St. Marys Junction | ||||
![]() Az állomás régi utasépülete. | ||||
Elhelyezkedés | ||||
---|---|---|---|---|
Ország | Kanada | |||
Város | Szent Mária | |||
Cím | Üveg utca | |||
Földrajzi koordináták | Északi szélesség 43 ° 16 ′ 18 ″, nyugat 81 ° 07 ′ 52 ″ | |||
Jellemzők | ||||
Sávok | 1 | |||
Történelmi | ||||
Üzembe helyezés | 1858 | |||
Záró | 1970 | |||
Építészmérnök | Francis Thompson | |||
Védelem |
Nemzeti történelmi hely ( 1973 ) Örökség pályaudvara ( 1992 ) Kijelölt örökség vagyona (IV. Rész) (1993) |
|||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Kanada
| ||||
A St. Marys Junction vasútállomástól egy egykori vasútállomás Kanada a város északi részén a St. Marys az Ontario .
A Grand Trunk Company építette 1858-ban a Sarnia és Toronto közötti vonalon , a London felé vezető ág kereszteződésénél, és már nem működik.
Az állomást 1973-ban a Kanadai Történelmi Helyek és Műemlékek Testülete jelölte ki Kanada nemzeti történelmi helyszíneként , 1992-ben ugyanez a bizottság Kanadai Örökség Pályaudvarának jelölte ki .
A St. Marys Junction állomást 1858-ban Casimir Stanislaus Gzowski vállalkozó építtette Francis Thompson építész tervei alapján - vélhetően ez az egyetlen megmaradt utasépület, ahol Thomas Edison a Grand Trunk munkahelyén dolgozott - Az íróasztalt áthelyezték az Edison Intézetbe 1933-ban -.
Az állomást 1970-ig használták, amikor a Kanadai Nemzet leszerelte .
St. Marys Junction Station jelölték a nemzeti történelmi helyén Kanada on1973. június 11A Műemlékek és műemlékek Board of Canada fogva ritkaság, mint egy állomás épült kő nyugati részén a Grand Trunk Vasúti . Ezután ugyanaz a bizottság örökségként kijelölt vasútállomásnak jelölte meg1992. november 6. A1993. december 10A törvény IV. Része , az ontariói örökség (en) alapján Szent Mária városában található ingatlanok számára van kijelölve .