Castelnaudary | ||||
Az utasépület és az állomás bejárata. | ||||
Elhelyezkedés | ||||
---|---|---|---|---|
Ország | Franciaország | |||
Közösség | Castelnaudary | |||
Cím | Avenue de la Gare 11400 Castelnaudary |
|||
Földrajzi koordináták | Északi 43 ° 18 ′ 44 ″, keletre 1 ° 57 ′ 01 ″ | |||
Irányítás és üzemeltetés | ||||
Tulajdonos | SNCF | |||
Operátor | SNCF | |||
UIC kód | 87 61 503 9 | |||
Szolgáltatások |
TER Occitanie Fret SNCF |
|||
Jellemzők | ||||
Vonal (ok) |
Bordeaux-Saint-Jean-tól Sète-Ville Castelnaudary-ig Rodezig |
|||
Sávok | 5 (+ szervizutak) | |||
Dokkok | 3 (két cserével együtt) | |||
Éves tranzit | 281801 utazó (2019) | |||
Magasság | 165 m | |||
Történelmi | ||||
Üzembe helyezés | 1857. április 22 | |||
Levelezés | ||||
liO | 413414 | |||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
| ||||
A Castelnaudary vasútállomás egy francia vasútállomás , a Bordeaux-Saint-Jean Sete City vonal , Castelnaudary központja közelében, az Occitan régió Aude megyéjében .
1857-ben a Compagnie des chemin de fer du Midi és a Canal Lateral à la Garonne (Midi) állította üzembe .
A Francia Vasutak Nemzeti Társaságának (SNCF) állomása , amelyet a TER Occitanie vonatok szolgálnak ki .
A 165 méteres magasságban létesített Castelnaudary állomás a Bordeaux-Saint-Jean Sète-Ville vonal 311.196- os kilométeres pontján (PK) található, a Villefranche-de-Lauragais és Bram nyitott állomások között .
Korábbi csomópont, innen indul a Castelnaudary és Rodez közötti vonal , a Soupex állomás előtt (bezárt). Az egyvágányú szakasz Castelnaudary-tól a Revel - Sorèze-ig csak egy elágazó terminál telepítés (ITE) kiszolgálására szolgál , a következő szakasz nem működik.
A várostól délre található Castelnaudary állomást hivatalosan üzembe helyezik 1857. április 22a Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal oldalsó à la Garonne (Midi), amikor megnyitja a szakaszt Toulouse-tól a vonal utolsó részéig Bordeaux-tól This-ig . Ezután van egy ideiglenes épülete.
1862-ben Castelnaudary're a 54 th állomás on line Bordeaux e, azt levelezés autók Castres , Dourgne , Mirepoix , Revel , Sorèze és Soual . A város az Aude megye kerületének fővárosa , és 9584 lakosa van.
Castelnaudary csomópont lesz 1865. április 16, amikor a Compagnie du Midi kizsákmányolás céljából megnyitotta az ágat Castelnaudary-tól Castres-ig.
Az állomás bruttó árbevétele 1873-ra 338 649 frank, 1874-re pedig 321 714 frt, amely felosztva van: Voyageurs 151 821 fr , Transports Grande Vitesse 221 fr és Transports Petite Vitesse 145 441 fr . 1877-ben a Társaság megkezdte a bővítési munkálatokat két új pálya lefektetésével az állomás jobb oldalán, a mozdonyok ellátására szolgáló vízvezeték-projekt elindításával és a "fűtés" bővítésével annak érdekében, hogy lehetőség legyen fűtés minden osztályú autókban. Az állomás 12 700 frankra becsült és az 1884. október 18-i miniszteri határozattal jóváhagyott gázvilágítási projektje befejeződött.
Az állomás első állandó épülete 1885-ben épült (lásd a szemközti fotót).
Az 1900-as évek elején a Compagnie des tramways à steam de l'Aude csomópontot hozott létre Castelnaudary-ban. Az Aude villamosvonal a Compagnie du Midi vonalon egy vasúti átjárón haladt át, amíg a hálózat az 1930-as évek elején le nem állt .
