| Születés |
1962. január 02 Alba Adriatica |
|---|---|
| Halál |
1989. május 28(27. évesen) Hockenheim |
| Állampolgárság | venezuelai |
| Tevékenység | Motoros motoros |
| Sport | Motoros sport |
|---|
Iván Pallazzese egy olasz - venezuelai pilóta , született Alba Adriatica on 1962. január 02 és meghalt a versenyen 1989. május 28A Hockenheim . 1977-től jelen volt a motorkerékpár-világbajnokságon1989. május.
Ivan Pallazzese Olaszországban született , pontosabban az Alba Adriaticában. Gyermekkorában szülei kénytelenek voltak emigrálni Venezuelába . Bogotában nevelkedett . 15 évesen szerezte meg a venezuelai állampolgárságot. Így fut a 125 cm3 köszönhetően a Yamaha importőr a venezuelai . Hűséges lesz az Andrea Ippolito által irányított Venemotos csapathoz, aki maga is olasz származású, ami lehetővé teszi számára, hogy kapcsolatot tartson a gyári csapatokkal. Így a fiatal versenyző Morbidelliben találja magát, és kezeli azt a bravúrt, hogy első venezuelai nagydíjának dobogóján végzett. 12 évig fog futni, de mindig olyan magasabb besorolású venezuelaiak árnyékában, mint Johnny Cecotto és Carlos Lavado, akiknek hosszú évek óta csapattársa. 4 év után 125, felmászott a 250 és költözött Yamaha majd aprila . Kétszer végzett 3 e . Legjobb szezonja 1982 volt, 125-ben, ahol 2 futamot nyert és sokáig a címért játszott, mielőtt az utolsó versenyeken elbukott volna. A 250-es évek kevésbé jártak jól, és 1988-ban elvált a Yamahától. Ebben az időszakban 3 dobogót, 1 pole és 2 győzelmet írt alá.
1989-ben Aprilába költözött, amely ebben az időszakban kezdett dominálni. De az 1989 - es szezon május végén hirtelen véget ér.
Míg úgy tűnik, hogy Ivan Pallazzese jól indul a peloton, ahol a francia Bruno Bonhuillal , az olasz Fabio Barchittával és az osztrák Andreas Preining- nel küzd , az osztrák motorkerékpárja brutálisan eltöri motorját; egy olyan eseménysorozat kezdete, amely az elmúlt 25 év egyik legsúlyosabb balesetéhez vezet. Az osztrák hirtelen lelassul, és a mögöttük lévő sofőrök megpróbálják elkerülni a sofőrt. Sajnos, hasonlóan Bubba Shoberthez az Egyesült Államok Nagydíján két hónappal azelőtt és Reinhold Rothhoz a következő évben, Ivan Pallazzese erőszakosan ütközött az osztrák motorkerékpárjával, és a levegőbe dobta magát. A földre esik, őt nem az első ütés, hanem a második ütés ölte meg, mert motorja még mindig a peloton van, Fabio Barchitta pedig, aki követte, eltalálja a motoros-motoros szerelvényt, nagyon hevesen leesik a a pálya és inert marad. Ami a motorkerékpárok fala előtt álló Bruno Bonhuilt és a felhalmozódással járó pánikot illeti, nem volt más választása, mint elütni a motorkerékpárokat, elesett és eltörte a lábát. Ivan Palazzese a földön fekszik a törmelék között. Az egyik pilóta halálosan megütötte. Virginio Ferrari , akit már 1984-ben egy kétségbeesett megmentéshez kötöttek, amikor megmentette Kevin Wrettomot, aki 6 napos kómában halt meg, szívmasszázst végez, miközben a biztos lassan jön. De a következő körben a vezetők visszajönnek, és egy égő motorkerékpárt fedeznek fel a pálya közepén, baleset következik be, amely befejezi a szegény versenyzőt, akit még hordágyra sem emeltek és tettek félre.
A Ferrari erőfeszítései ellenére, akihez Claudio Costa orvos és egy csapat tagjai csatlakoztak, a venezuelai a baleset után kevesebb mint egy órával meghal a mellkasi trauma következtében. Fabio Barchitta megúszik és újra járhat, míg Bruno Bonhuilt 2005-ben megölik Makaóban.
21 évbe telik, mire egy pilóta meghal egy kollektív balesetben. Valóban, a2010. szeptember 5, Shoya Tomizawa véget vetett ennek az időszaknak, amelynek során egy sofőr már nem látta meghalni a körutat és nem a kórházban baleset következtében.
Emlékezetül emlékművet állítottak szülővárosában, Olaszországban.