Osztrák Automobile Grand Prix 2020

Osztrák Nagydíj 2020

Fordulatok száma	71.
Áramkör hossza	4,326 km
Futótáv	307,146 km

Versenyfeltételek

Bőség	zárt ajtók mögött

Eredmények

Győztes	Valtteri Bottas , Mercedes , 1 óra 30 perc 55 s 739 (átlagos sebesség: 202,214 km / h )
Rajtkockából	Valtteri Bottas , Mercedes , 1 perc 2 s 939 (átlagos sebesség: 246,982 km / h )
Verseny körrekord	Lando Norris , McLaren - Renault , 1 perc 7 s 475 (átlagos sebesség: 230,378 km / h )

Az Osztrák Nagydíj 2020 ( Formula 1 Grosser Preis von Österreich Rolex 2020 ) játszott az 5. július 2020 a Spielberg áramkör van 1019 th esetén a világbajnokságot a Forma-1 versenyzett, hiszen 1950 és az első versenyre nélkül néző. Ez a Forma-1-es világbajnokságot számláló Osztrák Nagydíj harmincharmadik kiadása. Kezdetben a 2020-as bajnokság tizenegyedik szakaszának tervezték , és ez lesz az első forduló az első tíz verseny lemondása után. Covid-19 járvány . Az eseményt 1970 óta harminckettedik alkalommal vitatják meg a Spielberg pályán, amely jelenleg a Red Bull tulajdonában van , ezért az áramkör jelenlegi neve, a Red Bull Ring .

Üres fehérítőkkel szembesülve és a globális egészségügyi válság összefüggésében hozott intézkedések miatt a Spielbergben jelenlévő összes játékos számára drasztikus körülmények között Valtteri Bottasnak csak egy kísérletre van szüksége a harmadik negyedévben, hogy elérje karrierje tizenkettedik pole pozícióját, egy Mercedes vezetésével W11 messze felülmúlja a versenyt. Lewis Hamiltont , aki másodszor írta 12 ezredmásodpercet csapattársa mögött, a rács három helyének csökkenésével büntették meg, amiért nem lassult le a sárga zászló alatt, amikor Bottas második próbálkozásakor elment a pályáról. Max Verstappen ezután kíséri a finnt az első sorban, Lando Norris pedig a McLaren MCL35-ösével szerzi meg a legjobb helyet a rajtrácson , akárcsak a második sort teljesítő Alexander Albon . Hamilton a harmadik sorban kezd Sergio Pérez mellett . Charles Leclerc nem teljesít jobban, mint a hetedik leggyorsabb idő, kilenc másodperc a 2019-es pole pozíciójából ; a szörnyű végsebesség-hiányban szenvedő Ferrari SF1000 nem engedte, hogy Sebastian Vettel elérje a kvalifikáció harmadik szakaszát: tizenegyedikként, a hatodik sorban indult.

A versenyt teljes mértékben Bottas vezeti, csapattársa, Hamilton követi, mint az árnyékát a tizenegyedik körtől, aki soha nem találta meg a nyitást, annak ellenére, hogy három egymást követő emelés után annyi kijárat érkezett a biztonsági autóból. Mivel az elektronikus hiba tizenegy kör után kiküszöböli Verstappent, és a Grand Prix kilenc pilótát vonul vissza, a verseny valóban életre kel a biztonsági autó második kijáratával, miután George Russell visszavonult a cél húsz körénél. Különösen Leclerc, Albon és Norris élt az alkalommal, hogy friss gumikat rakjanak fel, míg az első háromnak (Bottas, Hamilton és Pérez) nem volt erre a lehetősége, miután már elhaladt a boxutca bejáratánál. A biztonsági autó utoljára vonult pályára, miután Kimi Räikkönen elvesztette a kerekét, és a hatvanegyedik kör újraindításakor Alexander Albon megtámadta Hamiltont a második hely megszerzése érdekében: behatolt az kanyar kijáratába. o 4, de a brit hajótól farokig szállított, ami öt másodperces büntetést kapott. Charles Leclerc, aki most a pályán a leggyorsabb, sorra elhaladt Lando Norris, majd Sergio Pérez mellett, és váratlanul Ferrari teljesítményének szintjét figyelembe véve a pályán harmadiknak találta magát, majd a célban a finn győztes második helyezettje lett. Az utolsó kör támadásán Norris, aki Hamilton mögött több mint öt másodperccel a negyedik pozícióban van, elérte a verseny leggyorsabb körét, és 20 évesen megszerezte karrierje első dobogós helyét.

