Jardin des Vestiges Marseille ősi kikötője | ||
A Jardin des Vestiges, a Phocaean város első kikötőjének helyszíne. | ||
Elhelyezkedés | ||
---|---|---|
Ország | Franciaország | |
Védelem | Minősített MH ( 1916 , 1972 ) | |
Elérhetőség | Északi 43 ° 17 ′ 52 ″, keletre 5 ° 22 ′ 29 ″ | |
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
| ||
A Jardin des nyomai egy kerti ház a régészeti maradványok a régi marseille-i kikötő .
Az oldalon található mögött Center Bourse az 1 st kerületben , és amely a rá vonatkozó besorolás műemlékek , tárták fel 1967 . A kertet Joël-Louis Martin, tájépítész készítette, és ma a Marseille-i Történeti Múzeum része .
A Jardin des Vestiges-t 2009. október 17-én avatták fel.
Az 1967-ben Marseille szívében található bevásárlóközpont építésének „ Center Bourse ” nevű munkája során fontos régészeti maradványokra derült fény. Ennek a felfedezésnek a kiterjedése, amely a marseille-i görög erődítményeket, temetkezési helyeket és a régi kikötő egy részét érintette, szükségessé tette a mintegy 10 000 m 2 -es történelmi műemlékké történő besorolást . A fennmaradó területet, azaz 20 000 m 2 -et feláldozták a Centre Bourse építéséhez . Ezt a területet tíz éve tárta fel a Történelmi Régiségek Minisztériuma és a CNRS. Ezt követően további felméréseket végeztek, különösen 1994-ben.
Valójában érintkezési terület egyrészről az ősi város között, amely a jelenlegi régi kikötőtől északra található, ideértve a Butte de Saint-Jean Saint-Laurent-t, a Place des Moulins-t és a Butte des Carmes-t. másrészt a sáncokon kívüli külvárosi és kikötői terület.
Egy kertet, amelyet három oldalról vesz körül a bevásárlóközpont, felszerelték, hogy "bemutassa" ezeket a különféle maradványokat, amelyek a háború utáni egyik legfontosabb Franciaországban végzett városi feltárásból származnak. A felfedezett tárgyakat Marseille történeti múzeumában állítják ki .
A görög időkben a régi kikötő kelet felé terjeszkedett, és északkeletre ment fel, kialakítva az úgynevezett kikötőszarvat, amely mocsaras területen végződött. Így azt a helyet, ahol az ágostai templom található , a kikötő foglalta el.
Ezt a ma fűvel beültetett kikötőszarvat a város falai elé terítették. A jelenleg látható rakpartok a római időkből származnak, és 180 m hosszan megőrződtek ; az áruk kirakásához használt lépcsők még mindig láthatók.
Ez a víztömeg fokozatosan eliszapolódik, és lerakóhelyként szolgál. Mindenféle hulladék ott marad: edények és különféle tárgyak. Egy 23 méter hosszú hajót el is hagytak a III . Századig . Ez a hajó fokozatosan süllyedt a sárba, ami biztosította megőrzését. Az ásatások során előkerült roncs a fagyasztva szárítási eljárásnak köszönhetően kinyerhető és konzerválható volt. Jelenleg a Marseille-i Történeti Múzeumban látható .
Jelmagyarázat : 1a- Horn kikötő, 1b kő rakpart, 1C platform emelés, 2a Telek görög erődítmények a Kr. E. II . Század második felében . AD - 2b- Fali Crinas, 2C- Észak-torony, ferde torony 2D, 2E Courtine 2f- déli torony, 3- előtt fal ( V th században ), 4- édesvízi medencében, 5- temetkezési terasz alacsony triglyphs, 6a- Well eltűnt, 6b- eltűnt a temetkezési terasz, 7- bejárati út (térburkolat), 8- bevásárlóközpont.
A legrégebbi lelet készült észak-nyugati részén, és egy részét fedi pálya észak-déli irányban, amely időpontokat, a VI -én század ie. Kr . U.
Egy első fal készült fehér mészkőből talapzaton St. Victor tetején amelynek magassága a nyers agyag tégla végétől a V th században ie. AD felfedezték. Ezeknek az erődítményeknek egyidőben kellett lenniük a mára eltűnt nagy közkúttal, amely a környezettől északra található. Ezt az archaikus falat újjáépítik, valószínűleg a Kr. E. IV . Század második felében . Kr . U. Úgy tűnik, hogy ez az új sánc - az előzőhöz hasonlóan - tartalmazott egy kőlábazatot, amelyet az iszaptéglákat helyettesítő nagy tufatömbök magassága meghaladja. Kelet-nyugat felől az Olaszország felé vezető úton nyíló ajtót két torony vagy bástya keretezi. Ez a fal jól látható a jelenlegi kert északnyugati sarkában. Ezt az eszközt árok előzi meg.
