Fairey Gannet
Fairey Gannet
| ||
 A Royal Navy Fairey Gannet. | ||
| Építész | Fairey Aviation Company | |
|---|---|---|
| Szerep | Szállító tengeralattjáró-ellenes repülőgépek | |
| Állapot | Eltávolítva a szolgáltatásból | |
| Első repülés | 1949. szeptember 19 | |
| Üzembe helyezés | 1953 | |
| A visszavonás időpontja | 1978. december 15 | |
| Épített szám | 303 tengeralattjáró-ellenes hadviselés, 45 légi őrség | |
| Legénység | ||
| 3 | ||
| Motorizálás | ||
| Motor | Armstrong Siddeley Double Mamba | |
| Szám | 2 turbótengelyes motor, mindegyik meghajtja az ellentétesen forgó propellerek párját | |
| típus | Légcsavaros gázturbina | |
| Méretek | ||
 | ||
A Fairey szula „S síkban brit a harcot a tengeralattjáró-elhárító turbólégcsavaros által használt Királyi Haditengerészet , a Ausztrál Királyi Haditengerészet , a indonéz haditengerészet és a nyugatnémet haditengerészet . Volt egy változata a repülőgép szánt levegő kilátó . A pilóta két turbopropelleres motorral felszerelve, amelyek egy-egy ellentétesen forgó légcsavaros légcsavarral közlekednek, repülés közben leállíthat egy motort, így üzemanyagot takaríthat meg és meghosszabbíthatja a repülési időt.
-
Fairey Gannet, az indonéz haditengerészet
-
A HMAS Melbourne (R21) 1958-ban Fairey Gannettel , az ausztrál haditengerészet légierőivel a hajtogatott szárnyhídon.
Megjegyzések és hivatkozások
- KDawgFilmz , " 3400 LE, 310 MPH, kétszeres szárnyak, koaxiális légcsavarok, legrégebbi repülő turboprop, Fairey Gannet " ,2017. február 24(megtekintve 2018. július 31. )
Bibliográfia
- Enzo Angelucci és Paolo Matricardi ( fordítás olaszból), Les planes , t. 5: A sugárhajtóművek korszaka , Párizs / Brüsszel, Elsevier Sequoia, coll. "Többvezetős repülés",1979, 316 p. ( ISBN 2-8003-0344-1 ) , p. 176-177.