Kívánságait | ||||
Régi utasépület és a megálló bejárata. | ||||
Elhelyezkedés | ||||
---|---|---|---|---|
Ország | Franciaország | |||
Közösség | Kívánságait | |||
Cím | Rue de la Gare 62118 Rœux |
|||
Földrajzi koordináták | 50 ° 18 ′ 13 ″ észak, 2 ° 53 ′ 41 ″ kelet | |||
Irányítás és üzemeltetés | ||||
Tulajdonos | SNCF | |||
Operátor | SNCF | |||
UIC kód | 87 34208 9 | |||
Szolgáltatás | TER Hauts-de-France | |||
Jellemzők | ||||
Vonal (ok) | Párizs-Nord Lille-be | |||
Sávok | 2 | |||
Dokkok | 2 | |||
Éves tranzit | 21 341 utazó (2016) | |||
Magasság | 60 m | |||
Történelmi | ||||
Üzembe helyezés | 1 st április 1846-ban | |||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
| ||||
A Rœux állomás egy vasútállomás francia a párizsi északi vonalon Lille , területén található a település a Rœux a tanszék Pas-de-Calais , a régióban Hauts-de-France .
1846-ban a Compagnie des chemin de fer du Nord rendelte meg .
Ez a francia nemzeti vasúttársaság (SNCF) utasmegállója, amelyet a TER Hauts-de-France vonatai szolgálnak ki .
A 60 méteres magasságban létesített Rœux állomás a Párizs-Nord vonal Lille felé vezető 200.760- as kilométerpontján (PK) található, Arras és Biache-Saint-Vaast állomások között .
A „Rœux station” kapott megbízást a 1 -jén április 1846 a Northern Railway Company , amikor kinyitja a részén Arras határán a vonal Párizs és Lille és a belga határ .
A 1846. július 8, a két mozdony által vontatott, huszonnyolc autóból álló Párizs - Brüsszel kisiklott Fampoux városában , a Rœux állomás közelében, a Scarpe- völgy egyik töltésén haladva . A vagonok egy része mély mocsárba zuhan. Az utazók között 14 halott és öt súlyosan megsebesült.
1852-ben az állomást a 70- es helyre sorolták a 71-ből, amely tartalmazza a vonalat, 3400 utazó használta fel a 3699 frank összegű receptet. Ez az alacsony látogatottság nem teszi lehetővé az államigazgatás számára, hogy nyomást gyakoroljon a társaságra a gyakrabban tartó vonatok megállása miatt.
1881-ben öv- és kőpályát hoztak létre. 1882-ben meghosszabbították a keresztirányt, és az árudvarat kövekkel kövezték. 1883-ban kibővítették az utasépületet, meghosszabbították az övpályát és kaput hoztak létre egy magánszemély szolgálatára.
1892-ben a pályákat javították és meghosszabbították.
1930-ban az Általános Tanács elfogadta a háború alatt elpusztított rakpart mentén létesített utasmenhely rekonstrukcióját. Ezt a kérést már megfogalmazták, de a Compagnie du Nord nem volt hajlandó válaszolni.
2016-ban az SNCF becslései szerint az állomás éves gyakorisága 21 341 utazó volt, a 2015-ös 23 685 és a 2014-es 25 030 utazó után.
Ez egy SNCF megálló, felügyelet nélküli megállóhely (PANG), szabad hozzáféréssel.
A vágányok keresztezését és az egyik peronról a másikra való áthaladást a közúti átjáró végzi.
A Rœux-ot naponta szolgálják a TER Hauts-de-France vonatai az Arras (vagy Achiet ) - Douai kapcsolaton . Szombatonként egy vonat csatlakozik Lille-be, vasárnap és ünnepnapokon közlekedő vonattal (02-es vonal).
Van parkoló járművek számára.
Régi utasépület.
Állj meg, TGV- járat megállás nélkül.
Bal oldalon a megállás.
A régi utas épület , használaton kívüli, a vasúti szolgáltatást, által elfoglalt ház és egy orvosi rendelő (2013). Ez egy kis rekonstrukció jellegű épület, amelyet az első világháború alatt elpusztított épület helyettesítésére építettek . A homlokzatot vakolat borítja, hamis fűrészáruk vannak . Az alsó szárny öt öblös, míg a szárnyéval megegyező szélességű főépület kettő. Az ajtókat és ablakokat kinyúló kupolás boltívek vörös és fehér téglából készülnek.
A 2010-es években az épületet felújították, homlokzatát fehérre és szürkére festették át, az állomás nevét kerámia burkolólapokkal megtartva, de kitörölve a homlokzat boltíveinek színét.
Eredet | Előző megálló | Vonat | Következő megálló | Rendeltetési hely | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Achiet vagy Arras |
Faliszőnyeg | TER Hauts-de-France | Biache-Saint-Vaast | Douai |