A fregatt szó nagyon különböző típusú hajókat jelöl. Ő eredetileg a Földközi-tenger , és igen közel maradt több nyelven: fregata az olasz és a román , Fragata a spanyol és a portugál , fregatt a angol , fregatte a német , firkateyn a török , Ferkata vagy فرقاطة az arab .
A vitorlás haditengerészetben a fregatt a hajó és a korvett között ül .
A modern haditengerészetben a fregatt szerepe egy értékes épület védelme ( repülőgép-hordozó , kétéltű helikopter-hordozó , század ellátó hajók , nukleáris tengeralattjáró ), harci (hajóellenes harc, tengeralattjáró- vagy légvédelmi harc ), a tengeri terület felügyelete. Bizonyos esetekben járőrként is használható; ezt a hajótípust "többcélú járőr fregattnak" nevezik (Példák: Halifax osztály )
A modern katonai terminológiában a fregatt közepes méretű felszíni hadihajó , amelynek méretei, fegyverei és felszereltsége lehetővé teszi:
A NATO haditengerészetében :
A francia haditengerészetben a fregattokat két kategóriába sorolják. A fregattjai 1 -jén rangú osztályok Georges Leygues , Aquitaine , Cassard típusú vagy " Horizon " ( Forbin és Chevalier Paul ) tekinthető rombolók és második helyezés, osztályok Lafayette vagy Germinal (F betű).
Az űrtartalom 2000 és 7000 tonna között van; kisebbek, hasonlóak a korvettekhez vagy a járőrhajókhoz ; nagyobb és sokoldalúbb a cirkálók számára .
A fregattok a XVI . Században jelentek meg, a gályák aranykorában . Akkor kicsi, gyors hadihajók voltak, nyitott fedélzettel és könnyedén felfegyverkezve (az egy hajó evezésének és a latin fátyolnak egy vagy két tüzérséggel ellátott evolúciója ).
Az első hadihajók, amelyeket a francia királyi haditengerészet indított el és fregatt néven jelöltek ki, a Cardinale és a Royale 1638-ban a bresti arzenálnál . 400 tonnát mértek, mindkét oldalon egyetlen tíz darab tüzérségi elemet vittek.
Abban az időben a fregatt kijelöli a vitorlás hajók összes hajóját, legyenek azok magánemberek, csempészek vagy hadihajók, nagy finomságukkal, manőverezhetőségükkel és sebességükkel jellemezve.
Hagyományosan a fregattokra, mint a korvettekre , francia néven női névvel utalnak.
A XVII . És XIX . Század második fele között a fregattok közepes méretű hadihajókban alakultak ki, közepes kaliberű darabokat hordozó tüzérségi híddal, két további kis kaliberű, összesen 40 darabos üteggel.
A Spanyolország, Anglia, Hollandia és Franciaország közötti nagy tengeri háborúk forradalmasítani fogják a tengeri harcok taktikáját. Addig az épületek a méretüktől függetlenül rohantak a szemben álló épületekre. Az egyetlen taktikai manőver az volt, hogy egy olyan hajó mögül támadtak, amely már részt vett egymás melletti tüzérségi harcban. Megjelenik az úgynevezett taktikai harci vonal, amelyet a XIX . Századig fognak használni , a hatalmas hajósorok , amelyek az edények nevét veszik fel, egy vonalat alkotnak, hogy ne avatkozzanak közbe és ne vonjanak össze teljes szélességű erőt, miközben képes ellenállni az ellenséges tűznek és ellenállni annak. A nem túl ellenálló fregattokat kihelyezik a harci vonalból, így védett helyen áttekintést kapnak és tájékoztatják admirálisukat a taktikai helyzetről. A fregattok gyorsabbak és manőverezhetőbbek, mint a hajók, miközben megőrzik a nagy autonómiát, a sokféle akciót és a jelentős katonai képességeket.