Hamilton negyedik az ifjabb Carlos Sainz és Sergio Pérez előtt, szintén öt másodperc büntetéssel (a boxutcában való gyorshajtásért); kövesse a francia Pierre Gasly-t és Esteban Ocon-t , aki négy pontot szerez a versenyre való visszatéréséért. Antonio Giovinazzi hozza Alfa Romeo kilencedik és Sebastian Vettel (ment fej-farok a 31 th kerek túl optimista támadás Sainz) volt az utolsó pont a tét.

Pályafutása nyolcadik győzelmének köszönhetően Bottas 25 ponttal átveszi a vezetést a bajnokságban Charles Leclerc (18 pont) és Lando Norris (16 pont, beleértve a verseny leggyorsabb köréhez tartozó kiegészítő pontot) előtt. Hamilton 12 pont tőkével kezdi meg a hetedik cím megszerzését. A Mercedes Grand Prix csapata 37 ponttal átveszi a vezetést a konstruktőri bajnokságban, megelőzve a McLarent (26 pont), a Ferrarit (19 pont) és a Racing Pointot (8 pont); kövesse a Renault (6 pont), az AlphaTauri (4 pont) és az Alfa Romeo (2 pont), a Red Bull , Haas és Williams nem szerzett gólt. A Forma-1 mezőnye a helyszínen marad, hogy egy héttel később a Stájer Nagydíjon , a bajnokság második fordulójában versenyezhessen.

Gumiabroncsok kaphatók

A Spielbergben kapható gumiabroncsok

Száraz pályás gumik			Esőgumik
Kemény (C2 típus)	Médiumok (C3 típus)	Pályázat (C4 típus)	Közvetítők	Eső

Szabad gyakorlat

Első foglalkozás, péntek 11 és 12:30 között.

Az első szabadedzésen a hat legjobb által elért idő

Pozíció.	Pilóta	Autó	Chrono	Különbség
1	Lewis hamilton	Mercedes	1:04 816
2	Valtteri Bottas	Mercedes	1:05 172	+ 0 s 356
3	Max Verstappen	Red Bull - Honda	1:05:41	+ 0 s 602
4	Carlos Sainz Jr.	McLaren - Renault	1:05:43	+ 0 s 615
5.	Sergio Perez	Racing Point - BWT Mercedes	1:05:52	+ 0 s 696
6.	Lando norris	McLaren - Renault	1:05 621	+ 0 s 805

Második ülés, pénteken 15 és 16:30 között.

A legjobb hat által elért idők a második szabadedzésen

Pozíció.	Pilóta	Autó	Chrono	Különbség
1	Lewis hamilton	Mercedes	1:04 304
2	Valtteri Bottas	Mercedes	1:04 501	+ 0 s 197
3	Sergio Perez	Racing Point - BWT Mercedes	1:04 945	+ 0 s 641
4	Sebastian vettel	Ferrari	1:04 961	+ 0 s 657
5.	Daniel Ricciardo	Renault	1:04 972	+ 0 s 668
6.	Lando norris	McLaren - Renault	1:05:08	+ 0 s 783

A munkamenet végén a Red Bull Racing hivatalosan tiltakozott Lewis Hamilton és Valtteri Bottas Mercedes-AMG F1 W11 EQ teljesítménye ellen a kéttengelyes kormányzás miatt. Ez a rendszer ( Dual Axis Steering ) lehetővé teszi a vezető számára, hogy kormánykerékét tolva vagy meghúzva állítsa be az autó első gumiabroncsainak párhuzamosságát a kanyarban való be- és kilépéskor, hogy az abroncsok optimális hőmérsékleten maradjanak. Christian Horner pontosítja, hogy pénteken panaszt akart benyújtani, hogy ne sértse meg a kvalifikáció vagy a verseny eredményeit. A Red Bull arra hivatkozik, hogy a kéttengelyes kormányzásnak aerodinamikai hatása van, amelyet a műszaki előírások 3.8. Cikke nem engedélyez, valamint hatással van a felfüggesztés geometriájára, miközben az autó a 10.2.3. Cikk szerint jár. Az FIA, miután a rendszert törvényesnek ítélte, a stewardok döntésképtelennek nyilváníthatták magukat, és az ügyet elhalasztották.

