Montbeliard | ||||
Az állomás homlokzata 2021-ben | ||||
Elhelyezkedés | ||||
---|---|---|---|---|
Ország | Franciaország | |||
Közösség | Montbeliard | |||
Földrajzi koordináták | 47 ° 30 ′ 38 ″ észak, 6 ° 48 ′ 06 ″ kelet | |||
Irányítás és üzemeltetés | ||||
Tulajdonos | SNCF | |||
Operátor | SNCF | |||
UIC kód | 87 18452 3 | |||
Szolgáltatások |
TER Freight SNCF |
|||
Jellemzők | ||||
Vonal (ok) |
Dole-Ville ig Belfort Montbéliard ig Morvillars (HS) |
|||
Sávok | 4 (beleértve 1 zsákutcát) + szervizút | |||
Dokkok | 2 (beleértve 1 központi) | |||
Éves tranzit | 538 402 utazó (2017) | |||
Magasság | 320 m | |||
Levelezés | ||||
Buszok és buszok |
Evolity Monts Jura Edzők |
|||
Egyéb | Taxi | |||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
| ||||
A Montbéliard állomás , amelyet néha Montbéliard-Ville pályaudvarnak is hívnak , franciaországi vasútállomás Montbeliard város területén, a Doubs megyében , a Bourgogne-Franche-Comté régióban .
A 320 m-en alapított Montbéliard állomás a Dole-Ville és Belfort közötti vonal 483.948- as kilométerpontján (PK) található . Bifurkációs állomás, a 0,000 PK-nál kezdődő vonal a Montbéliard és Morvillars között jelenleg kihasználatlan vonal eredete is .
Az eredetileg téglából és favázas építésű első állomás 1858-ból származik. Ez egy egyedülálló épület, amelyet a központi emeleten emeltek.
1889-ben lebontották, és helyébe egy PLM típusú épület került, amelynek központi teste, két szintje és öt nyílása, valamint két szimmetrikus szárnya volt, egyenként öt nyílással. 1901-ben villamos energiával látták el. A pályák szintjén keresztezik 1968-ig, amikor egy földalatti átjárót építettek.
Fém csarnoka íves rácsokkal rendelkezik, megegyezik az 1950-es években lebontott Dole állomáséval . Ezt váltotta fel a fém menedékhelyet a platformok az 1. és 2. tálalószekrény (elhagyott 1963-ban), a WC és a posta található melléképületek bevont törmelék kövek az állomás közelében a Besançon oldalán .
1860-ban megépítették az áruhelyeket (lebontották a CPAM és a szövetségesek építéséhez) és a gépházat (2011-ben lebontották).
Az állomást 1904 és 1932 között a Tramway de la Vallée d'Hérimoncourt szolgáltatta .
Az elkövetkező években az állomáson felújítást hajtanak végre, elsősorban az emelvények akadálymentesítésével, valamint a kerékpáros garázs fejlődésével.
Az Épinal és a Vesoul közvetlen összeköttetését megszüntették a 2011. december 11, a menetrendek jelentős átalakításának dátuma a teljes nemzeti vasúti hálózat munkaprogramja és a Rhin-Rhône TGV elindítása miatt .
Ezen túlmenően, az állomás által kiszolgált nemzeti éjszaka intercités vonatok (korábban Lunéa), a kapcsolatok Strasbourg hogy Portbou és Nice (hétvégén és nyáron) 2016-ig.
Ez az állomás nyitva áll az árufuvarozás számára, ideértve az önálló kocsik szolgáltatásait is. Különféle elágazó terminálokat is kiszolgál, amelyek közül az egyik a szochaux-i PSA-üzemet szolgálja .
Montbéliard állomás peronjai.
Montbéliard SNCF állomás 2009-ben.
Az állomás 2008-ban, amelyet a kastély ural .
Montbéliard SNCF állomás Belforttól (vasúti átjáró).
Montbéliard SNCF állomás Belfort felé.
Eredet | Előző megálló | Vonat | Következő megálló | Rendeltetési hely | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Belfort | Hericourt | TER Bourgogne-Franche-Comté | Terminus vagy Voujeaucourt vagy L'Isle-sur-le-Doubs |
Terminus vagy Besançon-Viotte vagy Lons-le-Saunier vagy Bourg-en-Bresse vagy Lyon-Perrache |