A hadihajó vagy katonai hajó olyan hajó , amely a fegyveres erők része . Ez lehet felszíni hajó vagy tengeralattjáró. A harci hajóknak olyan fegyverrendszereik vannak, amelyek lehetővé teszik más egységek, például támaszok vagy kisegítő épületek megtámadását, megvédését vagy védelmét, néha önvédelmi rendszerrel vagy teljesen fegyvertelenül.
A francia haditengerészetben általában az építés , de néha a hajó , csónak vagy egység kifejezést is használják . A túl hangsúlyos hajó (korábban nagy vitorlás hajó) kifejezést a matrózok már nem használják modern hajó kijelölésére.
Az Egyesült Nemzetek tengerjogi egyezménye (29. cikk) szerint a hadihajó:
„[…] Az állam fegyveres erőinek részét képező hajó, amely állampolgársága szerinti katonai hajók megkülönböztető külső jegyeit viseli. Tengerészeti tiszt, a tisztek névjegyzékében vagy azzal egyenértékű okmányban nyilvántartott tiszt irányítása alatt áll, és az adott állam szolgálatában áll. A hajó legénységére a katonai fegyelem szabályai vonatkoznak. "
Országtól függően a nemzetiség megkülönböztető jegyei eltérhetnek a nemzeti lobogótól (Belgium, Nagy-Britannia, Oroszország stb.).
A nemzetközi jog szerint a hadihajó a lobogó szerinti állam területének része. Következésképpen:
A hadihajó feladatait a haditengerészet, a fegyveres erők, a közigazgatás vagy a kormány személyzete bízta meg. Lehetnek:
Ezek a küldetések általában megfelelnek a hajó sajátos kapacitásának vagy specializációjának, olyan képességeknek, amelyek meghatározzák a hajó típusát:
A hadihajót egy haditengerészeti tiszt vagy egy altiszt vezeti (egyenértékű más hadseregek altisztjével), parancsnoknak nevezve , bármilyen rangú is. Őt parancsnok vagy másodtiszt segíti .
Franciaországban parancsnokok által kijelölt rendelet a köztársasági elnök (tisztek számára), vagy miniszteri határozat (altisztek). "Parancslevelet" címeznek nekik, és a "parancsnokság átvétele" néven ismert katonai szertartás formalizálja ezt a tényt az egység legénysége előtt .
A parancsnok jogköre minden körülmények között teljes; fegyelmi és ítélkezési hatáskörrel rendelkezik az épületében dolgozó személyzet felett. Igazgatási feladatai vannak a személyzettel, a felszereléssel és a pénzügyekkel kapcsolatban. Bírói hatásköröket kap.
Feladata az egység felkészítése a foganatosítható küldetésekre, az épület rendelkezésre állásának megőrzése, a rábízott küldetések végrehajtása és a pavilon becsületének védelme, a hatályos törvények, rendeletek tiszteletben tartása és betartatása mellett. beérkezett megrendelések. Parancsok hiányában saját kezdeményezésére megteszi azokat az intézkedéseket, amelyek lehetővé teszik küldetésének teljesítését.
Általában több hatóság alá tartozik:
A francia haditengerészet négy fő kategóriájú személyzetből áll: férfi és női (kivéve a tengeralattjárók fedélzetén, ahol a nők jelenléte még nem szabály).
A lehető legpontosabban kiszámított munkaerőt egy „fegyverkezési terv” határozza meg, egy dokumentum, amely mennyiségileg és minőségileg rögzíti az egyes kategóriák rangját , specialitásait és a személyzet számát. Ez a fegyverkezési terv több követelmény kompromisszumának eredménye:
A modern hadihajó szervezete "idegközpontok" körül forog, ahol a parancsnoki és irányítási funkciókat látják el. 140. rendelet határozza meg.
A faszálas hajó teljesítménye élete során sokat változik. Ez az élettartam átlagosan legalább 12 év, a legjobban építetteknél pedig 20 év, a rekonstrukcióval történő meghosszabbítás lehetősége pedig tíz évet is jelenthet. Ennek eredményeként az operatív flottának van egy nagyon heterogén teljesítményű hajótestje.
Az újjáépítés csak a legjobb hajókat érinti, és az előadások nem feltétlenül maradnak fenn, különös tekintettel a szélen lövésre, amely tíz év szolgálat után mindenesetre lehetetlen, a szerkezetek gyorsan elfáradnak ebben a rendkívüli kényszerben. Az újjáépítés azonban elengedhetetlen, mivel 20-30% -kal olcsóbb, mint az új építés.
A XVIII -én században , a költségek szerkezete, felszerelése és fegyverzete egy épület 1 -jén rang (több mint 100 fegyvert, 3 pakli) képviseli átlagosan 1 millió frank . A 2 ND rank ( 74-gun , hogy 92-gun edényben ) költségei átlagosan 750.000 £. A 3. e sor ( mintegy 64 ágyú ) költségek körülbelül 540 000 font, és 4 -én rang körülbelül 430.000 fontot. 10-20 éves "első" üzemidejük alatt (az újjáépítés nélkül) minden hajó karbantartásáért az építési költségeknek csaknem 150% -át fel kell fizetni (lényegében az a 3 fő javítás, amin átlagosan átesnek).
Becslések szerint abban az időpontban 1240 hadihajó működött világszerte, amelyek földrajzi eloszlása a következő volt: