A V alakú hajótest egyfajta kivitelű páncélozott jármű, amelyet a csapatszállító jármű kerekein, a felderítő járműveken és a gyalogos harcjárműveken használnak .
Ez a kialakítás nyúlik vissza, a 1970-es járművek például a biztonsági jármű Leopard alatt használt háború Bush Dél-Rhodesia és modellek a dél-afrikaiak a Land Systems OMC , az IFV méhészborz (in) és Buffel .
Ennek a kialakításnak az a célja, hogy növelje a jármű és a személyzet túlélhetőségét azáltal, hogy a bánya (vagy a saját készítésű robbanószerkezet ) felfelé irányuló robbanását eltereli a járműtől, miközben szögletes páncélt mutat . Azáltal, hogy a páncélt ferdén mutatja, ez növeli az anyagmennyiséget, amelyen a lövedéknek át kell haladnia, hogy beléphessen a járműbe, és növeli az elhajlás esélyét.
A V-hajótesteket többféle módon lehet integrálni a páncélozott járművek megjelenésébe. Sok járművek, mint például a RG-33 (a) a BAE Systems beépítése egy keretben önhordó , míg mások, mint például a ATF Dingo és Nemzetközi MaxxPro használjon csővázas , egy rekesszel a személyzet számára, amelynek egy árnyékolt V-alakú, és a egy másik V-ben vagy félkörben az erőátviteli lánc védelme érdekében. Másoknak, például a Cougar-nak (in) van egy személyzetének rekesze, amelynek V-alakú külseje van, miközben a robbanás lengéscsillapítója szerepet tölt be) az erőátvitelnek és a felfüggesztésnek (áldozataik árán), hogy megőrizzék A legénység.
A rodézi Leopard biztonsági jármű , az egyik első V-hajótest jármű.
A Casspir Aknamentesítéssel bagrami Air Base
A Cougar (in) egy V hajótesttel, amelyet rögtönzött robbanószerkezetek eltaláltak Irakban.