AGM-84 szigony | ||
Szigony húzott egy tengeralattjáróról | ||
Bemutatás | ||
---|---|---|
Rakéta típus | hajóellenes rakéta | |
Építész | McDonnell Douglas majd 1997-től a Boeing integrált védelmi rendszerei | |
Telepítés | 1977 | |
Jellemzők | ||
Motorok | Szilárd rakéta booster és sugárhajtású | |
Szentmise induláskor | 691 kg | |
Hossz | 3,8 m | |
Átmérő | 0,34 m | |
Hatály | 140-280 km | |
Hasznos teher | 221 kg | |
Tanácsadás | Radar aktív | |
Dob platform | Repülőgép, hajó, tengeralattjáró | |
A Harpoon egy minden időjárásnak kitett , a Visual Range (BVR) hosszú hatótávolságú hajóellenes rakéta , amelyet eredetileg az amerikai McDonnell Douglas cég fejlesztett ki 1970-től.
Első lövése folyt 1972. december 20. Fejlesztését és gyártását a Boeing Integrated Defense Systems vette át . 2004-ben a Boeing szállította a 7.000 szigonyt, mióta a rakéta 1977-ben szolgálatba állt. Ezt a fegyvert egy cirkálórakéta változatban fejlesztették ki szárazföldi célpontok, a Standoff Land Attack Missile (in) (biztonságos hatótávolságú földi támadásrakéta) megtámadására is.
2020 májusában bejelentik, hogy a szigony gyártását 2026 végéig biztosítják.
A szigony aktív radarvezetést használ, és a vitorlák egybeesnek a hullámokkal a túlélhetőség és a hatékonyság javítása érdekében. A fegyver szállítására alkalmas platformok a következők:
A szigony fő versenytársai a francia Exocet és a kínai YingJi .
Utódja, az AGM-158C LRASM (en) 2018 végétől áll szolgálatba a levegő-föld változat és 2019 a föld-föld változat esetében.
A Harpoon RGM-84A rakéta 1977-ben állt szolgálatba, miután egy szovjet építésű Styx hajóellenes rakéta 1967-ben elsüllyesztette az izraeli Eilat rombolót . Eredetileg az Egyesült Államok Haditengerészetének hajóellenes rakétájaként fejlesztették ki , a repülőgéppel indított RGM-84A változat belépett szolgálatot 1979 - ben a P-3 tengeri járőr repülőgépek fedélzetén, majd 1983-ban az USA Légierőjének B-52G bombázójához igazították , amely 8 és 12 között szállíthat. A tengeralattjárók által indított UGM-84A 1981-ben kezdte meg működését.
A szigonyt az F-16 Fighting Falconhoz is igazították , amelyet az Egyesült Államok és számos szövetségese használt. Az ausztrál királyi légierő lőheti ezt a fegyvert az F-111C / G Aardvark , F / A-18C / D Hornets vagy AP-3C Orions készülékeikből . Az ausztrál királyi haditengerészet ezt a rakétát (RGM-84 változat) felszíni hajóin és (UGM-84 változat) is bevetette Collins osztályú tengeralattjáróin . A spanyol légierő és a chilei haditengerészet szintén az AGM-84D változat felhasználói, és használhatják az F-16, P-3 (AGM-84) vagy felszíni hajókról (RGM-84). A Brit Királyi Haditengerészet a maga részéről felszíni hajóin (RGM-84), tengeralattjáróin (UGM-84) vagy Nimrod MR2 tengeri járőrgépein használja .
Készült a Boeing gyár a St. Charles, Missouri , a Szigony Blokk II kínál kiterjesztett eljegyzési borítékon fel is oszlathatja szárazföldi célpontok, javított ellenintézkedések és a következő generációs útmutatást.
A II. Blokk változatának főbb fejlesztéseit a Joint Direct Attack Munition ( JDAM ) inerciális egységének , valamint az új szoftvereknek, számítógépeknek és irányítási rendszereknek a SLAM-verzióból történő átdolgozásával érjük el. ER, a SLAM továbbfejlesztett változata , maga a szigonyból származik.
A Dán Királyi Haditengerészet volt az első exportvevő a Harpoon II blokkhoz. 1997-ben 50 frissítési készletet rendelt. Minden rendszert 2002-ben szállítottak.
Először Irán használta a harcban 1980-ban az iráni-iraki háború alatt , majd az Egyesült Államok Haditengerésze 1986-ban a líbiai járőrhajók ellen, majd 1988-ban a sasan és a sirri olajplatformok csatája során iráni hajók ellen. Egy fegyvertelen gyakorlórakéta megölt egy indián kereskedelmi hajó tengerészét, aki egy hadgyakorlat területén tartózkodott1988. december.