Boeing P-8 Poszeidon

Ez a cikk tervezet egy repülőgépre és az Egyesült Államok fegyveres erőire .

Megoszthatja ismereteit fejlesztésével ( hogyan? ) A megfelelő projektek ajánlásai szerint .

Boeing P-8A Poszeidon
Kilátás a gépről.
A P-8A Mark Mark torpedót dobott le 2013-ban.
Építész Boeing
Szerep Tengerészeti járőr repülőgépek
Állapot Szolgálatban
Első repülés 2009. április 25
Üzembe helyezés 2013. november
Beruházás 5,5 milliárd dollár
Darabköltség 130 millió dollár
Épített szám 2017/117 januárjában 50-et az amerikai haditengerészetnek terveztek, néhány tucatot exportra.
Legénység
9 (2 pilóta, 7 üzemeltető)
Motorizálás
Motor CFM International CFM56-7B
Szám 2
típus Turbó motorok
Egység tolóerő 116,5 kN
Méretek
Span 37,64  m
Hossz 39,47  m
Magasság 12,83  m
Tömegek
Üres 62 730  kg
Üzemanyag 34 145  kg
Maximális 85 820  kg
Előadások
Maximális sebesség 908  km / h
Mennyezet 12 500  m
Hatáskör 5900  km
Fegyverzet
Belső Hajóellenes rakéták , torpedók , aknák
Avionika
Felszíni radar Raytheon AN / APY-10  (in) (és APS-137), több mint 100 szonár bója, Link 16 és Link 11

A Boeing P-8A Poseidon , más néven P-8 MMA a Multimission Maritime Aircraft számára , egy amerikai tengeri járőr és tengeralattjáró-ellenes hadviselés repülőgépe, amely 2013 végén állt szolgálatba. A Boeing 737 típusú repülőgépből származik .

Design és történelem

Az amerikai haditengerészet az 1990- es évek végén kezdte keresni a Lockheed P-3 Orion pótlását . A feltáró koncepció tanulmányai 2000-ben kezdődtek a haditengerészet finanszírozásával a Boeing és a Lockheed Martin tanulmányaihoz . Az első projekt közzététele után a haditengerészet 2003 szeptemberében közzétette a 251 repülőgép beszerzésére vonatkozó végleges specifikációt , ezt az értéket azóta lefelé módosították, és 2010-ben 117, majd 128 repülőgépet fedezett le egy megrendelés után. 2021 áprilisában.

Az MMA program versenyén a Lockheed Martin Orion 21 (a P-3C modernebb származéka) versenyzett a Boeing 737 módosított változatával. 2004 júniusában az amerikai haditengerészet bejelentette, hogy kiválasztotta a Boeing projektet. A2004. június 14, ez a Boeingnek 3,89 milliárd dollárra becsült szerződést ítélt meg a rendszer és a demonstrátor (SDD) fejlesztési szakaszára. Az SDD fázis hét kétlépéses tesztcella előállítását eredményezi.

Nagy magasságban kíván működni, és nincs felszerelve mágneses rendellenesség-detektorral, de India azt kérte, hogy ezt a berendezést megfelelően telepítsék leendő P-8I-jére.

Ennek a 11-es , 16-os összeköttetéssel és internetes rendszerekkel felszerelt repülőgépnek a hálózati hadviselés koncepciójában kell működnie , együttműködve a széles körű tengeri felügyeleti program (en) részeként kiválasztott RQ-4N drónok karanténjával, a hosszú távú felügyelet biztosítása érdekében. felülete és a Boeing ScanEagle harci drón egy változata , a MagEagle Compressed Carriage mágneses anomália detektorral van felszerelve, és ledobható olyan repülőgépekről, mint az F / A-18, vagy csónakokról, és a Lockheed révén biztonsági távolságban is képes támadni Martin HAAWC ( High Altitude Anti-Submarine Warfare Weapon Capability ) készlet lehetővé teszi a torpedó kell szabadítani akár egy magasságban 20.000 láb (6100 m) , mint a gyalulás bomba.  

A Boeingnek több mint 50, egymilliárd dollárba kerülő módosítást kellett végrehajtania ahhoz, hogy a 737-es repülőgép alapvázát egyszerűen az Egyesült Államok Haditengerészetének igényesebb tanúsítási követelményeinek megfelelően alakítsa.

A P-8A 2007 júniusában teljesítette kritikus tervezési felülvizsgálatát, és megkezdődtek a repülési tesztek2009. június 5. A légialkalmassági vizsgálatra szánt T1 tesztkészlet 2009 októberében kezdte meg próbarepüléseit, mielőtt a Patuxent folyónál a 20-as repülőtéri és kiértékelő osztagba sorolták . Az első „Rendszer” tesztrepülést ekkor hajtották végre2010. június 8 a T2 eszköz által, amely a T3-hoz hasonlóan a fegyverrendszer tesztelésére szolgál.