Az utasforgalom szempontjából az állomás ismét egyszerű tranzitállomássá válik, amikor a forgalom le van zárva a Castelnaudary és Castres le közötti szakaszon1939. május 15. Mindazonáltal a vegyes vonatok, az utasok és az áruk szolgáltatása a második világháború időszakában újra helyreáll a közúti szolgáltatás biztosításának nehézségei miatt.
az 1944. augusztus 20, a visszavonuló német hadsereg távozása előtt felrobbantotta a létesítmények egy részét és különösen az utasépületet. A konfliktus befejezése után egy ideiglenes faállomás előzte meg a főépület rekonstrukcióját.
A 2000-es évek elején a régió úgy ítélte meg, hogy az állomás földrajzi elhelyezkedéssel rendelkezik, ami fontos régióközi szerepet játszik, és ezért javítani kell vasúti szolgáltatásait. Ez azzal kezdődik, hogy az épületet 2007-2008-ban 350 000 eurós munkával rehabilitálták. Ez azzal folytatódik, hogy 2002-ben megnyitották az állomást és környezetét "multimodális csomópontgá" fejlesztve, hogy megkönnyítsék a látogatottság növekedését, amelyet a TER-szolgáltatások időzítése hoz. a munkálatok a bejáratok, a parkoló és a buszmegállók átalakítását érintik, a helyszín pedig kerékpárpark létrehozásával és elektromos autók töltőállomásainak telepítésével fejeződik be. Az avatásra 2013. november 25-én kerül sor.
2014-ben regionális érdekű utasállomás (B kategória: a látogatottság nagyobb vagy egyenlő, mint 100 000 utas évente 2010 és 2011 között), amelynek három peronja van (köztük két központi), két menedékháza, egy földalatti és egy szintes átkelés a nyilvánosság számára (TVP).
2014-ben az SNCF becslései szerint az állomás éves látogatottsága 285 825 utas volt.
SNCF állomás, van egy utasépület, jegyirodával, nyitva minden nap. Automatikus gépekkel van felszerelve a TER közlekedési jegyek vásárlásához. Ez egy „Accès Plus” állomás, amely mozgáskorlátozottak számára nyújt szolgáltatásokat és szolgáltatásokat.
A földalatti folyosó lehetővé teszi a vágányok átkelését és a peronokhoz való hozzáférést.
A Castelnaudary a TER Occitanie hálózat SNCF utasállomása . Ezt szolgálja a regionális gyorsvonat ami fut között Toulouse-Matabiau , Castelnaudary, Carcassonne vagy Narbonne , vagy még azon is túl ( Perpignan , Cerbère és Portbou vagy Nîmes ). Óránként egy vonat szolgálja az állomást mindkét irányban, vagy akár kettőt is csúcsforgalomban (reggel Toulouse felé , este onnan).
Van parkoló járművek számára. Városi buszokkal közlekedik. Az állomást a liO hálózat 413. és 414. vonala szolgálja ki .
A Castelnaudary egy Fret SNCF állomás , kódja 615039, csak "hatalmas vonatok" számára nyitott.
Az állomás helyén tartalmaz néhány régi épületek miatt a Compagnie du Midi: a javak hall , az egykori pajtában a gördülőállomány és a víztorony felhasználhatja gőzmozdonyok 1935-ig a jelenlegi utas épület a rekonstrukció 1950 körül az 1885 épület elpusztult 1944-ben a németek visszavonulásuk alatt.
Eredet | Előző megálló | Vonat | Következő megálló | Rendeltetési hely | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Portbou vagy Cerbère |
Carcassonne |
Éjszakai helyközi (hétvégén és ünnepnapokon) |
Toulouse-Matabiau | Párizs-Austerlitz | ||
Nîmes vagy Narbonne |
Carcassonne | TER Occitanie | Toulouse-Matabiau | Toulouse-Matabiau | ||
Narbonne vagy Carcassonne vagy Terminus |
Bram vagy a Terminus |
TER Occitanie | Terminus vagy Avignonet vagy Villefranche-de-Lauragais |
Terminus vagy Toulouse-Matabiau |
||
Portbou vagy Cerbère vagy Perpignan vagy Narbonne |
Bram | TER Occitanie | Villefranche-de-Lauragais | Toulouse-Matabiau |