| Fordulatok száma | 80 |
|---|---|
| Áramkör hossza | 5029 km |
| Futótáv | 402 300 km |
| Győztes 1937 |
Bernd Rosemeyer , Auto Union , 3 óra 1 perc 2 s 5 (átlagos sebesség: 133,31 km / h ) |
|---|---|
| Pole pozíció 1937 |
Manfred von Brauchitsch , Mercedes-Benz , 2 perc 10 s 4 (átlagos sebesség: 138,81 km / h ) |
| Verseny körrekordja 1937-ben |
Manfred von Brauchitsch Bernd Rosemeyer , Mercedes-Benz Auto Union , 2 perc 11 s 4 (átlagos sebesség: 137,75 km / h ) |
Az 1937-es Donington Automobile Grand Prix ( III. Donington Grand Prix ) egy nagydíj, amelyet a Donington Park Circuit versenyén rendeznek . 1937. október 2.
| 1 st vonal | Pozíció. 1 | Pozíció. 2 | Pozíció. 3 | Pozíció. 4 | |||
|
Brauchitsch Mercedes-Benz 2 perc 10 s 4 |
Rosemeyer Auto Union 2: 11: 4 |
Lang Mercedes-Benz 2:14:03 |
Tengerész Mercedes-Benz 2:15:04 |
||||
| 2 e sor | Pozíció. 5. | Pozíció. 6. | Pozíció. 7 | ||||
|
Müller Auto Union 2:15:04 |
Caracciola Mercedes-Benz 2 perc 15 s 8 |
Hasse Auto Union 2 perc 19 s 0 |
|||||
| 3 E Online | Pozíció. 8. | Pozíció. 9. | Pozíció. 10. | Pozíció. 11. | |||
|
Bira Maserati 2 perc 25 s 0 |
Május ERA 2 perc 26 s 2 |
Howe ERA 2:26:02 |
Hanson Maserati 2 perc 27 s 6 |
||||
| 4 -én vonal | Pozíció. 12. | Pozíció. 13. | Pozíció. 14 | ||||
|
Dobsonian ERA 2 perc 28 s 4 |
Martin ERA 2 perc 31 s 6 |
Whitehead ERA 2 perc 32 s 0 |
|||||
| 5 -én vonal | Pozíció. 15 | ||||||
|
McClure Riley 2 perc 35 s 2 |
| Pozíció. | n o | Pilóta | Stabil | Keret | Túrák | Idő / elhagyás | Drótállvány |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5. | Bernd Rosemeyer | Auto Union AG | C típusú Auto Union | 80 | 3 óra 01 perc 02 s 5 | 2 |
| 2 | 3 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | 80 | + 37 s 5 | 1 |
| 3 | 1 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | 80 | + 1 perc 16 s 3 | 6. |
| 4 | 7 | Hermann Paul Müller | Auto Union AG | C típusú Auto Union | 80 | + 3 perc 47 s 5 | 6. |
| 5. | 6. | Rudolf Hasse | Auto Uunion AG | C típusú Auto Union | 80 | + 8 perc 47 s 5 | 7 |
| 6. | 8. | Bira herceg | Maserati | Maserati 8CM | 78 | + 2 kör | 11. |
| Nc. | 9. | Earl howe | KORSZAK | ERA B | 77 | + 3 kör | 10. |
| Nc. | 19. | Arthur dobson | KORSZAK | ERA B | 74. | + 6 kör | 12. |
| Nc. | 15 | Robin hanson | Ms ME Csarnok-Smith | Maserati 6CM | 72 | + 8 kör | 11. |
| Abd. | 20 | Percy McClure | Riley | Riley 2000/6 | 67 | Hátsó tengely | 15 |
| Abd. | 8. | Raymond Mays | KORSZAK | ERA B | 51 | Fékek | 9. |
| Abd. | 4 | Richard tengerész | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | 29. | Felfüggesztés | 4 |
| Abd. | 2 | Hermann Lang | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | 26. | Felfüggesztés | 3 |
| Abd. | 18. | Charles Martin | Magán | ERA A | 18. | Dugattyú | 13. |
| Abd. | 16. | Whitehead Péter | Magán | ERA B | 11. | Motor | 14 |
| Np. | 16. | Péter sétáló | Magán | ERA B | tartalék pilóta | ||
| Np. | 12. | Arthur hyde | Magán | Maserati 8CM | önkéntes visszavonás | ||
| Np. | 2 | Christian Kautz | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | tartalék pilóta | ||
| Np. | 14 | Antony Powys-Lybbe | Magán | ERA B | |||
| Np. | 12. | Reginald nyelv | Magán | Maserati 8CM |