Nincs - Bois-de-la-Roche | |
Az állomás az 1900-as évek elején. | |
Elhelyezkedés | |
---|---|
Ország | Franciaország |
Közösség | Nether-sur-Yvel |
Város | Bois-de-la-Roche |
Cím | Rue de la Gare 56430 Néant-sur-Yvel |
Földrajzi koordináták | 48 ° 02 ′ 16 ′ észak, 2 ° 19 ′ 31 ″ nyugat |
Irányítás és üzemeltetés | |
Tulajdonos | Magán |
Operátor | Zárt és használaton kívüli |
Jellemzők | |
Vonal (ok) | Ploërmel a La Brohinière-ben |
Sávok | iktatott (zöld sáv) |
Magasság | 58 m |
Történelmi | |
Üzembe helyezés | 1884. április 6 |
Záró |
1972. március 6(utazók) 1994. október 17(leszerelt) |
A Nil állomás - Bois-de-la-Roche egykori vasútállomás francia a sort a Ploërmel Brohinière található, közel a falu Bois-de-la-Roche területén a város a Néant-sur Yvel a az osztály a Morbihan a Bretagne .
1884-ben a Western Railways Company megbízásából 1972-ben bezárták az utasforgalom elől, és 1994-ben beszüntették (mint a vonal ezen szakaszát). Régi utasépülete magántulajdonba került.
Az 58 méteres magasságban létesített Néant - Bois-de-la-Roche állomás a Ploërmel és a La Brohinière (deklasszált szakasz) közötti vonal 47.3 kilométeres pontján (PK) található, a régi Loyat és Mauron állomások között .
Az állomáson áthaladó vágányszakasz a Ploërmel és Mauron közötti szakasz része, amelyet leszerelnek, eltávolítanak és zöldútként újra kijelölnek.
A Ploërmel- től La Brohinière- ig tartó vasút több állomásának megépítésére vonatkozó pályázatok beérkezésének napja :1882. július 22. A munka a "állomás Nent (Bois-de-la-Roche)" becsült 47,000 fr .
A „Néant-Bois-de-la-Roche” állomást üzembe helyezik 1884. április 6a Western Railways Company , amikor megnyitotta működését Ploërmel és La Brohinière (egyvágányú) között. Ez a vonallal megnyitott öt állomás egyike.
A morbihani osztály főtanácsa a 2007. Évi ülésén1920. május 5, elfogad egy kérést, amelyben azt kéri, "hogy az állami vasút társasága létesítsen egy második mellékvágányt a Néant-Bois-de-la-Roche állomáson" azzal az érvvel, hogy "a Néant-Bois-de-la állomás forgalma -Roche olyan intenzív, mint a szomszédos Loyat állomásé , amelynek két mellékvonala van ” . Egy hónappal később továbbították a kívánságot az "állami hálózat kereskedelmi működésének vezérigazgatójához", és a közmunkákért felelős miniszter, miután szolgálatai kivizsgálták, azt válaszolta az elöljárónak, hogy "a jelenlegi útvonal megjelent. most a rendes forgalom biztosítása érdekében, és hogy ilyen körülmények között legalább egy pillanatig nem tud beavatkozni az állam hálózata közelében, " különösen, mivel úgy véli, hogy a forgalom " sokkal kevésbé fontos, mint a Loyat állomáson, ahol a egy második szervizpálya létesítése indokoltnak tűnt ” .
Az állomás a személyszállítás miatt zárva van 1972. március 6.
Az eredeti utasépület, amelyet nem használtak a vasúti szolgáltatások, 2020-ban még mindig jelen van a Mauron és a Questembert állomások közötti zöldút mentén .