Az Egyesült Államok haditengerészete 2001-ben és 2012-ben 24 széria repülőgép gyártására kötött szerződést az első üzemi üzembe helyezés érdekében 2013-ban a P-8A 1. növekmény , majd 2015 - ben a P-8 2. növekedés (1. spirál) és végül P -8 növekmény 3 (hajszálrugó 2) 2018-ban.

2012-ben öt gépet szállítottak az Egyesült Államok haditengerészetének, egyet pedig az Indiai haditengerészetnek. 2013-ban a Boeing 12 szállítást tervez (10-et az USN és 2-et az Indiai Haditengerészet számára). A2013. december 4, A 13 th P-8 alapesetben az US Navy, ez az utolsó a második sorozat kezdeti (LRIP) alacsony termelési sebességet. A Boeing ezután felkészül a Poseidon nagyüzemi gyártására.

2015 elején 9 szállítást terveznek a pénzügyi évre, majd 2016-ban 16-ot, 2017-ben és 2018-ban 12-et és 2019-ben 7-et. Az amerikai haditengerészet 2015 augusztusában összesen 62 P-8A-t rendelt meg. 2017. január 5. , a 50 th P-8 szállítják az US Navy. A 117 th most várhatóan 2019-ben azonban a századik jön május 14., 2020.

A fejlesztés költségeit 5,5 milliárd dollárra becsülik , míg a teljes költséget (fejlesztés + eszközök) 20 milliárd dollárra becsülik.

Felhasználók

Az Egyesült Államok haditengerészete és a Boeing tárgyalásokat kezdett az ausztrál királyi haditengerészettel , a kanadai erőkkel és az olasz Marina Militare -vel a fejlesztési program részesedése érdekében, de csak Ausztrália írt alá egyetértési megállapodást. 2009-ben, különös tekintettel a P-8A Poseidon Increment 2 fejlesztésére, amely egy olyan szoftverfejlesztés, amelynek célja többek között a repülőgép akusztikus detektálási képességeinek javítása a tengeralattjáró-ellenes (bóják multi-statikus kezelése) terén. stb.).

A Boeing azt is fontolgatja, hogy körülbelül 100 repülőgépet exportálnak a P-3 vagy más tengeri járőr repülőgépek cseréjére más nemzetekből, beleértve a Francia Atlanti-óceánt is .

Parancs táblázat

2019. február 5-től:

Felhasználók Szolgálatban Rendelések Változat
Egyesült Királyság 1 9. P-8A
Norvégia - 5. P-8A
Egyesült Államok 75 91. P-8A
Ausztrália 7 12. P-8A
India 8. 12. P-8I
Dél-Korea - 6. P-8A
TELJES 90 135

Leírás

A P-8A a Boeing 737-800 törzsén alapul, és a 737-900 szárnyai vannak. A kereskedelmi repülőgépekre szerelt ívelt szárnyak helyett szárnyhosszabbítók vannak felszerelve, hogy csökkentse a jegesedést kis magasságban. A törzset és a hátsó részt a Spirit AeroSystems építi.

A törzs belsejét úgy alakították át, hogy szükség szerint 3,5 vagy 4,7 m hosszú fegyverhelyet helyezzen el benne  . Ezt a Hindustan Aeronautics Ltd. biztosítja . az Indiába szánt eszközök számára.

Northrop Grumman felelős az infravörös ellenintézkedések és a kiegészítő elektronikus mérőrendszerek, míg a Raytheon az AN / APY-10 tengeri megfigyelő radart, valamint az elektronikus hírszerző rendszereket. A maga részéről a GE Aviation felel a repülésirányítással kapcsolatos rendszerekért.

A repülőgép hajtása két CFM International CFM56-7 turbógép .

Változat

A Boeing az Argon ST  (en) és a Raytheon partnerekkel felajánlja a P-8 Poseidon elektronikus hírszerzési változatát az elektronikai járőrkísérleti program számára, de az Obama-adminisztráció által benyújtott, a 2011. évre vonatkozó költségvetési javaslatban ezt a programot törlik, de részben fennmaradhatott a nemzetközi ügyfelek által ilyen kapacitás iránti igények miatt.

