Metz-Észak | |
Metz-Nord állomás. | |
Elhelyezkedés | |
---|---|
Ország | Franciaország |
Közösség | Metz |
Kerület | Járőr |
Cím | Route de Thionville 57050 Metz |
Földrajzi koordináták | Északi szélesség 49 ° 08 ′ 13 ″, keletre 6 ° 10 ′ 05 ″ |
Irányítás és üzemeltetés | |
Tulajdonos | SNCF |
Operátor | SNCF |
UIC kód | 87 19207 0 |
Szolgáltatás | TER |
Jellemzők | |
Vonal (ok) | Metz-Ville Zoufftgenig |
Sávok | 2 |
Dokkok | 2 |
Éves tranzit | 12 822 utazó (2014) |
Magasság | 165 m |
Történelmi | |
Üzembe helyezés | 1908. augusztus 17 |
Építészmérnök | Jürgen Kröger |
Levelezés | |
Mettis | M A ( René Cassin állomás ) |
Busz |
C 16 P 110 |
Mivel | 46 47 48 49 |
A Metz-North pályaudvar egy vasútállomás francia a vonal Metz-Ville Zoufftgen , található a kerület Patrotte Metz a tanszék Moselle , régió East Grand .
1908-ban az Elzász-Lotaringiai (EL) vasúti császári főigazgatóság vette üzembe .
Ez a francia nemzeti vasúttársaság (SNCF) utasszállása a TER Grand Est hálózatánál , amelyet regionális gyorsvonatok szolgálnak ki .
Alapítva a tengerszint feletti magasság 165 m, Metz-Nord állomás található kilométerpont (PK) 158,464 A Metz-Ville vonal Zoufftgen , a nyitott állomásai Metz-Ville (amelyből van elválasztva a zárt Station de Chambière ) és Woippy .
A Metz-Nord állomást az Elzász-Lotaringiai Vasúti Birodalom Főigazgatósága (EL) az új főállomással , aAugusztus 171908 . A Chambière állomással egy új vonalszakaszra épül, amely összeköti a főállomást a régi vonallal, ahol az új Woippy állomáson ágazik le . Helyettesíti a régi Devant-les-Ponts állomást, amely a régi vonal azon szakaszán található, amelybe csak tehervonatokat szabad fogadni.
A 1919. június 19, az állomás az első világháború francia győzelme után belép az elzászi és a lotharingiai (AL) vasútigazgatás hálózatába . Aztán a1 st január 1938-asEz beadása állam forma más nagyvállalatok SNCF, ami lesz kereskedője vasúti létesítmények Metz. Elzász-Lorraine német annektálása után azonban a Deutsche Reichsbahn irányította az állomást a második világháború idején ,1 st július 1940-esa Felszabadulásig ( 1944 - 1945-ig ).
Az eredeti utasépületet most felhagyták.
A 2014 , az SNCF becsült látogatottsága az állomásra 12822 tartózkodást.
A Halte SNCF egy felügyelet nélküli megállóhely (PANG), amely szabad hozzáféréssel rendelkezik.
A vágányok átkelését és az egyik peronról a másikra való áthaladást a régi utasépület közelében lévő lépcsők végzik, lehetővé teszik az áthaladást a vonal alatt.
A Metz-Nord állomást a TER Grand Est vonatok szolgálják, amelyek missziókat hajtanak végre az állomások között: Nancy-Ville és Luxemburg ; re Metz-Ville és Thionville vagy Luxemburgban.
Az állomás 2013 óta integrálódik a Metz-Métropole városi tömegközlekedési hálózatba. A Metz-Nord / Metz-Ville vonatjegy megvásárlásához a TAMM - [Metz-Metropole agglomerációs szállítás] tarifa vonatkozik .
Eredet | Előző megálló | Vonat | Következő megálló | Rendeltetési hely | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Nancy-City | Metz-City | TER Grand Est | Woippy | Luxemburg | ||
Metz-City | Metz-City | TER Grand Est | Woippy |
Thionville vagy Luxemburg |