| Indiai haditengerészet Indiai haditengerészet भारतीय नौसेना | |
| Teremtés | 1612 |
|---|---|
| Ország | India |
| típus | Katonai haditengerészet |
| Hatékony | 68 000 |
| Része | Indiai seregek |
| Régi felekezet | Indiai Királyi Haditengerészet |
| Felszerelés | 155 hajó és 246 harci repülőgép |
| Háborúk | Harmadik indo-pakisztáni háború |
| Csaták | Vijay művelet |
| parancsnok | Karambir Singh admirális |
| Zászló | |
| Bowsprit | |
Az indiai haditengerészet ( szanszkrit : भारतीय नौसेना, Bharatiya Nau Sena , (en) Indiai Haditengerészet ) a tengeri ága az indiai fegyveres erők . A 68.000 férfiak és nők, beleértve a 5000 tagjai a haditengerészeti repülés és 2000 haditengerészeti kommandósok (Marcos), akkor a hetedik haditengerészet szempontjából harci hajó űrtartalom és a negyedik haditengerészet a világ munkaerő . Jelenleg több mint 155 hajója van, köztük egy repülőgép-hordozó szolgálatban, az INS Vikramaditya , az indiai flotta lobogó szerinti fuvarozója, és egy építés alatt álló, az INS Vikrant . Az India használja a haditengerészet annak honvédelmi , javítsa nemzetközi kapcsolatokra vonatkozó csoportos gyakorlatok, külföldi kikötőben látogatások és humanitárius küldetések.
A tengeri indián származása az Indus civilizációjából származik, Kr. E. XXIV . Századból . Kr . U. Eredetileg az indiai flotta elsősorban kutatási és kereskedelmi célú volt. A Rig-Veda Kr. E. 1500 körül ír . Kr . Varunának tulajdonítja az óceáni utazások ismeretét, és leírja a tengeri expedíciókat. Van utalás a Plava nevű hajóra , amely viharos körülmények között stabilitást biztosít az edénynek. Az első ismert utalást szervezet a haditengerészet India korábbi időpontban történő IV th század ie. Kr. U. , Amikor Chandragupta Maurya császár létrehozta a vízi utak minisztériumát.
Az ókori India és a szomszédos országok közötti tengeri útvonalak elsősorban kereskedelmi jellegűek, és felelősek az indiai kultúra más társadalmakra gyakorolt hatásáért.
Mert Auguste Toussaint , ősi India lenne tehát az első ország a Indiai-óceán , hogy a valós harci flotta. Valóban, a császár Maurja „már volt egy igazi Admiralitás Tanács élén főfelügyelő a hajók, egy furcsa amelynek leírása megtalálható szanszkrit mű az ő miniszterelnök Kautilya a Arthashâstra .
A Maurya , Satavahana , Chola , Vijayanagara , Kalinga és a Mughal Birodalom különböző időszakai lehetővé teszik a külkereskedelem fejlődését, kiterjesztve az indiai befolyást Délkelet-Ázsiában.
A XVII . Században az angol Kelet-Indiai Társaság és Portugália közötti versengés vezette az 1612-es Swally - csatát , amely felhatalmazza az Angliai Királyságot Indiában kereskedelmi monopólium megadására . A 1662 , a város Bombay átengedte az Angol Királyság által a portugál . Az indiai haditengerészet gyarmati, majd átvette a nevét Bombay Navy a 1686 , akkor az Őfelsége indiai haditengerészet a 1830 , így jelölés az elején a viktoriánus korszak . Között 1863 és 1877 viszont, azt ismét a nevét Navy Bombay .
Annak elismeréseként nyújtott szolgáltatások, ő kapott neve Royal indiai Marine a 1892 , amikor már mintegy ötven hadihajók. A 1934 átkeresztelt Royal indiai haditengerészet , mikor csak nyolc kis hajó elején a második világháború . Ennek a konfliktusnak az ideje alatt két indiai királyi haditengerészet csapata vett részt a Husky hadműveletben . Két hajó elsüllyedt ebben a konfliktusban
A második világháború befejezése után új indiai harc indult a függetlenségért. A 1946 , a lázadás (Bombay lázadás) az indiai hajósok fedélzetén HMS Talwar hamarosan átterjedt a többi gyarmati flotta.
