Születési dátum | 1879. április 7 |
---|---|
Halál dátuma | 1908. május 29 |
Halál helye | Pimlico , Baltimore (Maryland) , |
Állampolgárság | olasz |
Évek | Stabil | 0C.0 ( V. ) |
---|---|---|
A Vanderbilt II FIAT csapata |
Emanuel Cedrino , született 1879. április 7 és meghalt a 1908. május 2928 éves korában Pimlicóban , Baltimore-ban (Maryland) olasz versenyző.
Volt kerékpáros és egykori vezetőjének a Queen Helena az olasz , aki megérkezett New York őszén 1904-ben a FIAT csapat a William Kissam Vanderbilt II kezdte versenyző ugyanabban az évben a parton a Eagle Rock , majd ő lett a világrekordot birtokosa az 50 mérföldnek 1905-ben a Long Branch-nál , és megalapította a1907. május 30 a Fiat 'Junior' 24CV-n az Empire City pályán (NY) 10 és 15 mérföld felett is felveszi a közepes súlyú autókat.
Még mindig az ötödik helyen végzett az 1905-ös American Motor Racing Championshipen (második a kilencedik és a tizedik futamon, minden alkalommal Barney Oldfield mögött , a Readville-ből ( Boston ) és a Providence-ből ), második az 1905-ös Boston Herald Trophy-ban (a Hyde Park 10 mérföldje , MA), és még mindig a második a Briarcliff trófeát 1908-ban, abban az évben, amelyben ő is megnyerte a 100 Miles- Minneapolis jutott FFA a Ormond Beach , FL március , hála a Fiat „Cyclone” 120 LE (három keréken alatt 60 mérföldre és 25 perc javítás után, hogy egyedül fejezhesse be a versenyt), valamint két nappal később egy 256 mérföldes verseny David Bruce-Brown szerelővel, még mindig a hatodik tornán Ormond- Daytona Beachen .
A 27 és 1907. szeptember 28, Cedrino és az amerikai Edward Parker nyerte meg a 24 órás Morris Park második kiadását egy Fiat 35 CV-vel, 1146 kör megtétele után 91,717 km / h (összesen 2 201,2 kilométer) órás átlagban, megelőzve 18 másik versenyzőt ( az utolsó órák az esőben, több mint két órás versenymegszakítás után a pálya javítására). Ugyanebben az évben, 1907-ben, az olasz Providence partvidékét, RI, 0,4 mérföldre nyerte (a Fiat 60 CV-n).
Halt tovább 1908. május 29 a Pimlico lóversenypályán próbálta teljesíteni az 50 "mérföldet a gyakorlatban. Saját öccse volt fedélzeti szerelője: az egyik első gumiabroncs felszakadt, és az autó három végzetes kanyart hajtott végre.