Öt órával azután, hogy a Red Bull a Mercedes Dual Axis Steering kormányzattal szemben feljelentést tett , az FIA kiadja ítéletét, amely megerősíti a rendszer érvényességét (amelyet először néhány hónappal ezelőtt fogadott el). A Mercedes kijelentette, hogy a rendszernek nincs közvetlen hatása magára az autó felfüggesztésére (mivel ez egy kormányrész), és ez csak a kerekek geometriáját érinti, csakúgy, mint a kormány minden helyzetben. A marsallok úgy vélik, hogy a kettős tengelyű kormányzás : „lehetővé teszi a pilóta számára, hogy a kormányoszlopon lévő kormány hosszirányú mozgatásával állítsa be az első kerekek nyitási szögét. A kormány két fokozatú szabadsággal rendelkezik, amelyek egymástól függetlenül működnek és beállítják a nyílást. A DAS hidraulikus, mint a Formula 1 bármelyik hagyományos kormányrendszere, de folyamatosan a vezető ellenőrzése alatt áll. Fizikailag az autó hagyományos kormányrendszerébe van beépítve. " Tekintve, hogy a kormánykerék egésze magában foglalja a kormányelemet, és nem változtatja meg illegálisan a futóműveket, a következők előnyei származnak: " a kormányműre alkalmazandó felfüggesztés egyes szabályainak implicit kivételei. „ A szövetség két, a DAS javára hozott döntése ellenére a Red Bull még mindig fellebbezhet ezen ítélet ellen.

Harmadik ülés, szombat 12 és 13 óra között.

A legjobb hat által elért idők a harmadik szabadedzésen

Pozíció.	Pilóta	Autó	Chrono	Különbség
1	Lewis hamilton	Mercedes	1:04:30
2	Valtteri Bottas	Mercedes	1:04:27	+ 0 s 147
3	Max Verstappen	Red Bull - Honda	1:04:41	+ 0 s 283
4	Sergio Perez	Racing Point - BWT Mercedes	1:04 605	+ 0 s 475
5.	Charles Leclerc	Ferrari	1:04 703	+ 0 s 573
6.	Albon Sándor	Red Bull - Honda	1:05 725	+ 0 s 595

Minősítő ülés

Minősítő eredmények

Pozíció.	Pilóta	Stabil	Képesítések 1	Képesítések 2	Képzettségek 3
1	Valtteri Bottas	Mercedes	1:04 111	1:03:05	1:02 939
2	Lewis hamilton	Mercedes	1:04 198	1:03:09	1:02 951
3	Max Verstappen	Red Bull - Honda	1:04:04	1:04 000	1:03 477
4	Lando norris	McLaren - Renault	1:04 606	1:03 819	1:03 626
5.	Albon Sándor	Red Bull - Honda	1:04:66	1:03 746	1:03 868
6.	Sergio Perez	Racing Point - BWT Mercedes	1:04 543	1:03 860	1:03 868
7	Charles Leclerc	Ferrari	1:04 500	1:04:04	1:03 923
8.	Carlos Sainz Jr.	McLaren - Renault	1:04 537	1:03 971	1:03 971
9.	Lance Stroll	Racing Point - BWT Mercedes	1:04:30	1:03 955	1:04:02
10.	Daniel Ricciardo	Renault	1:04 556	1:04:02	1:04:23
11.	Sebastian vettel	Ferrari	1:04 554	1:04 206
12.	Pierre Gasly	AlphaTauri - Honda	1:04:60	1:04 305
13.	Daniil Kvjat	AlphaTauri - Honda	1:05:03	1:04:43
14	Esteban Ocon	Renault	1:04 933	1:04 643
15	Romain Grosjean	Haas - Ferrari	1:05:09	1:04 691
16.	Kevin magnussen	Haas - Ferrari	1:05 164
17.	George russell	Williams - Mercedes	1:05 167
18.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo - Ferrari	1:05 175
19.	Kimi Raikkönen	Alfa Romeo - Ferrari	1:05 224
20	Nicholas latifi	Williams - Mercedes	1:05:75
A képesítés megszerzéséhez szükséges minimális idő: 1 perc 08 s 505 (1 perc 04 s 024 107% -a)

Induló rács

Lewis Hamiltont , a második leggyorsabb idő szerzőjét a rács három helyének csökkenésével büntették meg, amiért nem lassult eleget, miközben sárga zászlókat lengettek a Q3 gyors második körében. A biztosok szombaton engedélyezték, majd vasárnap szankcionálták, miután a Red Bull tiltakozást nyújtott be. A biztosok elismerik, hogy a fedélzeti videó az autó bemutatja a lényeges új eleme, hogy nem volt a birtokukban, szombaton és áttekintette a helyzetet: „A biztosok már hallotta a gépkocsivezető n o 44 (Lewis Hamilton) és reprezentatív a csapat, tanulmányozta az új videós bizonyítékokat és a telemetriai bizonyítékokat. Az új videó világosan mutatja élénksárga villogássá a bal a pálya viszont n o 5. A fény villogó zöld végén szektor 9. Ezeknek a tényeknek a figyelembevételével a biztosok megállapítják, hogy a döntés megváltozott, és hogy a büntetés alkalmazandó ” .