1947- ben megszerezték a függetlenséget , és az Egyesült Királyság mintegy harminc kishajót ( járőrhajók , aknavadászok stb.) És két fregattot (HMS Tir és HMS Kukri) adott Indiának a területi vizek ellenőrzésére.
A 1950 , a Royal indiai haditengerészet (RIN) lett az indiai haditengerészet, és átadta az előtagok INS (indiai haditengerészet hajó) , hogy a hajókat.
Az indiai haditengerészet első műveletét Goa inváziója során hajtotta végre , amely akkor egy indiai területen szárazföldi tengerparttal rendelkező portugál kolónia volt, a Vijay ( 1961 ) művelet részeként . Minőségi és mennyiségi szempontból is felülmúlva a portugál haditengerészet csak Mormugão-i helyzetben tud megállni , és három hajót veszít, az összecsapások során megsemmisültek vagy elsüllyedtek, miközben a vitatott területeket az indiai erők hódítják meg .
Az indiai haditengerészet nem játszott operatív szerepet az 1965-ös indiai-pakisztáni háború alatt : megelégedett a partok és a felségvizek figyelemmel kísérésével. A pakisztáni megpróbálja időközben sikertelenül egy bombázás a radarállomás Dwarka és használja a tengeralattjáró Ghazi , hogy blokkolja a port a Bombay , azt állítva, hogy blokkolta a repülőgép-hordozó Vikrant (ténylegesen megfog szárított). Ez a háború azonban hozzájárul a hatékony haditengerészet szükségességének felfogásához.
A harmadik konfliktus között India és Pakisztán a 1971 közötti kapcsolatok India és az Egyesült Államok volt nagyon rossz. Az Egyesült Államok Pakisztán szövetségese , ráadásul India, egy nem csatlakozott ország, diplomáciai úton közelíti meg a Szovjetuniót . Az Egyesült Államok ezért úgy dönt, hogy nukleáris repülőgép- hordozót küld, hogy próbálja lebeszélni Indiát a pakisztáni érdekek támadásáról. Azonban a jelenléte a USS Enterprise a Bengáli-öböl nem teszi lehetővé Pakisztán elkerülni a konfrontációt. Az indiai haditengerészet biztosítja Pakisztán (és a jelenlegi Banglades, mert akkor pakisztáni) kikötőinek blokádját , hogy megakadályozza a Gangesz deltájában állomásozó pakisztáni csapatok ellátását . Még jobb, ha csatát nyer, amikor a Trident és a Python műveletek során megtámadja Karacsi kikötőjét . Elsüllyesztett két rombolót , egy tengeralattjárót , egy bányavadászot , hét kis parti hajót és tizenegy kereskedelmi hajót (köztük egy amerikait, Pakisztán számára töltényekkel megrakva), az INS Khukri fregatt egyetlen vesztesége ellen, az első hajó elsüllyesztette. tengeralattjáró 1945 óta.
Októberben 2009-es , a haditengerészet volt létszáma mintegy 53.000 ember (beleértve a 7500 tiszt és 2000 tengeri kommandósok ) a 96.200 tonna harci hajók szolgáltatás között oszlik 1 könnyű repülőgép -hordozó, 16 tengeralattjárók , 8 irányított -missile rombolók , 17 fregatt , 28 irányított rakéta korvett , 23 irányított rakéta őrhajók , 12 kis bánya hadviselés hajók , 3 tartályhajók és 1 kutatási hajó . A Naval Air tartalmaz 16 Sea Harrier , 6 MiG-29K , 5 Il-38 , 8, Tu-142 , 28 helikopterek Sea King , beleértve 18 felszerelt ASM , 21 Lark III , 12 Ka-28 ASM , 9 Ka-31 a levegő Watch és 6 HAL Dhruv .
