Normál kétéltű leszálló jármű | |
típus | Leszálló jármű |
---|---|
Sztori | |
Szolgált | haditengerészet |
Szponzor | Általános fegyverzeti küldöttség |
Hajógyár | CNIM és Socarenam ( Saint-Malo ), szövetséges a CNN MCO-val és Mauric-szal |
Dob | 2019 május |
Legénység | |
Legénység | 4 ember |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 28,5 méter |
Fő | 6,4 méter |
Piszkozat | 1,3 m |
Meghajtás | Két dízelmotor , két légcsavar hajtómű , egy szivattyúsugár elöl |
Sebesség | 16 csomó üres, 11 csomó teljes terhelés |
Katonai jellemzők | |
Fegyverzet | 3 db 12,7 mm-es géppuska |
Hatáskör | 650 tengeri mérföld ( 350 tengeri mérföld ) |
A standard Kétéltű Landing Craft (EDAS) egy hagyományos egytestű partraszálló . Tizennégy egységet rendelt el a Fegyverkezési Főigazgatóság (DGA), hogy a francia haditengerészetet 2021-től a Földközi-tenger haditengerészeti és ipari építményeihez (CNIM) szerelje fel, aki tervezte a gyártást alvállalkozóként a francia Saint Socarenam hajógyárban . -Malo . Mistral osztályú PHA képes lesz, hogy csatlakozzanak négy EDAS saját tutaj , vagy két EDAS és egy EDAR .
Az EDAS-ok valamivel nagyobbak, mint az őket megelőző anyagszállító bárkák (CTM). Ez különösen azt a lehetőséget biztosítja számukra, hogy a parttól kissé távolabb navigáljanak. Manőverezhetőségük javult a CTM-ekhez képest.
Úgy vannak méretezve, hogy a francia haditengerészet kétéltű helikopter-hordozói (PHA) csak négyet szállhassanak tutajukba . Rakodóképességük lehetővé teszi számukra, hogy beszálljanak a hadsereg legnagyobb harckocsijába , a Leclerc tankba .
A ro-ro hajó mintájára tervezték , hogy a be- és leszállási műveletek megkönnyítése érdekében dupla hozzáférési rámpával rendelkeznek, egy elöl és egy hátul.
Az EDAS négy tengerész legénységével van felszerelve, és három 12,7 mm-es gépfegyverrel vannak felszerelve .
A DGA 2019 januárjában 6 példányt rendel a CNIM -től, plusz 8 választható példányt. Ez egy 65 millió eurós szerződés, amely 5 éves üzemeltetési állapotú karbantartást tartalmaz . Termelésük mintegy 200 munkahelyet biztosít a CNIM-nél , a Socarenamnál és alvállalkozóiknál.
Az első két EDAS építése 2019 októberében kezdődött Saint- Malóban . A Socarenam 2021 második negyedévében fejezte be építkezését. 2021. július 12-én Toulonban áthelyezték és kirakodták őket , mielőtt hatalmas tesztkampányon estek volna keresztül a PHA-val, amelyet augusztus végétől terveztek.
A tervek szerint 14 EDAS biztosítja a francia haditengerészet felszerelését , ebből 8 a touloni székhelyű kétéltű flottillának , 6 pedig a francia tengerentúli megyék és területek logisztikai szolgáltatásainak nyújtására szolgál . Megkapták a régi rendszer fegyvereinek nevét .
n o | Vezetéknév | Dokkolás | Dob | Szállítás | Felvétel az aktív szolgálatra |
Hazakikötő |
---|---|---|---|---|---|---|
L9100 | Nyílpuska | 2019. október | 2020 december | 2021. október | 2021 vége | Toulon |
L9101 | Szakállas puska | 2019. október | 2020 december | 2021. október | 2021 vége | Toulon |
... | Bombáz | Toulon | ||||
... | Gerely | Toulon | ||||
... | Pertuisane | Toulon | ||||
... | Kard | Toulon | ||||
... | Tőr | Dzsibuti | ||||
... | Muskéta | Dzsibuti | ||||
... | Kard | Mayotte | ||||
... | Szablya | Noumea | ||||
... | Rövid kard | Martinique | ||||
... | Guyana | |||||
... | Toulon | |||||
... | Toulon |