Verseny

A teszt menete

Az első verseny a Forma-1 történetnézője nélkül a nyári éghajlati viszonyok között néz ki: az ég tiszta, 27 ° C , a pálya hőmérsékletét 53 ° C-on mérik . A rasszizmus elleni küzdelem támogatása érdekében minden pilóta tiszteletben tartja a csend pillanatát, és indulás előtt fekete pólót visel, a legtöbb az End Racism szlogenet jeleníti meg , Lewis Hamilton fekete pólót visel, amelyen a Black Lives Matter felirat szerepel . Tizennégy pilóta is térdre ereszkedik a Black Lives Matter mozgalom támogatására .

Kevesebb, mint egy órával a kezdés előtt Lewis Hamiltont három helyen büntették meg a rajtrácson, és a második helyet Max Verstappenre hagyta, míg a második sort megosztó Lando Norris és Alexander Albon egyaránt megszerezte a legjobb pozíciókat karrierje rácsán. . Amikor a fények kialszanak, Bottas leveszi és gyorsan számít két másodperccel megelőzve legközelebbi üldözőik míg a pozíciók változatlanok maradnak többszöri támadások Norris a Verstappen, Hamilton Albon és Charles Leclerc a Sergio Pérez .

A harmadik körben Albon a DRS segítségével elhaladt Norris mellett, Hamilton pedig utánozta őt a következő kör elején. Hamilton a kilencedik körben ugyanúgy elhaladt Albon mellett, míg Bottas előre összeállította a leggyorsabb köröket. A tizenegyedik körben Max Verstappen elektronikus problémát szenvedett, és visszavonult, amikor második volt: Valtteri Bottas ekkor hét másodperccel megelőzte legközelebbi üldözőjét. A tizennyolcadik körben Daniel Ricciardo túlmelegedett a motoron és visszavonult, akárcsak Lance Stroll három körrel később. A huszonhatodik fordulóban, míg a csapatok kezdik vizsgálni az első hullám kiállások, Magnussen hajtások egyenes kanyar n o 3, az áldozat egy kudarcát fékek míg párbaj Esteban Ocon . Amikor a biztonsági autó megjelenik a pályán, minden pilóta kihasználja az alkalmat, hogy visszatérjen a boxba és kemény gumikat rakjon fel, azzal a céllal, hogy csak egyszer álljon meg a versenyen, kivéve Sergio Pérezt, aki a köztes emelkedőt választja. Ez utóbbi, amelyet a Racing Point gyorsan kiadott , elmulasztja ütközni Norrisszal a gödrök kijáratánál; a két pilóta megtartotta pozícióját, míg a marsallok tudomásul vették a két pilóta közötti esetet.

Az újraindításkor Bottas irányította üldözőit, és nem lepődött meg. Ezenkívül háromirányú csata Leclerc, Sainz és Sebastian Vettel között a német ellen fordulva: megpróbálja megtámadni spanyol versenytársát, elmegy és megérinti, hogy megpördüljön , a tizenötödik pozícióba kerülve. Lágyabb gumiabroncsainak köszönhetően Pérez elhaladt Norris mellett, hogy megszerezze a negyedik pozíciót, míg elöl a Mercedes új tíz másodperces különbséggel bővítette üldözőit. Bottas és Hamilton viszont egy másodpercen belül vannak, de amikor az angol több erőt kér az első hely megszerzéséhez, a két pilóta figyelmeztetést kap csapatától. Néhány körrel később James Vowles, a Mercedes stratégiai vezetője megújította ezeket az utasításokat, és arra kérte vezetőit, hogy kerüljék a járdaszegélyt .

Az ötvenegyedik körben Romain Grosjean fékjei meghibásodtak, és ugyanabból az okból vonult vissza, mint csapattársa néhány körrel korábban. Ugyanebben a körben George Russell üzemanyag-nyomásproblémát szenvedett, oldalra húzódott, és a biztonsági autó másodszor is kilépett. Albon, Norris és Leclerc kihasználta az alkalmat, hogy kijusson a boxba, de a Mercedes és a Racing Point de Pérez már túlhaladt a bejáraton, és nem tudtak gumit cserélni. Az újraindításkor ennek ellenére megtartották pozícióikat, míg Albon kihasználta Pérez kerékzárát, hogy visszaszerezze a harmadik helyet. Ugyanakkor Kimi Räikkönen jobb első kereke levált az autójáról, visszavonulásra kényszerítve, és a biztonsági autót azonnal visszaadva.