Az 101 hadihajó szolgálatában és 225 460 tonna űrtartalommal az indiai haditengerészet 2008- ban a világ hetedik flottája volt, a francia haditengerészet mögött .
Újabban az indiai haditengerészet részt multinacionális humanitárius missziók ( Szomália , szökőár az Indiai-óceán ), illetve kiürítését indiai, nepáli és Sri Lanka-i állampolgárok Lebanon in 2006 .
2008-ban az indiai haditengerészet több hajót is bevetett az Aden-öbölbe, hogy kísérje kereskedelmi hajóit, és megvédje őket a Szomália mellett folyó kalóztámadásoktól .
2008. november 19-én bejelentette, hogy az INS Tabar fregatt megsemmisítette az "anyahajót", amelyről egy kalózcsoport támadásokat indított, miután "ellenséges mozdulatokkal" megtorolták. A Központ megfigyelése a kalózkodás a Nemzetközi Tengerészeti Hivatal (IMB), azonban kiderült, november 26-án, hogy a hajó valójában a Ekawat Nava 5 , egy thai halászhajó hogy elfogták kalózok reggel. A tulajdonos pontosította, hogy a legénység 16 tagjából egy meghalt, 14 eltűnt, és az egyetlen túlélőt hat nappal a hajó megsemmisítése után kimentették, magyarázatot kérve az indiai haditengerészettől, amely azt állította, hogy törvényes helyzetben járt el. védekezés . 2008. december 13-án az INS Mysore, amely átvette a Tabartól, 23 kalózt fogott el, akik megtámadtak egy etióp kereskedelmi hajót, köztük a tizenegy jemenit azonban később erőszakkal toborzott halásznak tekintették. Ezen esetek után az indiai haditengerészet különösen 2009. május 27-én fog beavatkozni két kalóz megölésével egy megtámadott libériai hajó hívására.
Az indiai hadsereg stratégiai felfogása szerint kontinentális orientációja a földrajzából ered, akár gyarmati történelméből (a rivalizálás Oroszország birodalma - Egyesült Királyság ), akár a közelmúltból (elsőbbséget élvez a szárazföldi , légi és a nukleáris visszatartó erőknek ). még akkor is, ha ezt a jövőképet megkérdőjelezik, az ország növekvő tengeri érdekeinek köszönhetően az Indiai-óceánon . Abban a függetlenség, az indiai haditengerészet lényegében tengerpart, ami nem akadályozta meg abban részt venni a felszabadulás Goa a 1961 . Nem volt egészen a 1990-es években , hogy a rivalizálás pakisztáni adunk az emelkedés a kínai haditengerészet a hatáskörzetét az Indiai-óceán : a nyugati ( Perzsa-öböl és a Vörös-tengerre). ) Keletre ( szoroson Malacca ). Kínai haditengerészeti támaszpontok létesítése Burmában ( a Kókusz-szigetek székhelye az Andamán-szigetek indiai bázisa közelében található ), Bangladesben ( Chittagong ), Pakisztánban (különösen a 2007-ben felavatott Gwadar bázisa ) és Srí Lankát a haditengerészet bekísérletének , vagy általánosabban François Joyaux szerint a kontinentális és tekintélyelvű Ázsia (Kína, Észak-Korea), valamint a tengeri és demokratikus Ázsia (Japán, Thaiföld, Dél-Korea) közötti ellenzék konkretizálásának tekintik . ). Természetesen, május óta 2006-os , India és Kína már próbálják fejleszteni a kétoldalú katonai kapcsolatok, korlátozott egyelőre kisipari haditengerészeti manőverek (az első közös terrorellenes gyakorlat zajlott Kínában decemberében 2007-es ). Ebben a kontextusban kell az Indiai Haditengerészet és az ázsiai haditengerészet ( 1995 óta Milánó-gyakorlatok ), majd az Indiai-óceánon jelen lévő nyugati haditengerészet : az amerikai és a szingapúri ( 2003 óta Malabar-gyakorlatok ), a Királyi Haditengerészet ( Konkan gyakorlatok) francia (Varuna gyakorlatok 2001 óta ), ausztrál , japán és orosz (Indra gyakorlatok). Rahul Roy-Chaudhry, a Nemzetközi Stratégiai Tanulmányok Intézetéből 3 tengeri érdekeltséget különböztet meg India : a nem katonai fenyegetések blokkolása, például a fegyverek és a kábítószer-kereskedelem , a vízi utak védelme az energiaellátás és a külkereskedelem szempontjából, járőrözik a 2 305 143 km²-es exkluzív gazdasági Zóna . Amit Sureesh Mehta, a haditengerészet vezérkarának vezetője összefoglal: „Elsődleges katonai haditengerészeti célunk az, hogy garantáljuk nemzetbiztonságunkat, a nemzeti ügyeinkbe való bármilyen beavatkozás lehetetlenségét, hogy létfontosságú érdekeink a gazdasági növekedés és fejlődés szempontjából stabil és biztonságos környezetben zajlanak ” .
