Hanriot HD.27

Hanriot HD.27
Építész Hanriot
Szerep Vadász
Első repülés 1922
Épített szám 1
Legénység
1
Motorizálás
Motor Hispano-Suiza 8Ac
Szám 1
Egység teljesítménye 180 LE
Méretek
Span 9,60  m
Hossz 6,15  m
Magasság 2,50  m
Szárny felülete 25  m 2
Tömegek
Üres 554  kg
Maximális 764  kg
Teljesítmény
Maximális sebesség 195  km / h
Mennyezet 7000  m
Hatáskör 300  km

A Hanriot HD.27 a francia háborúk közötti együléses vadászrepülőgép, amely nem lépte túl a prototípus stádiumát.

Ahhoz, hogy a program az egy- ülés harcosai 1921 Hanriot cég célja, hogy bemutassa a két nagyon különböző eszközök, a Hanriot H.26 sesquiplan (in) , és sokkal több klasszikus eszköz által tervezett Pierre Dupont, egy hagyományos kétfedelű eltolt szárnyakkal és síkközi árboc. Hanriot, miután erőfeszítéseit az elsőre összpontosította, a HD.27-et úgy módosították, hogy alternatívát kínáljon a HD.12-re , a század együléses programjának részeként . 1919. szeptember, amelyhez már kiválasztották a NiD.32- et. Ehhez a programhoz vadászrepülőkre volt szükség, amelyek felszállni és leszállni egy cirkálótoronyra szerelt emelvényre voltak képesek, és a 180 LE - s Hispano-Suiza 8Ac vízhűtéses motorjával a HD.27 8 m fölött szállhatott fel és 15  m-re feküdhetett  .

Ez a repülőgép 1922-ben kezdte meg tesztjeit, de a század együléses programját év végén felhagyták. Munkanélkülieként a prototípust ezután módosították az együléses vadászképzés programjára. A szárnyat 5 m 2- rel csökkentették,  és a törzs alatti Lamblin gondola radiátort elülső papucs váltotta fel. A katonai repülés a NiD.29 ET-1-et részesítette előnyben, és az egyetlen HD.27 a gyártó tulajdonában maradt, amelyet évekig összekötő repülőgépként használtak.

Hivatkozások

  1. Green / Swanborough
  2. Ray Sanger

Források