Segway

Segway
Segway
Parkolt Segway „i2” giropodák.
használat
használat személyes szállítás
Évek 2001 óta
Jellemzők
Energia elektromos
Terheletlen súly Körülbelül 50 kg

A giropod vagy a személyes szállítóeszköz egy "  együléses elektromos jármű , amely egy olyan platformból áll , amely két párhuzamos kerékkel van felszerelve, amelyeken a felhasználó áll , giroszkópos stabilizáló rendszerből, valamint gyakran tartó- és vezérlőpálcából" .

A kifejezés eredete

A "gyropode" kifejezés az ókori görögből  : γῦρος  / gûros "kör" és ποδός  / podós , "láb" François Coenen és Bertrand de La Tour d'Auvergne le közötti megbeszélésekből származik.2007. április 6és ezt használtuk az első alkalommal a Cahiers de la Ligue Urbain et Rurale a 2 nd  negyede 2007.

Azt vették fel Franciaországban a General Bizottság terminológiája és nyelvújítás , és megjelent a Hivatalos Lapban on2009. május 26.

Működés elve

A rendszer akkumulátorral van felszerelve, amely lehetővé teszi a továbblépést, és amelynek lemerülési ideje meghatározza a Segway autonóm képességét. A giropod érzékeli a test dőlését, mozgását előre vagy hátra, valamint balról jobbra az érzékelőknek, a stabilizációt lehetővé tevő giroszkópoknak , a mikroprocesszoroknak és az információk feldolgozására használt szoftvereknek köszönhetően. Így a Segway kiegyensúlyozhatja önmagát, és sebességét és irányát a felhasználó mozgásának megfelelően alakíthatja.

A túl gyors vagy nem várt gyorsulások, valamint a talaj szabálytalanságai az esések kockázati tényezői.

Jogi és technikai szempontok

Franciaországban a Segway használata a járdákon nem teljesen tiltott, elegendő, ha a polgármesterek 6 km / h sebességgel, egy gyalogos sebességével tolerálják, vagy hogy a felhasználó 12 évnél fiatalabb gyermek. .

Egyes települések megtagadhatják, mint például Párizs, mert a járdák túl kicsiek ahhoz, hogy minden felhasználót befogadjanak.

Az új személyes motoros járműveknek és a gyalogosoknak meg kell tanulniuk megosztani a közterületet.

Mivel 2019. október 26, a törvény beépítette az autópályakódexbe az EDPM "motorizált személyszállító járműveket", ez utóbbival véget vet a jogi homályosságnak, és főleg a túlságosan látható és zavaró robogókat célozza meg.

A kerékpárutak a biztonság szempontjából maximális garanciát nyújtanak a kerékpárutakhoz képest, amelyek többnyire továbbra is a legnagyobbak, mivel közvetlenül beépülnek a közúti sávokba. Az utak használata ezért elfogadott, a beépített területeken kívül kötelező a sisak viselése. A városban a piros lámpák előtti légzár használatát fenntartják számukra, és erősen ajánlott.

A Segway-t bármely felelős személy használhatja, aki tisztában van a kockázatokkal és veszélyekkel, miközben más típusú járművekkel él.

Az autópályakódex tiszteletben tartása elengedhetetlen, ugyanakkor tiszteletben kell tartani az együttélés elvét a nyilvánosság számára.

Így a Gyrozone - Nagy baszk kezdeményezéseket és képzést kínál 6 éves kortól kezdve, átfogó képzést a közterület használatáról, az autópálya-szabály fogalma, a biztonsági szabályok átgondolása, 14 éven aluliak számára alkalmas modelleken. 17 kg-os.

Biztonsági felszerelések, például sisakok, térdvédők, könyökvédők, első / hátsó lámpa és kürt kötelezőek, valamint egy személynek csak első és második osztályú bírsággal járó használata kötelező.

Ez a járműtípus háromszor gyorsabban mozoghat, mint egy gyalogos. A 18 km / h sebességgel ez a csendes, szennyezőanyag-kibocsátás nélküli eszköz a vállalat számára a mobilitás örök evolúciójának egyik eszköze.

Korunk kihívása az lesz, hogy együtt éljünk együtt a nyilvános helyiségekben.

Fejlődés

Az első Segway a Segway TPi167. Ez a típusú elektromos jármű a két párhuzamos és koaxiális kerék dinamikus egyensúlytechnikájának eredménye, amelyet Dean L. Kamen, Susan D Dastous, Robert Duggan és G. Michael Guay talált ki 2000- ben. Ez a technológia különösen lehetővé tette a piacon való bevezetést. az első hatkerekű elektromos kerekes szék, az IBot, a Toyota márka és Dean Kamen együttműködésében jelent meg . Ennek a széknek az a sajátossága, hogy lehetővé teszi a lépcsőn való felmászást és a mozgást bármilyen típusú talajon.

A 2010 , Chris Krohne, egy német gyáros, kifejlesztett egy Segway nevű „  Ewee  ”. A Segway márka a mai napig kilenc Segway modellt forgalmazott. Az első hét modell 2001 és 2006 között jelent meg. 2006 után megjelent a TPi2 és a TPx2, két új Segway modell, amelyek új irányított és távirányító technológiákon alapultak a Bluetooth rendszer bevezetésével.