Az indiai haditengerészet vezérkari főnöke, Karambir Singh admirális, 2019. május 31-ig kinevezték
Az indiai haditengerészet szerveződik három regionális parancsok (nyugati, déli és keleti), elosztva három haditengerészeti bázisok ( Bombay , Kochi és Visakhapatnam ), és képzés biztosítása, a karbantartás és a logisztikai funkciókat a haditengerészeti erők. Indiai seregek .
1987 óta az indiai haditengerészetnek kommandós egysége (MACROS) van, amelyet a haditengerészeti tömítések és a királyi tengerészgyalogosok mintájára alakítottak ki .
A 2008 , az indiai haditengerészet több mint 155 hajó, köztük egy repülőgép-hordozó ( INS Viraat ), 21 fregatt , 16 tengeralattjárók és 10 partraszálló különböző méretű. Ezek a hajók gyakran szovjet vagy brit konstrukciójúak, és korszerűbb hajók kezdik utolérni őket. Így ami a tengeralattjárók , a jelentést a vezérlő és Auditor General (CAG) benyújtott Lok Sabha on 2008. október 24, azt jelzi, hogy az indiai tengeralattjáró-flotta csak 48% -a áll rendelkezésre, a többi javítás vagy korszerűsítés alatt áll. Ráadásul a 12 tengeralattjáró szintje csak a terv által 1985-ben jóváhagyott szám 67% -a . Végül a flotta elöregedik (egyes épületek már leteltek az élettartamukon), így 2012 körül várható volt kapacitásszünet , amikor a flotta 63% -át le kell állítani, és nem kompenzálnák a első Scorpene . Ennek orvoslására az indiai haditengerészet 2008 októberében új szerződést indított 30 új tengeralattjáró beszerzésére (75. projekt). A kikölcsönzött egy nukleáris tengeralattjáró támadás a Akoula osztály az orosz , az indiai kellett felvenni egy második vagy akár harmadik, a képzés, de a szerződés nyilvánvalóan tartásban vagy törölték. Mindennek ellenére az indiai haditengerészet flottájának hatalmas megújulását tűzte ki célul új generációs hajók építésével , beleértve 3-5 SSBN-t , az első az 2009. július 26-án indított INS Arihant , amely négy ballisztikus rakéta szállítására képes és pontosan, az Akoula II osztályba . Szerint Admiral Sureesh Mehta, „a leghitelesebb katonai arzenál válaszul egy nukleáris támadás marad atommeghajtású rakétahordozó tengeralattjáró launcher . ”
A 2013. augusztus India elindította az első országos tervezett repülőgép-hordozó , a INS Vikrant ami miatt hadrendbe körül 2018 és kapott 2013 novemberében a volt szovjet repülőgép-hordozó INS Vikramadity hordozó MiG-29- K, de elvesztette augusztusban Kilo osztályú tengeralattjáró egy robbanásban, amely egy másik merülőt károsított meg. Ez azt jelenti, hogy az indiai haditengerészetnek csak 11 operatív tengeralattjárója van. A következő években az öregedő német eredetű tengeralattjárókat leállítják, és az indiai flotta 2015-ig csak 7 tengeralattjárót számlálhat.
