Mörsch Emil
Mörsch Emil-Portrait-Portr_10815.tif_(cropped).jpg)
| technikai igazgató, Wayss és Freytag statikai professzor, a svájci Zürichi Szövetségi Technológiai Intézet statikus professzora, a Technische Hochschule Stuttgart |
|---|
| Születés |
1872. április 30 Reutlingen |
|---|---|
| Halál |
1950. december 29 Stuttgart-Weilimdorf |
| Állampolgárság | Németország |
| Kiképzés | Technische Hochschule Stuttgart |
| Tevékenységek | Egyetemi tanár , mérnök |
| Dolgozott valakinek | Stuttgarti Egyetem |
|---|---|
| Terület | Közmunkák építése |
| Megkülönböztetés | Goethe-Medaille für Kunst und Wissenschaft ( en ) (1942) |
Emil MORSCH egy német mérnök, egyetemi tanár és kutató az építőipar területén, született Reutlingen on 1872. április 30, és Stuttgart-Weilimdorfban halt meg 1950. december 29 .
Ez a kutatás tartósan befolyásolta a vasbeton szerkezetek német szabványosítását.
Életrajz
1890 és 1894 között Emil Mörsch építőmérnöki tanulmányokat folytatott a stuttgarti Technische Hochschule-ban, majd a württembergi utak és hidraulikus munkák osztályán dolgozott. 1899-ben kormányépítész lett. Ezután a wurtemburgi vasút hídtervezési irodájában alkalmazott. 1901-ben csatlakozott a Wayss & Freytag AG tervezési irodájához Neustadt an der Haardt- ban főmérnökként .
1902-ben írt egy könyvet, amelyet a Wayss & Freytag kiadott, Der Betoneisenbau, seine Anwendung und Theorie ("A vasbeton szerkezet, alkalmazás és elmélet". Számos elkészült kiadás következik Der Eisenbetonbau: Seine Theorie und Anwendung címmel, 1905-ben. Ezt a munkát referenciaként tekintjük a vasbeton elméleti elemzésére német nyelven a vasbeton gerenda működésének magyarázataival, valamint a számos abacusszal. lehetővé teszi a vasbeton szerkezeti elemek méretezését: Franciaországban a neve továbbra is a Mörsch-rácshoz fűződik, amely lehetővé teszi a vasbeton gerendák működésének magyarázatát a nyíróerő tekintetében és a szükséges megerősítések meghatározását.
A német vasbetonbizottság által 1904-ben megjelent első porosz vasbeton rendeletek egyik fő megfogalmazója volt.
Két évvel később a zürichi Szövetségi Műszaki Intézetben a statika, valamint a hidak és vasépületek építésének professzorának posztját fogadta el . 1905-ben kinevezték a Német Betonszövetség tanácsadó testületének tagjává.
1907-ben tagja lett a Német Vasbeton Bizottságnak (1941-ben átkeresztelték a Német Vasbeton Bizottságnak).
1908-ban Emil Mörsch ismét a Wayss & Freytag alkalmazásában állt, mint műszaki igazgató és adminisztrátor. Ő tette közzé a 4 th kiadása könyvében struktúrák vasbeton 1912.
Mörsch Emil 1916-ban a stuttgarti Technische Hochschule-nál elfogadta a vasbeton szerkezetek és az ívhidak statikájának professzori posztját.
Ő fejlesztette tovább könyvében betonszerkezetek megerősített kiadásával 5 -én kiadás 1922-ben, és a 6 th kiadás 1933. Ugyanakkor, Emil MORSCH maradt szorosan kapcsolódik a cég Wayss & Freytag AG műszaki tanácsadó.
1943-ban Der Spannbetonträger - Seine Herstellung, Berechnung und Anwendung címmel jelentette meg az első német nyelvű könyvet az előfeszített betonról .
Publikációk
- Der Eisenbetonbau: Seine Theorie und Anwendung , Konrad Witter, Stuttgart, 1906 ( online olvasás )
- Beton-acélszerkezet , The Engineering News Publishing Company, New York, 1909 ( olvasható online )
- Vasbeton, elméleti és gyakorlati tanulmány , Béranger, 1909
- Der Spannbetonträger - Seine Herstellung, Berechnung und Anwendung , Konrad Witter, Stuttgart, 1943
- Statik der Gewölbe und Rahmen , 1. kötet, Konrad Wittwer, 1947
- Der durchlaufende Träger: Statische Berechnung des durchlaufenden Trägers mit konstantem veränderlichem Trägheitsmoment, frei aufliegend und mit elastisch eingespannten Stützen, sowie der Stockwerkrahmen und der Silozellen , Konrad Witter, Stuttgart, 1951
- Brucken aus Stahlbeton und Spannbeton: Entwurf und Konstruktion , 1. kötet, Konrad Witter, Stuttgart, 1958
- Cálculo del hormonigón armado , 1959
Hidak
- A felső kocsiív hídjai az Isar felett, Grünwald közelében, 1903-1904-ben (két boltív 70 m nyílású).
- A Sitter fölötti felső híd hídja, Teufen közelében, 1908-ban (79 m nyílású boltív).
Különféle
Nevét a Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein eV (Német Beton- és Szerkezeti Egyesület) által odaítélt díj kapta : Emil-Mörsch-Denkmünze .
Hivatkozások
- (de) Ez a cikk részben vagy egészben venni a Wikipedia cikket német című „ Emil MORSCH ” ( lásd a szerzők listája ) .
- Ma a Stuttgarti Egyetem egyik tanszéke .
- (de) Emil-Mörsch-Denkmünze
Függelékek
Bibliográfia
- Antoine Picon irányításával, A mérnök, kivitelező, vállalkozó, feltaláló művészete , p. 318 , Center Georges Pompidou / Le Moniteur kiadások, Párizs, 1997 ( ISBN 978-2-85850-911-9 )
- T. Jürges, Die Entwicklung der Biege-, Schub- und Verformungsbemessung im Stahlbetonbau und ihre Anwendung in der Tragwerklehre. , Aachen, 2000. ( Elektronische Ressource der Deutschen Nationalbibliothek )