Fiat 626RN
| FIAT 626 RN | ||||||||
| Mark | Fiat Busz | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A gyártás évei | 1939 - 1949 | |||||||
| Osztály | Városi busz, elővárosi és helyközi vonalak | |||||||
| Motor és sebességváltó | ||||||||
| Energia | Dízel | |||||||
| Motor (ok) | Fiat 326.45 | |||||||
| Motor helyzet | előtt | |||||||
| Elmozdulás | 5,750 cm 3 | |||||||
| Maximális teljesítmény | 1850 fordulat / perc sebességgel: 70 LE | |||||||
| Terjedés | 4x2 | |||||||
| Súly és teljesítmény | ||||||||
| Terheletlen súly | 8.300 kg | |||||||
| Maximális sebesség | 75 km / h | |||||||
| Alváz - karosszéria | ||||||||
| Karosszéria (k) | Busz alváz Busz |
|||||||
| Méretek | ||||||||
| Hossz | 9.000 / 9.900 mm | |||||||
| Szélesség | 2500 mm | |||||||
| Magasság | 3,020 mm | |||||||
| Tengelytávolság | 5100 mm | |||||||
| A modellek időrendje | ||||||||
| ||||||||
A Fiat 626RN egy autóbusz volt, amelyet a Fiat VI Bus Division gyártott , az olasz Fiat csoport fióktelepe .
A második világháború legelején, 1939-ben dobták piacra, szinte egyidőben a Fiat 626 teherautóval, hogy biztosítsák az olasz lakosság szállítását.
Ez a busz, mint az akkori világ összes modellje, egy meglévő teherautóból származó alacsony profilú futóművet használt, amelynek motorja a jármű elé van helyezve, ezért nehézkes helyzetben van az utasok megközelítése és vezetése érdekében. ( Vö. Chausson edzők, akik az 1980-as évekig megőrizték ezt a típusú dizájnt ).
Az Olaszországban szabványosított, 10 méter hosszú Fiat 626 RN- t ugyanazzal a motorral szerelték fel, mint a teherautót, a híres Fiat 326-ot, 6 hengeres 5,750 cm3-t, eredeti DIN változatában 70 DIN LE-t fejlesztve. Ez a motor robusztus, megbízható és nagyon üzemanyag-takarékos lesz. A vezetési helyzet a jobb oldalon volt, amint azt az akkori olasz autópályakódex előírta.
A Fiat 626 RN két változata lesz, az egyik 9 méter hosszú, a másik 10 méterre meghosszabbítva. Az olaszországi szokásokkal ellentétben az alap Fiat Cansa modellt a háború alatti anyaghiány miatt nem támogatják Barbi , Bianchi , Dalla Via , Menarini , Orlandi , Viberti speciális testépítők változatai .
Ez a busz városi változatban is elérhető lesz a 626RNU hivatkozási szám alatt.
Megjegyzések :
- Az RN jelentése: R - ribassato, a megfelelő teherautóról származó eredeti futómű leereszkedett, hogy kompatibilis legyen az utasok beszállásával. Az N, mint a teherautók esetében, az üzemanyag fajtáját jelöli N = nafta, dízel olaszul és U városi.
- A Cansa a " CA rrozzerie N ovaresi S ocietà A nonima" - Carrosseries de Novare Société Anonyme rövidítése . Ez az ipari karosszériavállalat a Fiat Bus leányvállalata volt, amelynek műhelyei és székhelye a Novara közelében található Cameriben található . A Fiat 343 Cameri 1972-es bevezetésével a kereskedelmi név "Carrozzeria Fiat Cameri" -re változott.
A Fiat 626 RN gyártása 1949-ben megszűnt, és az 1949-ben piacra dobott Fiat 640RN váltotta fel , amelyet 1953-ban a Fiat 642RN követett . Sokan közülük Afrikában és a keleti országokban találtak második fiatalt.
Bibliográfia
- 100 éves a Fiat