Albi-Ville vasútállomás

Albi-Ville
Az utasépület és az állomás bejárata.
Elhelyezkedés
Ország	Franciaország
Közösség	Albi
Kerület	Belváros
Cím	Hely Sztálingrád 81000 Albi
Földrajzi koordináták	Északi 43 ° 55 ′ 21 ″, keletre 2 ° 08 ′ 15 ″
Irányítás és üzemeltetés
Tulajdonos	SNCF
Operátor	SNCF
UIC kód	87 61500 5
Szolgáltatások	Éjszakai helyközi TER Occitanie Fret SNCF
Jellemzők
Vonal (ok)	Castelnaudary Rodez Tessonnières-ben, Albi Albi, Saint-Juéry-ban (kihasználatlan)
Sávok	3 ebből 1 zsákutca + szervizutak
Dokkok	3 ebből 1 ügyeletes
Éves tranzit	368 147 utazó (2018)
Magasság	174 m
Történelmi
Üzembe helyezés	1864. október 24
Levelezés
Busz	Lásd: Intermodalitás
LiO edző	720721722
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Occitanie Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Tarn

Albi-Ville állomástól (korábban albi-Orléans állomás) egy francia vasútállomáson a vonalakat Castelnaudary Rodez , honnan Tessonnières Albi és Albi Saint-Juéry található a bal parton a Tarn , hely Stalingrad, a Albi városközpontja, a Tarn megyei prefektúra , az Occitanie régióban . A közigazgatási város és a Jean-François-Champollion egyetemi központ közelében található .

1864-ben a Compagnie du chemin de fer de Paris de Orléans (PO) megbízásából . Fontos szempontból ez a város első utasainak állomása, a második pedig Albi-Madeleine állomása . A magáncégek idején Orléans vagy Albi-Orléans állomásnak hívták, míg az Albi-Madeleine állomást Midi vagy Albi-Midi állomásnak.

Ez a Francia Nemzeti Vasúttársaság (SNCF) állomása , amelyet éjjeli helyközi vonatok és a TER Occitanie hálózat vonatai szolgálnak fel . Nyitott az SNCF árufuvarozási szolgáltatása felé .

Vasúti helyzet

Alapítva 174 m tengerszint feletti magasságban, a albi-Ville csomópont állomás található kilométerpont (PK) 355,393 A vonal Castelnaudary Rodez (részlegesen leszerelt) közötti Ranteil (zárt) és Albi állomások. Madeleine és PK 413.323 a vonal Tessonnières Albi , miután az állomás Marssac-sur-Tarn , jön a zárt megálló Terssac .

Innen származik az Albiból Saint-Juéryig tartó rövid vonal is , amelyet már nem üzemeltetnek.

Történelem

Az Albi-Orléans állomást 1864. október 24-én állította üzembe a Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), amikor megnyitotta a vonalat Toulouse és Lexos között, valamint annak ágát Tessonnières és Albi között.

1883. november 24-én a Compagnie du PO jóváhagyásra benyújtotta az adminisztrációnak az állomás bővítésének projektjét. 1888-ban a forgalom csökkenése miatt elhalasztották a munkát.

1901-ben az állomás indulási bevételei összesen 2 261 821 frankot tettek ki.

Az állomás elektromos világítását 1912-ben telepítették.

2012-ben az állomás utastereit átalakították. A javítások közé tartozik a mozgáskorlátozottak hozzáférhetőségének javítása: a peronok megemelkednek, a parkolótól a peronig vezető utat rámpákkal látják el, javítják a világítást.

A 2013. szeptember 6, az állomás északi szárnyában történt tűz megsemmisítette a tetőteret és a tetőt, és használhatatlanná tette a kapcsolóoszlop létesítményeit. Ennek eredményeként megszakadt a vonatmozgás Albi és Carmaux között.

2014-ben regionális érdekű utasállomás (B kategória: a látogatottság nagyobb vagy egyenlő, mint 2010-től 2011-ig évi 100 000 utas), amelynek három peronja van (köztük egy központi), négy menedékháza és két vasúti átjárója. nyilvános (TVP).

2014-ben az SNCF becslései szerint az állomás éves látogatottsága 401 712 utas volt.

2016-ban az állomás homlokzata felhagyott a világos rózsaszínű színnel, hogy téglavörösre festse át, tiszteletben tartva a helyi színekkel kötött megállapodást.

Utazók szolgáltatása

itthon

SNCF állomás , van egy utasépület, jegyirodával, nyitva minden nap. Automatikus gépekkel van felszerelve a TER közlekedési jegyek vásárlásához .

A vasúti átjáró lehetővé teszi a vágányok keresztezését és a peronokhoz való hozzáférést.

Sivatag

Ez a TER Occitanie hálózat állomása , amelyet regionális gyorsvonatok szolgálnak fel , amelyek Toulouse-Matabiau és Albi-Ville között közlekednek, bár a legtöbb vonat Carmauxig vagy Rodezig terjed . Az utazási idő Toulouse-Matabiau-ból körülbelül 55 perc és 1 óra 15 perc, Carmaux pedig körülbelül 20 perc.

