Alapítvány | 2008 |
---|
típus | Miniszteri irányítás , nemzeti hatáskörű szolgáltatás |
---|---|
Jogi forma | Dekoncentrált szolgálat, minisztérium nemzeti hatáskörrel - a védelem kivételével |
Ország | Franciaország |
Nyelv | Francia |
Rendező | Patrick cipriani |
---|---|
Szülői szervezet | Polgári Repülési Főigazgatóság |
Weboldal | www.ecologique-solidaire.gouv.fr/securite-aerienne |
SZIRÉNA | 130005770 |
---|---|
Közszolgálati könyvtár | kormány / szolgálat-a-kompetencia-nemzetiség_171162 |
A Polgári Repülésbiztonsági Igazgatóság (DSAC) a Polgári Repülés Főigazgatóságának nemzeti hatáskörrel rendelkező szolgálata , amely maga is a francia Ökológiai és Szolidaritási Átmeneti Minisztériumtól függ . A DSAC az illetékes francia hatóság a polgári repülés területén végzett felügyelet és tanúsítás terén. -Ban hozták létre2008. december, egyrészről a nagyon fiatal Ellenőrzési és Biztonsági Minisztérium (DCS) egyesítése - 2005-től kezdődően, és a szolgáltató / szabályozó / tanúsító-felügyelet szétválasztása nyomán az egységes égbolt európai szabályainak betartásával összefüggésben -, és másrészt a kilenc regionális polgári repülési igazgatóság (DAC). A DAC-k korábban közvetlenül jelentettek a DGAC-nak.
A Polgári Repülésbiztonsági Igazgatóság (DSAC) nemzeti joghatósággal rendelkező szolgálat, amely a Polgári Repülési Főigazgatósághoz (DGAC) tartozik, maga az Ökológiai, Fenntartható Fejlődési és Energiaügyi Minisztérium felügyelete alatt áll . Azóta Patrick Cipriani irányítja2014. június 20. Központja Párizsban, a DGAC épületében található.
Rendelete szerint 2008. december 11 megalkotása, és az 2019. december 13, a Polgári Repülésbiztonsági Osztály a
A DSAC szervezetét a 2008. december 19.
Központi szintből áll, amely 5 műszaki igazgatóságból és egy igazgatási igazgatóságból, valamint 9 polgári repülésbiztonsági (DSAC-IR) interregionális igazgatóságból áll. Az összes munkaerő 1142 alkalmazott volt 2015.12.31-én. Kötelezettségvállalási engedélyek és kifizetési előirányzatok költségvetése 27,25 millió euró.
Az Ellenőrzési és Biztonsági Osztályról (DCS), amely maga a korábbi Repülési Képzési és Műszaki Ellenőrzési Osztályból származik, az "erőforrás-menedzsment" ( HR ) osztályon kívül tartalmaz egy "Biztonsági értékelést és fejlesztést" (a PSE megvalósítása ) , irányítási iroda és öt műszaki osztály (DT):
Az "Európai Együttműködési és Biztonsági Szabályzat" műszaki igazgatósága (DSAC / ERS)Ez az osztály foglalkozik a repülőtér üzemeltetésével, a repülőgépek légialkalmasságával, a polgári repülés személyzetével és a légi üzemeltetéssel kapcsolatos rendelkezésekkel. E minőségében jelentősen hozzájárult a léginavigációs rendszerek karbantartó személyzetének engedélyének (ESARR5) az EASA- val közösen történő létrehozásához , amelynek egyik új felelőssége.
Különösen biztosítja a repülési kiképző szervezetek jóváhagyását és felügyeletét, valamint szervezi a pilóták és a polgári repüléssel foglalkozó személyzet ( PNT és légiutas-kísérő személyzet ) vizsgáit .
Ez a részleg felelős a repülőgépek működésének tanúsításáért és ellenőrzéséért Franciaországban. Ennek érdekében a DSAC / NO egyrészt ellenőrzi a tervezési, kivitelezési és karbantartási tevékenységeket az EASA -val együttműködve . A DSAC / NO is beavatkozik az ICAO SAFA programjának földi ellenőrzései keretében . Másrészt a DSAC / NO tanúsítja és ellenőrzi a repülőgép-üzemeltetők (légitársaságok, repülő klubok, turisztikai repülési társaságok, magántulajdonosok stb.) Módszereit és folyamatait.
Ez a részleg felelős a repülőtér-üzemeltetők és a léginavigációs szolgáltatók ( DSNA , Méteo France , Defense (légi, szárazföldi, tengeri, repülési tesztek), iskolák (ENAC, CICDA), tengerentúli közösségek (Francia Polinézia és Új-Kaledónia) tanúsításáért és ellenőrzéséért . , AFIS szolgáltatók ) Franciaországban. A már tanúsított repülőterek felügyeletét biztonsági irányítási rendszereik (SMS) ellenőrzése révén hajtják végre . Másrészt a DSAC / ANA megújította a DSNA tanúsítását léginavigációs szolgáltatóként2010. december 156 évig). CASD / ANA is kérdéseket engedélyek európai a légiforgalmi irányító (ATCO) Franciaország (ESARR5), valamint a személyes beszélő mérnökök és munkások a légi navigációs berendezések (ATSEP). Ban ben2017. október, 4343 ATCO-nak volt érvényes egységi jóváhagyása (3673 civil DGAC és 670 katonai személyzet).
"Biztonsági" műszaki osztály (DSAC / SUR)Ez a részleg a DTA-val (szabályozó hatóság), a STAC-val (műszaki szakértelem) és a DSAC / ANA-val együttműködve felelős a repülőtéri hozzáféréseknek a repülőtéri biztonság szempontjából való megfelelésének ellenőrzéséért .
Ez 9 szervezet (köztük 7 nagyvárosi) Franciaország területén, a volt polgári repülési igazgatóságoktól (DAC):
Minden DSAC tartalmazhat egy vagy több területi küldöttséget annak érdekében, hogy megállapítsa jelenlétét a különböző részlegekben, amelyeket magában foglal.
2008.12.19 .: Florence Rousse
2014.06.20 .: Patrick Cipriani
Igazgatóhelyettesek2008.12.19 .: Jouty Rémi
2014.01.04 .: Richard Thummel