2011 óta a kínai Robstep vállalat gyártja a 18,5 kg súlyú Robin-M1 giropodot ,  amelynek hatótávolsága 20  km , és amely egy autó csomagtartójában találja meg a helyét. Egy későbbi, 2013-ban forgalmazott hatótávolság 30  km , 18 km / h sebességgel rendelkezik .  

2014-ben új generációs giropodák jelentek meg, kompaktabbak, kifinomultabb kivitelben, új funkciókkal gazdagodva.

Más márkák, például a Honda és a Toyota érdeklik ez a technológia iránt, és olyan koncepciókon keresztül helyezkednek el ezen a piacon, mint például a Winglet (könnyebb giropodák választéka), amelynek használatát a Toyota kísérleti úton teszteli Japánban 2016 és 2017 között. gyalogos sávok, a japán kormány engedélyét követően.

Franciaországban

Az európai szabályozás a Segway-t nem motoros járműnek tekinti, ha gyalogos hajtja, vagy ha az építés 6  km / h-ra korlátozza . Amíg2019. október 25, csak a Közlekedési Minisztérium megjegyzése jelzi, hogy a Segway csak járdák és gyalogos területek beépített területein használható, legfeljebb 6  km / h sebességgel . Tól2019. október 26, a Segway az EDPM - motorizált személyszállító járművek kategóriájába tartozik. Műszaki jellemzőire és forgalmi viszonyaira a 2019-10822019. október 23 (a Francia Köztársaság Hivatalos Lapjában 2006 2019. október 25), amely a személyszállító járművek szabályozására vonatkozik.

Specifikus felhasználás

Franciaországban a Segway egyre demokratikusabbá válik, sőt eljuthat a közszolgáltatási szektorig, különösen a nemzeti vagy önkormányzati rendvédelmi szerveken belül. Valójában ez az eszköz a sűrű városi környezethez igazodik, mivel kezelhető és a készülékről a lakosság pozitív képet alkot, valamint azért, mert az eszköz a rendőri erők igényeinek megfelel, miközben csendes és ökológiai. Nizza városa volt az első, amely hivatalosan is hivatalosan működtetett rendőrségi dandárt gyropodban (segway). 2008-ban a város elvégezte az első kísérleteket ezzel a dandárral, és ezek a tesztek meggyőzőek voltak. Különösen tesztelték őket: járőrök, tömegfigyelés, személyes biztonság, felhasználói információk vagy forgalom szempontjából. Ehhez az új dandárhoz a Segway márka még a Segway egy speciális verzióját is létrehozta, "Patroller" néven, amellyel Nizza városa lesz az első, amelyet felszerelnek a világon. Ez az új giroszkóp például első és hátsó lámpákkal, forgó jelzőfényekkel és táskával rendelkezik a rendőrség munkájának megkönnyítése érdekében.

Világszerte már több mint 1000 rendőrdandár használja rutinszerűen a Segway-t.

Hivatkozások

  1. A Terminológiai és Neológiai Általános Bizottság által javasolt kifejezés, amelyet a Francia Köztársaság Hivatalos Lapjában 2009. május 26-án tettek közzé ; vö. FranceTerme portál .
  2. (in) "  Hibatűrő architektúra egy személyes jármű számára  " (hozzáférés: 2016. június 24.).
  3. JORF n o  0120, 2009. május 26., p.  8729 , szöveges n o  110.
  4. "  Vicces gépek az okos vezetéshez!" - Innováció, technológia - Legfrissebb hírek a juniorokról - Juniorok - Források - A tudomány és az ipar városa  ” , a sciences.fr oldalon (hozzáférés : 2020. augusztus 17. ) .
  5. "  Veszélyeztetik a giropodákat és más elektromos eszközöket?"  » , A transportshaker-wavestone.com webhelyen ,2016. február 22
  6. "  meghatározása Segway: terminológia és időrendje a 1 st NVEI  ", Gyropodus.fr ,2018. július 2( online olvasás , konzultáció 2018. július 2 - án ).
  7. "  Robstep Specification  " , a robstep.co.uk címen (megtekintve : 2016. november 23. )
  8. "  Wind Rover Off-Road  " , a wind-rover.com címen (hozzáférés : 2016. november 23. )
  9. "A  Toyota a gyalogosok körében telepíti Winglet giropodáit  " , az autó-entreprise.com oldalon ,2016. április 7.
  10. "  EUR-Lex - 32002L0024 - FR  " , az eur-lex.europa.eu oldalon (hozzáférés : 2017. július 5. )
  11. Közlekedési Minisztérium levele , a ninebot-france.com oldalon (hozzáférés: 2016. május 5.).
  12. "  A személyes utazó járművek szabályozásáról szóló, 2019. október 23-i 2019-1082. Sz. Rendelet  " (hozzáférés : 2019. október 25. )
  13. "  Nice: az első önkormányzati rendőrség brigád Segway  " , a nemzedék NT (elérhető május 14, 2020 )

Lásd is

Kapcsolódó cikkek