Megjegyzések és hivatkozások

  1. (a) gyártó Boeing webhelye
  2. (en) Sam LaGrone , "  P-8A Poseidon első kísérleti repülést hajt végre a missziós rendszerekben  " , Jane's Navy International ,2010. június 14
  3. "A  Boeing 11 P-8A Poseidon repülőgépet ad el az amerikai haditengerészetnek  " , a capital.fr oldalon ,1 st április 2021(elérhető : 2021. április 2. )
  5. (in) az Egyesült Államok haditengerészetének "tényfájljai"
  6. "  Új fejlemények a drónokban  " , a boeing.fr oldalon , a Boeing ,2009. november(megtekintés : 2010. március 12. )
  7. (in) "  Magas magasságú ASW fegyverek (HAAWC) kioldási képessége a légi indítású torpedók számára  " [PDF] , Lockheed Martin ,2007(megtekintés : 2010. november 2. )
  8. (in) Geoff Fein, "  Lockheed Martin módosított HAAWC lépést tartani változtatások a P-8  " , Defense Daily,2007. május 7(megtekintés : 2010. november 2. )
  9. (in) Hoppá! Elveszíti az amerikai légierő a Joint STARS-t? , Steve Trimble,2008. június 9, Védelmi technika
  10. "A  Boeing az ötödik gyártású P-8A Poseidon repülőgépet szállítja az amerikai haditengerészethez  "
  11. Pascal, "  A 13. P-8A érkezése!"  » , Az avia híreken ,2013. december 7(megtekintés : 2013. december 24. )
  12. (en) Tárgy: 2016. évi haditengerészeti osztály (DoN) elnökének költségvetési (PB) összefoglalója , az Egyesült Államok haditengerészeti titkára , 6  o. ( online olvasás ).
  13. (in) "  Boeing kap $ 1490000000 Szerződés 13 P-8A Poseidon repülők  " a Boeing ,2015. augusztus 28(megtekintés : 2015. szeptember 29. ) .
  14. Guillaume Belan, "  Az amerikai haditengerészet 50 P-8 Poseidont kapott  " , az Air and Cosmos csatornán ,2014. január 13(megtekintés : 2017. január 15. ) .
  15. http://psk.blog.24heures.ch/archive/2020/05/14/l-us-navy-a-recu-son-100eme-p-8a-%C2%A0poseidon%C2%A0-%C2 % A0-869216.html
  16. Justine Boquet, "Ausztrália megkapja az utolsó P-8A Poseidont" , Air et Cosmos , 2019. április 11.
  17. Guillaume Steuer, "  Ausztrália megerősíti nyolc Boeing P-8A Poseidon vásárlását  " az Air és a Cosmos oldalon ,2014. február 21(megtekintve : 2014. március 15. )
  18. Guillaume Belan, "  Ausztrália: Rise to power  ", Air et cosmos , n o  2491,2016. március 11, P.  27..
  19. (en) Naida Hakirevic , "  Ausztrália további két P-8A Poseidon repülőgépet rendel  " a navaltoday.com oldalon ,2020. december 30(elérhető : 2021. január 24. )
  20. (in) Ellen LeMond, "  Boeing P-8.i kiválasztott indiai haditengerészet nagy hatótávolságú Maritime Patrol Aircraft  " , a boeing.com , Boeing ,2009. január 6(megtekintés : 2009. január 7. )
  21. "A  Boeing első P-8I tengeri járőr repülőgépét Indiába szállítja  " , a meretmarine.com oldalon , Mer et Marine,2013. január 22(megtekintve 2012. február 3. )
  22. "  Négy további P-8I Poseidon  ", Air et cosmos , n o  2509,2016. július 15, P.  7.
  23. (in) „  PM vállalja £ 178000000000000 beruházás védelmi készlet  ” a kormány, az Egyesült Királyság ,2015. november 13(megtekintés : 2015. november 23. ) .
  24. „  A norvég kormány úgy döntött, hogy szerezze Öt P-8A Poseidon  ” , a Honvédelmi Minisztérium Norvégia ,1 st december 2016(megtekintve 2017. január 3-án ) .
  25. (in) "  Új-Zéland - P-8A repülőgép és társult támogatás  " a védelmi biztonsági együttműködési ügynökségről  (in) ,2017. április 28(megtekintve 2017. május 4-én ) .
  26. (in) „  Új-Zéland felveszi a P-8A Poseidon tengerészeti járőr, mint az új repülőgép  ” a Naval Ma , 2018. július 9(megtekintve 2018. július 9. )
  27. "  Új-Zéland Boeing tengeri járőrt vásárol  " a Le Point-on ,2019. július 9(megtekintve 2018. július 10-én ) .
  28. (in) "A  Boeing P-8A Poseidon szerződést kapott az amerikai haditengerészet ROK haditengerészetéről és az RNZAF - haditengerészeti hírekről  " a Naval News oldalán ,2020. március 31(megtekintés : 2020. augusztus 13. ) .
  29. "  Dél-Korea korszerűsíti tengeri járőr képességeit 6 P-8 Poseidon repülőgép megvásárlásával  " , az opex360.com oldalon ,2018. június 27(megtekintve 2018. június 27. )
  30. https://www.ouest-france.fr/politique/defense/patrouille-maritime-l-allemagne-choisit-des-avions-americains-7185654
  31. "  Németország öt Boeing P-8 poszeidont ír elő  " ,1 st július 2021(elérhető : 2021. július 12. )
  32. Justine Boquet, "A  Boeing 19 Poseidon tengeri járőrrepülőről kap megrendelést  " , az air-cosmos.com oldalon ,2019. február 5(megtekintve : 2019. február 6. ) .
  33. (in) MMA / P-8A Poseidon , a Boeing 737 műszaki honlapja
  34. (in) Boeing P-8A Poseidon , Defense Update, július 2008
  35. Air et Cosmos n o  2207, A 737 a Jstars helyére , Guillaume Steuer, p.  22 ,2010. február 26

Bibliográfia

Lásd is

Összekapcsolt fejlesztés

Összehasonlítható repülőgépek