Racing folytatják hatvan első fordulóban, és Alexander Albon, gumiabroncsokkal felszerelt puhább és frissebb, mint Lewis Hamilton megpróbált előzni a külső kanyarban n o 4. Mindkét versenyző találkozik, ossza Albon fonás és térjen vissza a pálya tizenharmadik és utolsó pozícióban, míg Hamilton megőrzi második helyét. Az incidens hasonló ahhoz, amely az előző évben ugyanazon két pilótát érintette Brazíliában, és a marsallok lefoglalták: négy körrel később a verseny végén 5 másodperces büntetést szabtak ki a britre, arra kényszerítve, hogy gyorsuljon, hogy megpróbálja kiszélesíteni üldözőinek szakadékát, annak ellenére, hogy féltek a sebességváltójától a második menet során.

A 64. sor, Charles Leclerc meghaladja Lando Norris által a külső a viszont n o 4, és a 66. hurok, kettős Sergio Pérez a nyereség a harmadik helyen; két körrel később a mexikót 5 másodperccel büntették negyven körrel korábbi veszélyes gödörkijárata miatt, míg a peloton hátulján lévő Alexander Albon visszavonult. A hatvankilencedik körben Daniil Kvyat szabad sávba helyezte autóját, miután Sebastian Vettel elütötte. Ugyanezen a körön Lando Norris elhaladt Pérez mellett, és felgyorsult, hogy megpróbáljon Lewis Hamiltontól öt másodpercen belül visszajutni, és megszerezze első dobogós helyét a Forma-1-ben .

Valtteri Bottas a teljes verseny vezetése után megszerzi nyolcadik Forma-1-es győzelmét; csapattársa, Lewis Hamilton és Charles Leclerc előtt végzett, akik a rajtrács hetedik helyéről léptek feljebb. Az utolsó körben a verseny leggyorsabb körét teljesítő Lando Norris azonban 4,8 másodperccel végzett Hamilton mögött, ami lehetővé tette számára, hogy visszaszerezze a harmadik helyet a brit büntetése miatt. Hamilton ezért a negyedik helyet szerezte meg, megelőzve az első tízet kitöltő Sainz , Pérez, Gasly , Ocon, Giovinazzi és Vettelt. Első Grand Prix- jén Nicholas Latifi a pont ajtaján bukik el, amikor a tizenegyedik helyet szerzi meg, míg a kilenc nevezett pilóta nem fejezi be a versenyt.

Versenyosztályozás

Pozíció.	n o	Pilóta	Stabil	Túrák	Idő / elhagyás	Drótállvány	Pontok
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes	71.	1 óra 30 perc 55 s 739 (202,214 km / h)	1	25
2	16.	Charles Leclerc	Ferrari	71.	+ 2 másodperc 700	7	18.
3	4	Lando norris	McLaren - Renault	71.	+ 5 s 491	3	15 + 1
4	44.	Lewis hamilton	Mercedes	71.	+ 5 s 689 (beleértve az 5 s büntetést)	5.	12.
5.	55	Carlos Sainz Jr.	McLaren - Renault	71.	+ 8 s 903	8.	10.
6.	11.	Sergio Perez	Racing Point - BWT Mercedes	71.	+ 15 s 092 (beleértve az 5 s büntetést)	6.	8.
7	10.	Pierre Gasly	AlphaTauri - Honda	71.	+ 16s 682	12.	6.
8.	31	Esteban Ocon	Renault	71.	+ 17s 456	14	4
9.	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo - Ferrari	71.	+ 21s 146	18.	2
10.	5.	Sebastian vettel	Ferrari	71.	+ 24 s 545	11.	1
11.	6.	Nicholas latifi	Williams - Mercedes	71.	+ 31 s 650	20
12.	26.	Daniil Kvjat	AlphaTauri - Honda	69	Felfüggesztés	13.
13.	23.	Albon Sándor	Red Bull - Honda	67	Motor	4
Abd.	7	Kimi Raikkönen	Alfa Romeo - Ferrari	53	Kerék elvesztése	19.
Abd.	63	George russell	Williams - Mercedes	49	Üzemanyag nyomás	17.
Abd.	8.	Romain Grosjean	Haas - Ferrari	49	Fékek	15
Abd.	20	Kevin magnussen	Haas - Ferrari	24.	Fékek	16.
Abd.	18.	Lance Stroll	Racing Point - BWT Mercedes	20	Motor	9.
Abd.	3	Daniel Ricciardo	Renault	17.	Túlmelegedett	10.
Abd.	33	Max Verstappen	Red Bull - Honda	11.	Elektronikus	2

