A Grand Prix Lorraine (más néven Meeting Lotharingiai a motorkerékpár ) volt, különösen a Grand Prix az autók szervezett első felében 1930 , a túra a Seichamps - Nancy (északkeletre, a város). Motorkerékpár- és autóeseményeire június végén került sor, az Automobile Club és a Moto-Club de Lorraine kezdeményezésére .
Az útvonal kell fedezni, nagyjából téglalap alakú, és 5,516 km hosszú, átszeli a Grémillon patak , áthaladt a város Pulnoy a déli, és látta a fő állni telepített az északi közepén az egyenes vonal a RN74 (amely azóta D974-gyé vált) a „Tronc qui füst” kanyarulatai és a Seichamps bejárata között. A Lorraine GP első kiadása, 1931 -ben, csak a motoros típusú volt : négy kategóriát díjaztak klasszikus módon (175, 250, 350 és 500 cm 3 -et , az elsőt és a harmadikat Monet-Goyons nyerte ).
A 1932 , a három személygépkocsi eseményeket külön rendelhetők a nyilvánosság megelőzte a négy kategória motorosok 24 óra ( Georges Monneret győztes 350 cm 3 ). A két literesnél kisebb gépkocsik versenyében a balesetben súlyosan megsérült Émile Tetaldi három nézőt megölt a Pulnoy-kanyarban (köztük két gyereket, akik közül Lucien Lange kerékpáros fia és felesége (utóbbi a kórháznak engedett) és tizenegyet megsebesített. A versenyt a huszonhat tervezett kör kilencedikén, negyed órával később állították le. Ebben az évben egy gyűlést és egy Concours d'Elegance-t is felajánlottak a nézőknek. Az általuk tapasztalt dráma vezet a rendezvény felfüggesztésére a következő két évad során.
A 1935 , az összes versenyen vonták össze egyetlen nap ( Paul BOETSCH nyerő a motorosok 250 és 350 cm 3 , a Terrot gép ), mert a verseny a kocsik majd építeni, hogy a legerősebb együléses.
Összességében a pályát 1931-ben, 1932-ben és 1935-ben nyitották meg a motoros sportok előtt.
1964-ben a Nancy- Lunéville pálya átvette az egyedülálló nemzetközi motoros verseny versenyét, a Lunéville-Croismare repülőtéren .
| Év | Keltezett | Győztes | Autó | Kategória |
|---|---|---|---|---|
| 1932 | Június 25 | Pierre Veyron | Maserati Tipo 26 | Kosár |
| 1932 | Június 25 | Louis Trintignant | Bugatti Type 35C | 2,0 l |
| 1932 | Június 25 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo Monza | Versenyautó ( 2,3 - 7,0 l ) |
| 1933-1934 | Vitathatatlan esemény | |||
| 1935 | Június 30. | Louis Chiron | Alfa Romeo P3 | Ingyenes tápszer |