A XVIII . Század elején a Királyi Haditengerészet 6 osztályba sorolja az épületeit , a fregatt ekkor az ötödik épület és a hatodik űrtartalom 500-600 hordó, 20 darab 9 fontos teljes akkumulátorral felfegyverkezve . A franciák, akiknek közigazgatási rendszere sokkal rugalmasabb és kedvezőbb a műszaki fejlődéshez, mint az angolok, fokozatosan átveszik a vezetést a hajóépítésben, és a fregattokat korszerűsítik a XVIII . Század folyamán.
A fregatt tüzérdarabok maximális kaliberje a 18. század folyamán folyamatosan növekszik (6–8 font , majd 1747-től : 12 font , majd 1782 után : 18 font és kivételesen akár 24 font a napóleoni időszak háborúiban) és hintók a felső szint. A XIX . Század közepén a briteket és a franciákat cirkálónak kezdték hívni, nagy fregattjaik nagy hatótávolsággal.
Abban az időben a fregattok voltak a legaktívabb hajók, állandóan üzemképesek voltak, ellentétben a vonal nagy hajóival , amelyeket békeidőben gyakran leszereltek és kikötőkben tartottak , mivel karbantartásuk költségei megfizethetetlenek voltak. A fregattok tehát békeidőben alkottak, az aktív flotta zöme, valamint a legjobb legénység és vezetők ott szolgáltak. Ők is úgy tűnik, hogy az a fajta szolga hajó leggyakrabban említett történetírás a rabszolgakereskedelem , de mások is előnyös számukra.
Háború idején felderítő missziókat ( tanácsadói szerep ) vagy összekötőket ( a tengerek valódi diszpécserei , parancsokat és fontos üzeneteket közvetítettek ) hajtottak végre a vonalas flották számára, és a kereskedelmi konvojokat háborús versenyzéssel gyakorolták , egyedül vagy kis csoportokba tömörítve. egységek. Így gyakran magánhajóként bízták meg őket , és olyan kizsákmányolásokat hajtottak végre, mint Robert Surcouf , René Duguay-Trouin vagy akár Charles Cornic Duchesne .
A nagyobb modellek felvehették a versenyt a vonal kisebb hajóival, és néha egy század részeként harcoltak.
Meg kell jegyezni, hogy a nagy pusztító csaták során, amelyek ellentétes hajókat látnak, a fregattok a tűzvonallal szemközti oldalon állnak, lehetővé teszik a parancsok és üzenetek továbbítását, és csak ritkán vesznek részt a harcokban. Különösen, egy hajó soha nem fog megtámadni egy fregattot, amely általában sokkal gyengébb ellenfél a tűzerőben és a gyűjtőkapacitásban (bár gyorsabb): elvileg, amikor ilyen típusú kapcsolatok történtek, gyakorlatilag mindig a fregatt kezdeményezte a konfrontáció.
A fregattok gyakran jelentették a vitorlázás terén elért haladás élvonalát, mind a kötélzet, mind a hajótestek kialakítása tekintetében; az 1800-as évek táján egy jó járó 12 csomóban pöröghetett, ami figyelemre méltó sebességet jelentett. Az fegyverzet terjedhet 16-22 fegyvereket egy hídon (La CONFIANCE de Surcouf , például) akár 60 fegyvert két fedélzeten (a Belle-Poule 60 fegyvert, ami visszahozta a hamvait Napoleon származó Saint Helena ) megjelent alatt XIX th században. Általában 32 és 44 löveg között mozgott, 8 és 24 font között (3,6 és 11 kg ) plusz néhány karonád .
A régi fregattokat osztályozták először, az első üteg fegyvereinek kaliberének megfelelően , a golyó fontban kifejezett tömegével kifejezve . A XVII . Század bármelyikétől a XVIII . Század közepéig :
Aztán a közepén a XVIII th század elején a XIX th században :
Végül a XIX . Században a fedélzeten lévő ágyúk száma szerint osztályozzák őket:
A gőz megjelenése után (1840-1860) a gőz fregattok voltak a leggyorsabb hajók. A pajzsok rendszerezésével végül a XIX . Század végén cirkálóvá fejlődtek , a kifejezés használaton kívül esett.
