Hour-Havenne állomás
| Hour-Havenne | |||
 az állomás, a pálya oldala | |||
| Elhelyezkedés | |||
|---|---|---|---|
| Ország | Belgium | ||
| Közösség | Houyet | ||
| szakasz | Óra - Havenne | ||
| Földrajzi koordináták | 50 ° 10 ′ 18 ′ észak, 5 ° 02 ′ 41 ″ kelet | ||
| Irányítás és üzemeltetés | |||
| Operátor | állomás bezárt | ||
| Jellemzők | |||
| Vonal (ok) | 150 | ||
| Sávok | 0 korábban 1 | ||
| Dokkok | 1 | ||
| Magasság | 134 m | ||
| Történelmi | |||
| Üzembe helyezés | 1894. január 4-én | ||
| Záró |
1959. április 13utazók 1978. november 23áru |
||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Belgium
| |||
Az Óra-Havenne állomás egykori vasútállomás belga a vonal 150, Jemelle hogy Houyet található falvak között Hour és Havenne a város a Houyet a vallon régió a tartomány Namur .
Most el van zárva az utasforgalom elől, de az épület továbbra is létezik, vendégházzá alakítva. Nemrégiben állították helyre.
Vasúti helyzet
A 134 méteres alapítású, zárt Hour Havenne állomás a Jemelle és Houyet között a Wanlin állomás és a Houyet állomás között , a 150-es vonal 19,40-es kilométerpontjánál (KP) található .
Történelem
A Hour-Havenne állomás nyitva van 1894. január 4-éna belga állami vasút által , amikor üzembe helyezték a 150-es vonal déli szakaszának utolsó egyvágányú szakaszát, 5,1 km hosszú Wanlin és Houyet állomások között . Az épület "az 1893-as tervterv D4-es verziója szerint" épül .
Az állomáson az utasszállítás végleges lezárása 1959. április 13, amikor ezt a járatot leállították a Houyet és Jemelle közötti szakaszon . Ugyanebben az évben, 1959-ben, beavatkozott a Houyet és a Hour-Havenne állomás közötti szakasz árufuvarozásának leállítása, amelynek síneket 1972-ben eltávolították.
Mindazonáltal tehervonat mozgások folytatódnak, különösen az órás márvány gyári , közötti szakaszon Óra-Havenne és Jemelle lezárásáig ezt a szolgáltatást 1978. november 23. A síneket 1985-ben távolították el.
A vágányok leszerelése után egy RAVeL- t telepítettek a 150-es vonalra Jemelle és Houyet között . A Hour-Havenne közelében lévő alagút elérhető az utazók számára, és az állomás páholy lett.
Vasúti örökség
Ez egy 1893-as leállási terv, amelynek egy négy öblös kis szárnya volt váróterem, valamint csomagok és csomagok tárolója.
Az 1893-as típusú épületek stílusa nagyon változó volt. A Hour-Havenne állomás nagyon gazdagon díszített.
A homlokzat szabadkőből készült, kékkővel, amely a homlokzatot számos szalaggal határolja, és a földszinten található nyílások és domborművek körbevételére is szolgál . Van is sötétebb, szabálytalan kő ülő és dekorációk használata vörös tégla körül a kis iker öblök a boltba, és az enyhülést íveket. Az emeleten és az L alakú kiszolgálószárnyon az ablakok tetején kupolás kőívek vannak, téglával. Az összes oromzatot két vízszintes és függőleges kőszalag közepén egy oculus átszúrja . Ezenkívül egy téglából és kőből készült fríz található a párkány fagerendái között . A kék kőből álló kis kereten az állomás nevének vésett felirata látható.
Bezárása után az állomást páholygá alakították, és a RAVeL az állomás mellett fut. A régi rakparton egy teraszt alakítottak ki a gite számára.
A Vignée állomás , amely néhány kilométerrel arrébb található ugyanazon a vonalon, ugyanazt az anyagot és dísztárgyat használja.
Megjegyzések és hivatkozások
- Forrás Google Earth (Hozzáférés: 2019. november 10.).
- "150 tamin - Dinant - Jemelle 150" (2008. május 16-i verzió az Internet Archívumban ) , a pandora.be oldalon .
- „ A múltkori belga állomások. Hour-Havenne. Guy Demeulder. » (Konzultáció a 2018-22-18-ban )
- Hugo De Bot, belgiumi állomások felépítése, I. kötet: 1835 - 1914 , Turnhout, Brepols,2002, P. 104-109
Lásd is
Kapcsolódó cikkek
Külső linkek
- „ Hour Havenne állomás (6 nézet) ” , a www.garesbelges.be oldalon .