EAA Acro Sport
| EAA Acro Sport | |
 Acro Sport I bejegyzett az Egyesült Királyságban. | |
| Repülőgépgyártó | EAA |
|---|---|
| típus | Műrepülő együléses |
| Első repülés | 1972. január 11 |
| Motorizálás | |
| Motor | 1 Lycoming O-360-A1G |
| Erő | 180 LE |
| Méretek | |
| Span | 5,97 m |
| Hossz | 5,33 m |
| Magasság | 1,83 m |
| Helyek száma | 1 |
| Tömegek | |
| Üres tömeg | 382 kg |
| Maximális tömeg | 611 kg |
| Teljesítmény | |
| Utazósebesség | 200 km / h |
| Maximális sebesség ( VNE ) | 290 km / h |
| Istálló sebesség | 80 km / h |
| Hegymászási sebesség | 17,8 m / s |
| Keresztezhető távolság | 480 km |
Az EAA Acro Sport egy műrepülő egy- férőhelyes .
Paul Poberezny az EAA Repülési Alapítvány által az iskolákban lebonyolított oktatási programok sajátos igényeire tervezte. Az EAA Acro Sport prototípust az EAA Repülési Múzeum munkatársai építették.
Szándékosan bemutatja egy régi repülőgép megjelenését, ez egy elemi műrepülő együléses, vászonnal borított fémcsövekben és teljes egészében fából készült szárnyak törzsével felszerelve, mindkét síkban csűrővel. A 180 lóerős Lycoming O-360-A1G-vel felszerelve a prototípus első repülését 1972. január 11-én tette meg.
Az EAA Acro Sport valószínűleg az EAA által az iskolák által szervezett Schoolflight workshopok preferált eszköze, hogy megismertesse a tizenéveseket a repülőgépgyártással.
Az EAA Acro Sport tervrajzait az Acro Sport Inc. is otthoni építőknek forgalmazza .
Megjegyzések és hivatkozások
- AirVenture Múzeum, EAA Repülési Alapítvány