A "fregatt" kifejezés a második világháború idején ismét megjelent a Brit Haditengerészetben, hogy olyan hajókat jelöljön , amelyek korvettánál nagyobbak , de kisebbek, mint a rombolók , és amelyeket kísérő kötelékek kíséretében vádolnak . Ezekben az épületekben főként tengeralattjáró-ellenes fegyverzet és felszerelés volt, felhagyva a felszíni hajók, különösen a torpedók elleni harc fegyverzetével. Lassabbak voltak, mint a rombolók, mivel többnyire olyan rakománykonvojokat kísértek, amelyek kevesebb, mint tizenöt csomóval haladtak , de nagyobb hatótávolsággal rendelkeztek. Tartósabbak is voltak, különösen akkor, amikor a tenger nehéz volt, mert az Atlanti-óceán teljes hosszában el kellett látniuk küldetésüket . Küldetéseiket és jellemzőiket tekintve szorosan hasonlítottak az amerikai haditengerészet kísérő rombolóira .
A fregatt neve többé-kevésbé felcserélhető a romboló nevével, a különböző haditengerészet hagyományaitól függően.
Az 1960-as és 1970-es években a hajó- és légvédelmi rakéták bevezetése, majd általánosítása forradalmasította vonalukat. A második világháborúból örökölt szerepspecializáció tendenciáját követve ( század kísérettel ) szakosodott hajók lettek tengeralattjáró- vagy légvédelmi hadviselésben , megtartva a légvédelmi képességeket. - a tüzérségnek és a tengeri -tengeri rakéták, mint az Exocet vagy a Harpoon .) A legtöbb modern fregatt helikoptereket hordoz, amelyeket tengeralattjáró- vagy hajóellenes (lég-tenger rakétákkal), felderítéshez, mentéshez vagy összeköttetéshez használnak.
1950 és 1970 között néhány haditengerészet, különösen a francia haditengerészet és az amerikai haditengerészet , fregattok néven megépítette az első többcélú rakétakilövő hajókat, például a Suffren és a Duquesne , az első 1963-ban és 1964-ben indított francia rakét fregatt, amely mozog 6000 t 34 csomó sebességgel. Anti-tengeralattjáró fregattok, mint például a Tourville osztály , fel van szerelve aktív vagy passzív szonár , a hajótest vagy vontatott, torpedók és torpedó csoportot hordozó rakéták. Helikoptereket is szállítanak, maguk is áztatott szonárral, akusztikus bójákkal és torpedókkal vannak felszerelve.
A fregattépítés fejlődése lehetővé tette a rakétaellenes képességekkel felszerelt lopakodó fregattok megjelenését (például a La Fayette osztályt a Crotale rakétával vagy a Horizon osztályt az ASTER rakétával felszerelve . Geometriai alakjaikat a radar visszaverődésének minimalizálása érdekében készítették el. hullámok .
A szerény eredetű pusztítók, a fregattok a XXI . Század elejévé váltak, a repülőgép-hordozó után Európában az osztályhorizont leghatásosabb felszíni hadihajóival , a radarjel feldolgozásának technológiájának fejlesztésével, a harci rendszerek automatizálásával és kezelésével, légvédelmi és rakétaelhárító rakétát, amely képes biztosítani a önvédelem és a védelem a haditengerészet távolságig 180 km elleni felszíni vízi járművek, 100 km elleni légi járművek és a több tíz kilométer megtétele tengeralattjárók, hogy ellenőrizzék a tengeri vagy szárazföldi légtér 400 km- nél nagyobb távolságig és 360 ° felett.
Végül az első hat FREMM típusú francia fregatt fel van szerelve MDCN cirkálórakétákkal , így a francia haditengerészet 2015. május 19-től azon kevés haditengerészet egyike, amelynek stratégiai képessége van felszíni hajóról a szárazföld megtámadására.