A beszállt indiai haditengerészeti légierőt 1983 és 2016 májusa között szervezték meg a Sea Harrier és a Sea King környékén , az INS Viraat repülőgép-hordozótól üzemeltek, amelyet 2016 novemberében vontak vissza szolgálatából.
A 2009 és 2017 között leszállított 45 MiG-29 K az utóbbi napon az indiai fedélzeti vadászat egészét alkotja, de súlyos nehézségekkel küzd a végrehajtás során. Felszállnak az INS Vikramaditya repülőgép- hordozóra, amely 2013 novemberében állt szolgálatba.
Az INS Jalashva 2007-ben leszállított hajója hat szállítóhelikoptert képes szállítani.
A haditengerészet a 2000-es évek óta körülbelül 260 helikoptert kért a fedélzetén, de 2017 elején nem írtak alá szerződést.
| Az indiai haditengerészet fő repülőgépei 2015-ben | |||
| Repülőgép | típus | Szám szolgálatban | Megjegyzések |
|---|---|---|---|
| MiG-29 K | többszereplős vadász | 29. | 45 összesen 2009 és 2017 között. |
| MiG-29 KUB | képzési többszereplős vadász | 4 | |
| Tengeri mardos | földi támogató repülőgép | 7 | 2016-ban nyugdíjba vonult. |
| Tu-142 | Tengerészeti járőr repülőgépek | 8. | visszavonják |
| P-8 Poseidon | Tengerészeti járőr repülőgépek | 8. | Szállított 2013 és 2015 között. 4 másik megrendelt |
| Ilyushin Il-38 | megfigyelő repülőgép | 5. | |
| Dornier Do 228 | megfigyelő repülőgép | 20 | |
| HAL Kiran | edzőgép | 12. | |
| Britten-Norman Islander | megfigyelő repülőgép | 9. | |
| HAL Dhruv | többlépcsős helikopter | 6. | |
| Kalózvezér | többlépcsős helikopter | 28. | |
| Alouette III | többlépcsős helikopter | 21 | |
| Kamov Ka-27 | többlépcsős helikopter | ||
2018 elején India húszéves megállapodást írt alá a Seychelle-szigetekkel, hogy bázist fejlesszen ki a Nagyboldogasszony-szigeten. Ezt a megállapodást Narendra Modi 2018. márciusi Seychelle-szigeteki hivatalos látogatása során véglegesítették .
Ugyanakkor állítólag az indiai hadsereg tárgyalásokat folytatott katonai és repülőtéri létesítmények létrehozásáról a kis Agalega- szigeten , amely Mauritiushoz tartozik, és a Seychelle-szigetektől délre található.
Az indiai haditengerészet, amely hajók és harci repülőgépek építésénél nagymértékben függ a külföldi nemzettől, felszerelésének hatalmas korszerűsítését tervezi ennek a függőségnek a csökkentésével. Gorzskov admirális repülőgép-hordozó megvásárlása az orosz haditengerészettől lehetővé teszi az indiai haditengerészet számára, hogy az öregedő Viraat helyébe lépjen . Ezen túlmenően, amennyiben az üzembe helyezését egy második repülőgép-hordozó 2012-ben, az INS Vikrant épült Indiában és végre elindította augusztus 12-én, 2013. üzembe helyezését tervezik 2018. Az építkezés egy második repülőgép-hordozó a ugyanazon osztály tanulmányozás alatt áll.
Egy osztály három Shardul leszálló hajók belépett szolgáltatás 2007 , technológiaátadás szerződéseket kötöttek hat Scorpene (az első ilyen tengeralattjárók volt a hajótest zárt 2014 júliusában és a munka folytatódik további felszínen őszén 2015 és a szállítási 2016. szeptember) és hat 214 típusú tengeralattjáró . Ezenkívül egy új generációs indiai repülőgépek ( HAL Tejas , HAL HJT-36 Sitara és HAL Dhruv ) célja az elavult repülőgépek pótlása.