A Saint-Vincent-fok második csatája (1780)
A Saint-Vincent-fok második csatája (1780)
Hatvanhárom hajóból álló brit konvoj és nyolc kivételével az összes hajó, amelyet a flotta Luis de Cordova alatt fogott el . Akvarell, XVIII . Század vége . Nemzeti Tengerészeti Múzeum .
| Keltezett | 1780. augusztus 9 |
|---|---|
| Elhelyezkedés | Cape Saint-Vincent , Portugália |
| Eredmény | Francia-spanyol győzelem |
 Spanyol Gyarmati Birodalom Francia Királyság |
Britannia |
|
Don Luis de Córdova és Córdova Antoine Hilarion de Beausset |
John Montray (en) |
| 27 spanyol bélés 9 francia bélés |
1 vonalas hajó 2 fregatt 55 kereskedelmi hajó |
| Bármi | 52 hajó 3000 foglyot fogott el |
A St. Vincent foki csata , ellentétben a nevével, nem tengeri harc volt, hanem egy nagy angol konvoj sikeres elfogása az Egyesült Államok szabadságharcában . Ellenzi 1780. augusztus 9-ét, a francia-spanyol flottát, amelyet Córdova admirális vezényelt John Montray (in) angol kíséretére . Ez utóbbi, túlságosan alacsonyabbrendűen, elmenekült, elhagyta az elfogott köteléket. Ez az elfogás az amerikai forradalmi háború kevéssé ismert aspektusának része, amelyet a történészek konvoj-háborúnak neveznek . Az angol nyelvű írók ezt az elkötelezettséget " 1780. augusztus 9-i akciónak " nevezik . "
A kontextus: a konvojháború
1780-ban Nagy-Britannia történelmének egyik legsúlyosabb válsággal nézett szembe: az amerikai gyarmatok lázadásával. Ezt a nehéz háborút, amely 1776-ban kezdődött, tovább bonyolította az 1778-as francia, majd 1779-ben Spanyolország háborúba lépés , amely bonyolulttá tette a Királyi Haditengerészet feladatát . Ez utóbbi valójában az Amerikába küldött angol katonák tízezreinek szállítását és ellátását biztosította, harcolt a fegyverkereskedelem ellen, és végül megpróbálta megvédeni kereskedelmét az ellenséges erők vagy a magánember támadásai ellen . A harcosok mind hasonló stratégiát alkalmaznak: a hadihajók kíséretével végzett hajózásban . A kíséret többé-kevésbé fontos a konvoj értékétől és a hadihajók elérhetőségétől vagy attól a kockázattól függően, amelyet készek vagyunk vállalni azzal a titkossággal számolva, amelyet mindenki megpróbál kikötőiben érvényesíteni, amikor összeszedi a köteléket.
1780 nyarán egy nagyon nagy kettős konvoj indult el Portsmouthból , amely 55 hajóból állt, amelyek közül néhány a Karib-tengerre , mások Észak-Amerikába szánták . A konvojt a Csatorna Flotta kísérte Galíciába, de az Admiralitás parancsára onnan tért vissza partjára. A kíséret ezért csak a 74 ágyús Ramillies hajóra és 2 fregattra korlátozódott .
Ezt a döntést utólag széles körben kritizálták, de emlékeznünk kell arra, hogy nem sokkal azelőtt, hogy a spanyol-francia flotta kombinált kampányt hajtott volna végre a Csatorna csatornánál és blokkolta volna a brit flottát kikötőiben. És csak a szövetségesek és az időjárás közötti különbségek akadályozták a Nagy-Britanniában történő leszállást.
A spanyol kémszolgálatok felfedezték a nagy kötelék indulását és útvonalát, és Floridablanca gróf megparancsolta a spanyol armada altábornagyának , Don Luis de Córdova y Córdovának , hogy flottájával együtt hajózzon fel annak elfogására.
Cordova flottája, amelynek zászlaja a hatalmas Santísima Trinidadon volt , 27 hajóból és a megfelelő fregattból állt. Beausset admirális francia flottája is csatlakozott 9 hajóval. A szövetséges flotta eddig blokádolta Gibraltárt , de új megrendelések nyomán lehorgonyzott.
