Friedrichshafen G.III
Friedrichshafen G.III
| |
 Kilátás a gépről. | |
| Építész | Flugzeugbau Friedrichsafen AG |
|---|---|
| Szerep | Bombázó |
| Első repülés | 1917 |
| Üzembe helyezés | 1917 |
| Legénység | |
| 3 | |
| Motorizálás | |
| Motor | Mercedes D.VIa |
| Szám | 2 |
| típus | 6 hengeres soros folyadék hűtött |
| Egység teljesítménye | 260 LE (194 kW ) |
| Méretek | |
| Span | 23,75 m |
| Hossz | 12,85 m |
| Magasság | 3,66 m |
| Tömegek | |
| Üres | 3 940 kg |
| Teljesítmény | |
| Maximális sebesség | 141 km / h |
| Mennyezet | 4,510 m |
| Fegyverzet | |
| Belső | 2–4 géppuska |
| Külső | 1000 kg bomba |
A Friedrichshafen G.III egy német katonai repülőgép az első világháborúból .
Történelmi
A nagy Friedrichshafen G.II és G.III repülőgépeket a hadsereg Legfelsőbb Parancsnoksága (Kagohl) harci századai használták a nyugati fronton , főleg Párizsban és Dunkirkben, valamint Macedóniában elkövetett súlyos bombázásokban . A G.III megbízhatónak, robusztusnak és balesetmentesnek bizonyult.