Isachsen | ||
Üdvözlő jel Isachsenben, 1974-ben | ||
Adminisztráció | ||
---|---|---|
Ország | Kanada | |
Tartomány | Nunavut | |
Földrajz | ||
Elérhetőség | 78 ° 47 ′ 10 ′ észak, 103 ° 31 ′ 00 ″ nyugat | |
Elhelyezkedés | ||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Kanada
| ||
Isachsen egy elszigetelt időjárás és kutatási állomás elnevezett norvég sarkvidéki felfedező Gunnar Isachsen és található, a nyugati partján Ellef Ringnes Island of a Sverdrup szigetek a terület a Nunavut a kanadai . Egy Kanada – USA időjárási megfigyelési program részeként alapították. Hivatalos megnyitója: 1948. április 3 és rendszeres meteorológiai megfigyelések kezdődtek Május 3. Be volt zárva1978. szeptember 19. Egy automatikus meteorológiai állomás 1989-ben vette át a helyét, és rendszeresen műholdas úton küldte el az információkat.
Gunerius Isachsen volt az első felfedező, aki 1900 áprilisában ellátogatott a régióba a Sverdrup-szigetekre irányuló norvég expedíció során . Csak a második világháború és a hidegháború kezdete után vált a magas sarkvidék geopolitikai kérdéssé . A kanadai és az amerikai kormány úgy határoz, hogy állandó állást épít ott a terület elfoglalásának jelzésére, és összegyűjti a légi közlekedés szempontjából egyre fontosabb meteorológiai adatokat. A1948. április 3, a Kanadai Meteorológiai Szolgálat (MSC) és az USA Meteorológiai Irodájának első három alkalmazottja repülővel érkezik a Resolute-ból az amerikai légi támogatásnak köszönhetően.
Mivel az Isachsen állomás rendkívül elszigetelt, évente kétszer késő tavasszal és kora ősszel szállítják a kanadai királyi légierő teherszállító repülőgépei a Cornwallis-szigeten található Resolute bázisról . Ez utóbbit délebbre lehet szállítani hajóval a rövid sarkvidéki hajózási szezonban. A személyzet általában 8 emberből áll, 4 amerikai (két időjárási megfigyelő, egy szakács és egy karbantartó szerelő) és 4 kanada (két megfigyelő és két rádiós ). A kommunikáció vezeték nélküli távirat segítségével , rövid hullámokon történik . Az elektromos áram által termelt dízel generátor és olaj kazán fűtés , minden benyújtott repülővel szabványos doboz.
A 1949. október 9, A teherszállító repülőgép C-47 az US Air Force repült a repülőtér tíz emberrel a fedélzetén: 6 legénység két tagja, a Weather Bureau, tagja SMC és egy tiszt a Royal Canadian Mounted Police . Röviddel ezután lezuhant, a bentlakók közül három megsebesült. A baleset oka a fedélzeten lévő túl nagy súly és a szárnyak jegesedése volt. A felszálláskor a sáros kifutópályát 10-15 centiméteres hó borította, némi hó esett, és fagyos köd volt .
Az 1950–1970-es évek során az Isachsen állomást főként a légkör rádiószondájára használták az időjárási léggömbök . Kiegészíti a többi állomás, például az Alert , az Eureka és a Mold Bay által összegyűjtött adatokat , amelyek széles körben el vannak szórva a kanadai északon. Hiánypótló adatokkal rendelkeznek az időjárás-előrejelzéshez Észak-Amerikától Európáig. 1955-ben a Kanadai Földtani Intézet programjai alapján Isachsen és a régió többi állomása szolgált az északi-sarki szigetek feltérképezésének alapjául. A legfontosabb felfedezés a demonstrációs vastag felhalmozódást az üledékes kőzetek elősegíti a olaj betétek . A feltárási engedély iránti kérelmeket azonnal benyújtják, a kanadai követeléssel együtt a kontinentális talapzat ásványi nyersanyagaira vonatkozóan, a parttól számított 200 tengeri mérföld határáig . Az állomást a sarki kontinentális talapzat tanulmányozása (EPCP) keretében gravimetrikus, geomágneses, okeanográfiai és hidrográfiai felmérések készítésére is használják.
Az 1950-es években a kanadai kormány arra ösztönözte az inuitokat, hogy költözzenek el a magas sarkvidékre. 1956-ban a terv ilyen lépést írt elő Isachsenbe, Alertbe, Eurekába és a Mold-öbölbe, de azt elvetették. 1958 nyarán előregyártott házakat repítettek darabokra az idősödő épületek helyettesítésére Isachsenben. Tizenkét munkás kíséri őket a gyűlésen.
A 1971. október 31, az Egyesült Államok a szigorítások és a költségvetési megszorítások miatt kivonul. A kanadai kormány továbbra is az egyetlen, amely támogatja az állomást, és rengeteg összeget fordít karbantartásra és fejlesztésekre. Azonban 1978-ban a kormány úgy döntött, hogy bezárja az egyik magas sarkvidéki állomást a költségek csökkentése érdekében, és Isachsen-tSzeptember 19. Szünet után 1989-ben automatikus meteorológiai állomást telepítettek. Azóta műholdon keresztül szolgáltatja az óránkénti felszíni adatokat.
A Kanadai Meteorológiai Szolgálat (MSC) adatai szerint az Isachsen régió Kanada egyik legkeményebb éghajlata. Az SMC kiszámítja a súlyossági indexet 100-ból, amely 99-re rangsorolja.
A sarkkörtől északra található állomással a teljes sarkvidéki éjszaka októbertől kezdődően három hónapig tart. Ezután a hőmérséklet -32 ° C és -51 ° C között változik . Másrészt nyáron a nap három órán keresztül a nap 24 órájában süt, a hőmérséklet 7 ° C és 16 ° C között van .
Hónap | Jan. | február | március | április | lehet | június | július | augusztus | Szept. | október | november | december |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Átlagos minimális hőmérséklet ( ° C ) | −43,4 | −42.3 | −38,9 | −33,9 | −20,4 | −7.1 | −1.1 | −5.6 | −15,7 | −31,1 | −37.4 | −38,2 |
Átlagos hőmérséklet (° C) | −32 | −32.2 | −31 | −22.7 | −10.3 | 0.8 | 4.5 | 1.2 | −6,7 | −15,9 | −25 | −28,7 |
Átlagos maximális hőmérséklet (° C) | −17,8 | −19,7 | −18 | −5.8 | 10.9 | 13.9 | 11.5 | 0.4 | −4.2 | −8.2 | −17,2 |
A magas sarkvidéken található, a rövid nyár folyamán csak apró virágos növényeket, zuzmót és mohát termeszt, amely táplálja a karibut . Jegesmedvék , sarki rókák , mezei nyulak , lemmingek , fókák , pézsma ökrök és vonuló madarak egészítik ki a helyi vadon élő állatokat. Egyetlen ember sem él ott állandóan.