Pole pozíció és körrekord

Pole pozíció : Valtteri Bottas ( Mercedes ) 1 perc 2 másodperc alatt 939 ( 246,982 km / h ).
A verseny legjobb köre : Lando Norris ( McLaren - Renault ) 1 perc 7 mp alatt 475 ( 230,379 km / h ) a hetvenegyedik körben; a verseny harmadik helyén a verseny leggyorsabb köréhez kapcsolódó bónuszpontot nyerte el.

Tours az élen

Valtteri Bottas ( Mercedes ): 71 kör (1–71)

Általános rangsor a verseny végén

Pilóták

Pozíció.	Pilóta	Stabil	Pontok
1	Valtteri Bottas	Mercedes	25
2	Charles Leclerc	Ferrari	18.
3	Lando norris	McLaren - Renault	16.
4	Lewis hamilton	Mercedes	12.
5.	Carlos Sainz Jr.	McLaren - Renault	10.
6.	Sergio Perez	Racing Point - BWT Mercedes	8.
7	Pierre Gasly	AlphaTauri - Honda	6.
8.	Esteban Ocon	Renault	4
9.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo - Ferrari	2
10.	Sebastian vettel	Ferrari	1

Építők

Pozíció.	Stabil	Pontok
1	Mercedes	37
2	McLaren - Renault	26.
3	Ferrari	19.
4	Racing Point - BWT Mercedes	8.
5.	AlphaTauri - Honda	6.
6.	Renault	4
7	Alfa Romeo - Ferrari	2

Statisztika

A 2020-as Osztrák Nagydíj a következőket jelenti:

A 12 -én pole pozíciót Bottas ;
A 8 th győzelem Bottas;
Az 1 -jén dobogó Lando Norris ;
Az 1 -jén a leggyorsabb kört a versenyben Lando Norris;
Az 1 -jén Nagydíjon Nicholas Latifi után 11 bejegyzéseket, mint egy harmadik vezető;
Az 1 st Nagydíj vezetett teljes egészében Valtteri Bottas ;
A 103 rd győzelem Mercedes Grand Prix a kivitelező;
A 189 th győzelem Mercedes, mint a motor.

A Grand Prix során:

A Mercedes W11-esek feketére festve jelennek meg Spielbergben, hogy megmutassák a csapat támogatását a rasszizmus és a megkülönböztetés minden más formája elleni küzdelemben. Toto Wolff szerint: „A rasszizmusnak és a diszkriminációnak nincs helye társadalmunkban, sportunkban vagy csapatunkban: ez a Mercedes alapvető meggyőződése. " ;
Bottas megszerzi 3 e pole pozícióját a Red Bull Ringen az utolsó négy Nagy árában ezen a pályán a Mercedes kormányánál ;
Valtteri Bottas átlépi a 1300 pontot a Forma-1-ben (1314 regisztrált pont);
A harmadik helyről rajtoló Lando Norris a Forma-1-es karrierje kezdete óta a legjobban kezdte;
A negyedik helyről rajtolva Alexander Albon megszerzi karrierje legjobb ranglistájának pozícióját is a Forma-1-ben;
Lando Norris a második legfiatalabb pilóta (20, 7 hónapos és 22 napos), aki a leggyorsabb versenykört teljesítette a Forma-1-ben; megelőzi Nico Rosberget (Bahrein 2006).
Lando Norris a harmadik helyen végzett, és ezzel a harmadik legfiatalabb pilóta is, aki dobogóra jutott a Forma-1-ben; megelőzi a 2008-ban Olaszországban győztes Sebastian Vettelt ;
Lewis Hamilton szerezte pont a 34 th egymást követő évben, és javítja a korábbi rekordot a Japán Nagydíjon 2016-ban , és a Grand Prix Franciaország 2018-ban ;
Alexander Albon- t választják „a nap sofőrjének ” a Forma-1 hivatalos honlapján szervezett szavazás után;
Vitantonio Liuzzi-t (80 Grand Prix 2005 és 2011 között kezdődik, 26 szerzett pont) az FIA tanácsadónak nevezi ki, hogy segítse a versenymarsányok csoportját az ítélkezésükben.