Lehallgatás
Augusztus 9-én reggel az egyik kutató fregatt felfedezte a konvoj 60 ligáját a Saint-Vincent-fokról . A konvoj még nem vált el különféle rendeltetési helyeitől. Cordova azonnal "általános vadászatot" rendelt el. A 36 hajó és fregatt érkezését látva az angol kíséret vezetője úgy döntött, hogy az egyetlen lehetőség a menekülés. A köteléknek csak a kíséretének és két vagy három hajójának sikerült elmenekülnie, míg a többieket francia és spanyol hajók fogták be egymás után.
Bár a konvoj hajói is felfegyverkeztek, nem tudtak szembenézni ellenfeleik vonalának hajóival. A kíséretnek ez a repülése megfelel az angol admiralitás parancsainak is, mivel lehallgatás esetén az Anglia biztonsága szempontjából létfontosságúnak tekintett hadihajóknak vissza kell vonulniuk, és a köteléket fel kell áldozni. (Ez fordítva van a francia flottában. , ahol a kísérőknek parancsot adnak, hogy feláldozzák magukat a kötelék megmentése érdekében).
Az eredmény: 52 elfogott szállítmány, köztük 36 fregatt és tíz brigantin , 1350 legénység (de valószínűleg több is), 1357 brit katona és tiszt, akiket áttelepítettek a telepekre, és 286 utas, akiket összesen 2943 fogoly fogságba esett. Anyaga oldala: eltekintve a fegyverzete a hajók, 80.000 puskák és ruházat 12 gyalogsági ezred , tengerészeti berendezések és rendelkezések Rodney flotta Amerikában és ami harcolt Indiában . A spanyolok számára ez az ügy bosszúként is megjelenik, miközben nem sikerül megragadniuk Gibraltárt, és hogy ebből az alkalomból most szenvedtek kemény vereséget a Saint-Vincent-foknál 1780. január 16-án.
A britek akkor 1,6 millió fontra becsülték a veszteségeket , ebből 1 millió arany és nemesfém. A spanyolok 140 millió realt értékeltek.
Az angolok számára a sokk ennek ellenére jelentős. A nagy író, Robert Graves szerint : "Még a legidősebbek sem emlékeztek arra, hogy a londoni tőzsde már olyan pesszimista és melankolikus szempontot mutatott be, mint kedden, amikor az Admiralitás közzétette a kettős veszteség hírét. A brit kereskedői rekordok soha nem regisztráltak akkora veszteséget, mint aznapi veszteségek egynegyede ”.
Ez a sikeres lehallgatás azt mutatja, hogy a túl sok működési színházban szétszórt angol flotta 1780-ban elvesztette az atlanti útvonalak irányítását , ami 1781-ben a Yorktown- i francia-amerikai győzelemnek és a spanyolok Menorca elleni sikeres támadásának kedvezett .
Megjegyzések és hivatkozások
Függelékek
Források és irodalomjegyzék
- (es) Agustin Ramon Rodriguez Gonzalez, Victorias por mar de los Españoles , p. 227-234 , biblioteca de Historia, Madrid 2006.
- Michel Vergé-Franceschi ( rend . ), Tengertörténeti szótár , Robert Laffont kiadások, ösz. "Könyvek", 2002.
- Patrick Villiers és Jean-Pierre Duteil , Európában, a tenger és a telepek: XVII th century- XVIII th századi párizsi Hachette superior al. "Carré Histoire" ( n o 37),1997, 255 p. ( ISBN 978-2-01-145196-5 )
- Lucien Bély , Nemzetközi kapcsolatok Európában: 17. és 18. század , Párizs, Presses Universitaires de France, koll. "Themis",1992, 731 p. ( ISBN 978-2-13-044355-1 )
Kapcsolódó cikkek
- Amerikai szabadságharc
- Spanyolország az Egyesült Államok szabadságharcában
- Gibraltár ostroma (1779-1783)
- A francia haditengerészet története
- A királyi haditengerészet története
- A spanyol haditengerészet története