Huáscar | |
A Huáscar perui színekben | |
típus | Monitor |
---|---|
Történelem | |
Szolgált |
Perui haditengerészet Chilei haditengerészet |
Szponzor | Peru |
Hajógyár | Laird |
Rendelt | 1864. augusztus 12 |
Keel lefektetett | 1864. augusztus |
Dob | 1865. október 6 |
Állapot |
1879. október 8 : elfogta a chilei haditengerészet 1935: múzeumi hajóvá alakították át |
Legénység | |
Legénység | 170 férfi |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 57,91 m |
Fő | 10,67 m |
Piszkozat | 5,56 m |
Váltás | 1100 t |
Meghajtás | 1 tengelyes 4 kazán |
Erő | 1650 LE |
Sebesség | 12,3 csomó (22,8 km / h) |
Katonai jellemzők | |
Árnyékolás | Öv: 114 mm Íj / far: 51 mm Torony : 140 - 203 mm Kastély : 77 mm |
Fegyverzet | 2 x 10 hüvelykes fegyverek 2 x 40 font fegyverek |
A Huáscar egy monitor, amelyet Nagy-Britanniában építettek a perui haditengerészet számára . 1865-ben indult , részt vett a pacocha harcban, majd a csendes-óceáni háborúban . Röviddel az angamosi csata után elfogja a chilei haditengerészet , ahol a XIX . Század végéig szolgálatban állt . Múzeumi hajóvá alakítva lehorgonyzott Talcahuano kikötőjébe .
A Huascar épül meg a Laird Hajógyár a Birkenhead , Anglia . Ő egy csatahajó, egy mellvéd , a homlok , két árboc és egy kémény. Tervezte Cowper Phipps Coles , egy páncélozott torony hajó közepén helyezkedik házak két 10 hüvelykes, 12,5 tonnás elöltöltő fegyver által épített Armstrong . A hajó közepén csuklós kikötők hajthatók össze harc közben.
Amikor a chilei haditengerészet elfogta, a Huáscar sajnálatos állapotban volt. Tornyát két 8 hüvelykes hátizsákos pisztollyal támasztják alá . Két 40 font, két 57 mm- es és három 37 mm-es löveg fejezi be fegyverzetét.
A Huáscar viszonylagos nyugalom idején érkezik Peruban . Így a perui haditengerészet számos hajóját kivonják a szolgálatból vagy lebontják, és a Huáscar több évig csendesen horgonyzik Callao kikötőjében .
1877-ben a lázadók elfogták a hajót, hogy szabotázsakciókat hajtsanak végre Prado elnök kormánya ellen . 22-én a lázadás vezetője, Nicolás de Piérola felveszi zászlóját a hajó fedélzetére. 28-án a Huáscar bombázta Pisagua kikötőjét , amelyet a lázadók ideiglenesen elvettek. AMájus 29, a monitor két királyi haditengerészet hajója felé néz a Pacocha-harc során . Miután túlélte a harcot, a hajó megadta magát Iquique kikötőjében .
Két évvel később a csendes-óceáni háború tört ki Peru és Chile között . Grau kapitány parancsára egyedül a Huáscar vállalja az első antofagasta , majd a második antofagasta csatát . Részt győzedelmesen a tengeri csata Iquique , mielőtt elfoglalták a chilei haditengerészet során csata Angamos , a 1879. október 8.
Néhány alapvető javítás után Mejillones- ban a Huáscar Valparaíso felé vette az irányt , ahol legénységét melegen fogadták a lakosság. Felújítva a hajó újra szolgálatot teljesít a chilei haditengerészetben, továbbra is részt vesz a csendes-óceáni háborúban, de a másik táborban. Az 1880 -ben részt vett a blokád a kikötőben Arica és bombázás előzetes a csata Arica .
1888 májusában a Huáscart nevezték ki Arturo Prat kapitány maradványainak összegyűjtésére , akit az iquique-i tengeri csata során meggyilkoltak. Maradványait és két fegyvertársának maradványait visszahozzák Valparaíso-ba, ahol nagyszerű pompával temetik el őket egy Balmaceda elnök által vezetett szertartás során .
A 1 st április 1896-os, a monitor Valparaíso-ban van, visszatért a Talcahuanóban végrehajtott javítások után. A hajó fejlesztéseinek hatékonyságát bizonyító visszaút ellenére az egyik kazáncsöve felrobbant, miközben a hajó dokkolt, 14 matróz meghalt, köztük 2 mérnök. A Huáscart további javítások céljából visszaküldik Talcahuanoba.
1905-ben újratervezést terveztek, tekintettel a monitor korára és elavulására. A cél az, hogy a Huáscar- t modern fegyverhajóvá alakítsák . A haditengerészeti tanács ennek ellenére törölte a projektetJúnius 15.
1917-ben vált tengeralattjáró pályázat kísérő tengeralattjárók a H osztályú nemrég megvette a brit .
1935-ben, még mindig Talcahuanóban kikötve, a Huáscar- t újrafestették, tisztelgő ágyúkkal felfegyverezték és megnyitották a nyilvánosság előtt. Azóta két nagy helyreállításon esett át, az egyiket 1951-től 1952-ig, a másikat 1971-től 1972-ig.