Vasárnap este egy éjszakai Intercity is felszolgál Párizs-Austerlitz felé (utóbbitól péntekről szombatra éjszaka).

Intermodalitás

Körülötte egy park a kerékpárok számára és egy parkoló a járművek számára.

Az állomást az Albibus hálózat városi buszai (H, K és L vonalak), valamint a LiO hálózat buszjai ( 720 , 721 és 722 vonalak ) szolgálják fel. Körülbelül 17  perc gyaloglás a Place Ja Jaurèsig és annak „útszéli pihenőhelyéhez”, a LiO hálózat többi vonalának végállomásához.

Állomásról állomásra

Az agglomeráció két fő állomása, az Albi-Madeleine és az Albi-Ville között az albigensek gyakran vonatra szállnak, ezt a vonatot belső villamosnak tekintik, amely három perc alatt összeköti a városközpontot a város északi kerületeivel.

Áruk osztály

Ez az állomás nyitva áll az árufuvarozás számára ( bár évek óta nem voltak tehervonatok ): elágazó terminál telepítéssel , valamint szervizpályákkal rendelkezik, amelyek alkalmassá teszik az SNCF infrastrukturális vonatok fogadására.

Megjegyzések és hivatkozások

1. Reinhard Douté, A 400 profilok személyszállítási vonal a francia hálózat: vonalak 601-990 , vol.  2, Párizs, La Vie du Rail,2011, 239  o. ( ISBN  978-2-918758-44-0 ) , “(741 + 736) Tessonnières - Albi - Rodez”, p.  91.
2. Gérard Blier, Franciaország új vasútföldrajza , vol.  II. Regionális közlekedési szervezet, Párizs, La Vie du Rail,1993, 384  p. ( ISBN  2-902808-43-7 ) , lemez n o  63.
3. Palau, 2004: 7.17 Toulouse-Lexos: 1864. október 24. , p.  29.
4. Palau, 2004: 7.18 Tessonnières-Albi: 1864. október 24. , p.  30
5. Tarn Általános Tanács, jelentések és tanácskozások ,1888 augusztus( olvasható online ) , "1888. augusztus 24-i ülésszak: Vasutak", p.  214.
6. Tarn Általános Tanács, jelentések és tanácskozások ,1902. április( olvasható online ) , "Vasutak: A Tarni megyében található állomások és állomások eredetileg 1901-ben készített nyugták", 1. o.  219.
7. Tarn Általános Tanács, jelentések és tanácskozások ,1912. szeptember 23( online olvasható ) , "Orléans-hálózat, ellenőrzés és felügyelet: Új munkák és nagyobb javítások, elvégzett munkák".
8. "A  Réseau Ferré de France felújítja a 17 állomás peronjait a Toulouse-Rodez vonalon  " , a Réseau Ferré de France-on ,2012(megtekintve : 2014. szeptember 23. ) .
9. Pierre-Jean Pyrda, "  tűz rombolta az Albi-Ville állomást  ", La Dépêche du Midi ,2013. szeptember 6( online olvasás , konzultáció 2014. szeptember 25-én ).
10. SNCF, „  A 2014. évi járatok menetrendjéhez módosított referencia-dokumentum az utasállomásokhoz: 6. változat - 2014. március 9.  ” [PDF] , a Gares & Connexions címen ,2013(megtekintve : 2014. szeptember 23. ) .
11. "  Gyakoriság az állomásokon 2014-ben - Albi  " , az SNCF Open Data webhelyen , 2016. április 26-i adatfeldolgozás (információs fül) (hozzáférés : 2016. november 3. ) .
12. rail11, "Az  Albi-Ville állomás új megjelenést kapott  " , a canalblog.com webhelyen , De gare en ligne ,2016. augusztus 29(megtekintés : 2020. szeptember 30. ) .
13. SNCF, „  Services & Gares / Gare Albi-Ville  ” , a ter.sncf.com/occitanie oldalon (elérhető : 2017. szeptember 24. ) .
14. Albi. A vonat, a város átkelésének legrövidebb útja , 2010. január 22-i cikk a ladepeche.fr oldalon . Hozzáférés: 2012. június 27.
15. SNCF árufuvarozási hely: Albi-Ville állomás.

Lásd is

Bibliográfia

• François Palau és Maguy Palau, vasút Franciaországban: A második birodalom , t.  3 (1864-1870), Párizs, Palau,2004, 239  o. ( ISBN  2-9509421-3-X ) , p.  29. és 30..

Kapcsolódó cikkek

• Franciaország állomásainak listája
• Occitanie állomások listája
• Tessonnières sora Albiban
• Vonal Castelnaudary és Rodez között
• A Castelnaudary és Rodez közötti vonal rajza
• Vonal Albi és Saint-Juéry között

Külső linkek

• Albi-Ville állomása , az SNCF Gares & Connexions hivatalos honlapján
• Albi-Ville állomás a ter.sncf.com Occitanie webhelyen , az SNCF hivatalos honlapján