Megjegyzések és hivatkozások

(in) " 2020 Osztrák Nagydíj - előzetes " a press.pirelli.com oldalon ,2020. július 3(megtekintve : 2020. július 3. )
Formula 1 Management, „ FORMULA 1 MYWORLD GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2020 - 1. GYAKORLAT ” , a formula1.com oldalon ,2019. július 3(megtekintve : 2019. július 3. )
Formula 1 Management, „ FORMULA 1 MYWORLD GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2020 - 2. GYAKORLAT ” , a formula1.com oldalon ,2019. július 3(megtekintve : 2019. július 3. )
Basile DAVOINE, „ A kormánykerék és a kerekek Mercedes intrika Barcelonában. » , A fr.motorsport.com oldalon ,2020. február 20(megtekintve : 2020. július 3. )
Basile Davoine, „ DAS: A Mercedes innovatív rendszerét az FIA nevezi és ismeri. » , A fr.motorsport.com oldalon ,2020. február 20(megtekintve : 2020. július 3. )
Olivier Ferret, „ Hivatalos: A Red Bull keresetet nyújt be a Mercedes F1 és annak DAS ellen. A DAS a vita középpontjában. » , A motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2020. július 3(megtekintve : 2020. július 3. )
Basile Davoine: „A Red Bull bepereli a Mercedest. » , A fr.motorsport.com oldalon ,2020. július 3(megtekintve : 2020. július 3. )
Rémy Georges: „A Red Bull tiltakozik a Mercedes DAS ellen! » , Az f1i.auto-moto.com oldalon ,2020. július 3(megtekintve : 2020. július 3. )
Emmanuel Touzot, „ Hivatalos: A Mercedes DAS az FIA által legálisnak ítélt. A Red Bull állítása sikertelen volt. » , A motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2020. július 4(megtekintés : 2020. július 4. )
Basile Davoine és Fabien Gaillard, „A Mercedes DAS törvényesnek tekinthető, a Red Bull miatt elutasították az igényt. » , A fr.motorsport.com oldalon ,2020. július 4(megtekintés : 2020. július 4. )
Rémy Georges: „ Az FIA által legálisnak ítélt Mercedes DAS. » , Az f1i.auto-moto.com oldalon ,2020. július 4(megtekintés : 2020. július 4. )
Formula 1 Management, " FORMULA 1 MYWORLD GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2020 - PRACTICE 3 " , a formula1.com oldalon ,2019. július 4(megtekintve : 2019. július 4. )
Formula 1 Management, „ FORMULA 1 ROLEX GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2020 - MINŐSÍTÉS ” , a formula1.com oldalon ,2020. július 4(megtekintve : 2020. július 5. )
" Nincs büntetés Hamilton ellen Ausztriában " , az autohebdo.fr oldalon ,2020. július 4(megtekintve : 2020. július 5. )
Olivier Ferret, “ Hivatalos: Hamilton végül 3 helyet büntetett a rajtrácson. A Red Bull nyert. » , A motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2020. július 5(megtekintve : 2020. július 5. )
Basile Davoine: „ Hamilton megbüntette az osztrák GP rajtrácsát! » , A fr.motorsport.com oldalon ,2020. július 5(megtekintve : 2020. július 5. )
Rémy Georges: „ Hamilton elveszíti második helyét a rajtrácson! » , Az f1i.auto-moto.com oldalon ,2020. július 5(megtekintve : 2020. július 5. )
Fabien Gaillard: „ Bottas előkerül a káoszból, Norris dobogója! » , A fr.motorsport.com oldalon ,2020. július 5(megtekintés : 2020. július 6. )
" 14 pilóta, köztük Lewis Hamilton, egy térdre esett az Osztrák Nagydíj előtt " , a 20minutes.fr oldalon ,2020. július 5(megtekintés : 2020. július 6. )
" F1: 14 pilóta, köztük Hamilton, letérdel az osztrák GP előtt " , a laprovence.com oldalon ,2020. július 5(megtekintés : 2020. július 6. )
Emmanuel Touzot, „ Bottas nyer őrült verseny Ausztriában, Norris a dobogóra ” , a motorsport.nextgen-auto.com ,2020. július 5(megtekintés : 2020. július 6. )
Cesare Ingrassia, „ Mercedes nem hiszem, hogy lehet megoldani minden problémát, mielőtt a második osztrák GP ” , a f1only.fr ,2020. július 5(megtekintés : 2020. július 6. )
