| Születés |
1937. november 22 Neuilly-sur-Seine |
|---|---|
| Halál |
2013. március 25(75-kor) Párizs 18. kerület |
| Állampolgárság | Francia |
| Tevékenység | Festő |
| Weboldal | francois.bricq.pagesperso-orange.fr |
François Bricq egy francia festő , született 1937. november 22a Neuilly-sur-Seine , és meghalt 2013. március 25A Paris .
Az 1937-ben született François Bricq gyermekkorának egy részét, a második világháború alatt Villiers-Adam-ben töltötte, ahol általános iskolai tanulmányait befejezte. Annak ellenére, hogy ez a lakóhely akkor még vidéki környezetben volt, az akkor megszaporított rajzok főleg autókat, repülőgépeket és háborús jeleneteket érintettek. Ezután a neuillyi Lycée Pasteur iskolába járt, mielőtt egyetemi tanulmányokat kezdett a Sorbonne-ban, ahol filozófiának, művészettörténetnek és földrajznak szentelte magát. Földrajzilag DES, majd 1969-ben CAPES birtokosa volt, majd egy párizsi régióban, majd magában Párizsban tanított.
Szakmai tevékenységének ezt az első részét "áttételi hibának" tekinti, amely ideiglenesen elhatárolta a rajzolástól és a festéstől, amellyel 1967 körül visszatért, és különösen az 1968 májusi eseményeket követően plakátokat, szerigrafákat és táblázatokat készített. Részt vett a „fiatal festészet” mozgalomban, és 1978-ban hivatalosan otthagyta a tanítást. Ezután Montmartre-ban létrehozta műtermét és a festészetnek szentelte magát. Képi érdeklődése ebben az időszakban a fémfelületek, különösen a kabinok, a repülőgép propellereinek és a karosszériáknak a visszaverődésére irányul.
1982-ben a második világháború egyik pilótájának ásza, Edmond Petit ezredes felfigyelt repülőgépein készült festményeire, amelyek miatt 2005-ig megtartotta az Air Painter -t.
1971 és 2005 között rendszeresen kiállított, majd kizárólag néhány jelentős európai gyűjtőnél dolgozott.
Az 1960-as évek végén, amikor folytatta festői és tervezői munkáját, François Bricq csatlakozott a Párizsi Iskola absztrakt mozgalmához . De akkor úgy érzi, hogy az absztrakció zsákutcába vezeti, és megakadályozza, hogy kiaknázza a valóság teljes lehetőségeit. Ezért 1973-tól a reális kifejezés felé fordult. Munkája valójában közel áll a hiperrealizmushoz, és alapvetően hozzájárul ehhez a mozgalomhoz. Valóban, a fényképezés mindig vezérli ihletét, és tökéletes technikai elsajátításával fejezi ki magát. De emellett a témaválasztás, a színek, az árnyék és a fény játéka további dimenziót hoz létre műveiben: a költészet lenyomatai, néha egy bizonyos rejtély is, amely megkülönbözteti őket az amerikai hiperrealizmustól.
Emellett eredményei az olvasás több szintjére is alkalmasak: munkájáról azt mondhatjuk, hogy "minél reálisabb, annál elvontabb", mert képei a mechanikai világ költői értelmezéseiként vagy lehetőségeként tekinthetők. a formák és a színek ingyen öröme. De ezek a művek egyedülálló látásmódot is kínálnak, gazdag mechanikai civilizációnk jelentésében, és eljutnak a gyönyörű technikai tárgyak, mítoszok vagy mitológia allegóriájának dimenziójához, amelyek síkok és autók, valamint az általuk javasolt sebesség.