Alexandre Combralier, " Giovinazzi szórakozik, Räikkönen fél az Alfa Romeótól " , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2020. július 5(megtekintés : 2020. július 6. )
Stéphane VRIGNAUD, „ Albon gun Hamilton:” Ez attól függ tőle, hogy ő akarta akasztani a „ ” , a eurosport.fr ,2020. július 5(megtekintés : 2020. július 6. )
Olivier Ferret, „ Pérez szinte csalódott ausztriai 6. helyért ” , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2020. július 5(megtekintés : 2020. július 6. )
Fabien Gaillard, „ Norris 'büszke' a McLaren után dobogón won az utolsó körökben ” , a fr.motorsport.com ,2020. július 5(megtekintés : 2020. július 6. )
Alexandre Combralier, „ Latifi visszavonult a Williams F1 szerencsés bravúrja miatt ” a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2020. július 5(megtekintés : 2020. július 6. )
Formula 1 Management, „ FORMULA 1 ROLEX GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2020 - RACE RESULT ” , a formula1.com oldalon ,2020. július 5(megtekintve : 2020. július 5. )
" Ausztria 2020 - selejtező " , a statsf1.com oldalon ,2020. július 4(megtekintve : 2020. július 5. )
" Ausztria 2020 - leggyorsabb körök " , a statsf1.com oldalon ,2020. július 5(megtekintve : 2020. július 5. )
" Ausztria 2020 - Túrák az élen " , a statsf1.com oldalon ,2020. július 5(megtekintve : 2020. július 5. )
" Austria 2020 Drivers ' Championship " , a statsf1.com oldalon ,2020. július 5(megtekintve : 2020. július 5. )
" Ausztria 2020 Konstruktorok Bajnoksága " , a statsf1.com oldalon ,2020. július 5(megtekintve : 2020. július 5. )
" Valtteri Bottas pole pozíciók " , a statsf1.com oldalon ,2020. július 4(megtekintve : 2020. július 5. )
" Valtteri Bottas Victories " , a statsf1.com oldalon ,2020. július 5(megtekintve : 2020. július 5. )
" Lando Norris Podiums " , a statsf1.com oldalon ,2020. július 5(megtekintve : 2020. július 5. )
" Lando Norris leggyorsabb körök " , a statsf1.com oldalon ,2020. július 5(megtekintve : 2020. július 5. )
" Nicholas Latifi Engagements " , a statsf1.com oldalon ,2020. július 5(megtekintve : 2020. július 5. )
" Az élen Valtteri Bottas végéig " a statsf1.com oldalon ,2020. július 5(megtekintés : 2020. július 6. )
" Mercedes Victories " , a statsf1.com oldalon ,2020. július 5(megtekintve : 2020. július 5. )
„ Mercedes Victories motor ” , a statsf1.com oldalon ,2020. július 5(megtekintve : 2020. július 5. )
Cesare Ingrassia, „ Hivatalos: Mercedes bemutatja a fekete festés annak W11 2020 Mercedes csapat ellenzi a rasszizmus és az összes egyéb diszkrimináció leleplezése fekete festés a W11 ” , a f1only.fr ,2020. június 29(megtekintés : 2020. július 6. )
" Circuit Spielberg " , a statsf1.com oldalon ,2020. július 4(megtekintve : 2020. július 5. )
" Valtteri Bottas pontok " , a statsf1.com oldalon ,2020. július 5(megtekintés : 2020. július 6. )
" Lando Norris Grands Prix vitatott " , a statsf1.com oldalon ,2020. július 5(megtekintés : 2020. július 6. )
" Alexander Albon Grands Prix vitatott " , a statsf1.com oldalon ,2020. július 5(megtekintés : 2020. július 6. )
" Pilóta statisztikák: életkor szerinti legjobb kör " , a statsf1.com oldalon ,2020. július 5(megtekintés : 2020. július 6. )
" Alexander Albon Grands Prix vitatott " , a statsf1.com oldalon ,2020. július 5(megtekintés : 2020. július 6. )
" statisztikák - pontok - egymás után " , a statsf1.com oldalon ,2020. július 5(megtekintés : 2020. július 6. )
Fabien Gaillard, " Albon az osztrák GP 2020 " napvezetőjének " , a fr.motorsport.com oldalon ,2020. július 5(megtekintés : 2020. július 6. )
Gael Angleviel, " Lewis Hamilton a biztosok két bűncselekmény " , a franceracing.fr ,2020. július 4(megtekintés : 2020. július 6. )