A Kr. E. II . Század második felében . Kr . A sáncot nagymértékben újjáépítették, ezúttal a Cape Crown rózsaszín mészkőtömbjeiben és hajóval szállították. Ez a sánc védte a várost Julius Caesar ostromakor Kr.e. 49-ben. Kr. U. A középkor kezdetéig hivatalában marad. A fal a görög katonai építészet szokásos technikája szerint épült, két homlokzattal, szabványosított tömbökkel, a belső teret pedig a régi sánc tömbjeiből vagy köveiből származó vágott hulladék töltötte meg.
Északról délre különböztetjük meg:
"Crinas fal"Ezt a falat 1913-ban fedezték fel, és 1916-ban történelmi műemléknek minősítették, egy ház pincéjében. Egyes régészek az idő hitték felfedezze a sánc Crinas gazdag Marseilles kezelőorvos Rómában építtetett saját költségén a jelenlegi I st században . Ez a fal valójában régebbi és keltezéssel II th század ie. Kr. De megtartotta régi nevét. Ez a sánc külső felülete, a belső oldal eltűnt, de megtalálható az alapokban. A sánc bal alsó részén egy ének látható.
Védelmi tornyokOlaszország ajtaját két torony őrizte, amelyeket a Kr. E. IV . Század előző fordulóitól keletre építettek . Kr . U.
Az északi torony vagy négyzet alakú torony, 10,50 m oldal, Crinas falához van rögzítve. Egyes belső blokkok a kőbányászok vagy kőfaragók nyomát viselik. A déli tornyot ferde toronynak is nevezik, mert keleti fekvése alábbhagyott, a talaj egykor mocsaras volt. Négyzet volt, 10,30 m négyzet is . Csak a keleti fekvés marad meg: két kiskapu van.
Ez a két torony, amelynek 12–15 m magasra kellett emelkednie , keretezte a Porte d'Italie-t. 22 m hosszú függönyfal kötötte a ferde tornyot egy téglalap alakú toronnyal (7,8 m × 8,4 m ). Ezt a függönyt azért építették át, hogy jobban megértsék ezt az erődítményt.
Első falElőtte hellenisztikus erődítmény előtt áll egy falra szaggatott vonal, átépítették a V th században .
Az Alsó-Birodalom építésének jelenleg így látható utolsó állapota a IV . Századig . Nagy Cassis kőlapokkal készül, nagyon ellenáll a nehéz kocsik forgalmának. A még látható széles gerinceket azért készítették, hogy megakadályozzák a kerekek megcsúszását, míg a födémek közepén látható látható lyukakat azok kezelésére és felszerelésére szánták. Az út szélén járda van.
A kerttől keletre és a Galéria közelében található az Exchange Center egy nagy, négyzet alakú medence, amelyet a II . Század elején építettek , körülbelül 15 méter oldalú, jól öltözött kő, általában öt alapozással. Az aszfaltozott alját szurokkal injektálták a vízszigetelés biztosítása érdekében. Ezt a közel 500 m 3 -es medencét egy cső látta el vízzel, amely vizet gyűjtött egy forrásból, és a medence északkeleti belső felületébe nyílt. Ezt a Cassis kőlapokkal védett csővezetéket északon több mint 100 m- nél felismerték .
Ezt a medencét használták a hajók vízellátására. A nyugati belső oldalon rögzítési pontok és a burkolt talajban fenntartott üreg igazolják, hogy létezik egy olyan kerék, amelynek átmérője 3 m volt, és amelyet a víz hordozta hordalék tisztítására használtak. Valószínű, hogy egy másik kereket kellett használni a víz felemeléséhez.
Két temetkezési helyet fedeztek fel az Olasz úttól északra. A legészakibbat 1973-ban elpusztították, hogy utat engedjenek a Centre Bourse számára . Minden téglalap alakú burkolat területe kb. 100 m 2 . Valójában olyan teraszokról volt szó, amelyeket az Olaszország felé vezető úttól láttak.
A megőrzött zónát metopák és trigifák váltakozása díszíti, amelyek egy lábazaton nyugszanak. Ennek a terasznak a közepén egy négyzet alakú lábazatot fedeztek fel, nagy fehér mészkőből készült eszközzel: ez oltár vagy szobor alapja lehet.
A burkolatokat a Kr. E. IV . Század elején építették . Kr . U. Az ásatások során kizárólag tizenkilenc hamvasztást fedeztek fel az északi és a trigif-emlékműnél, amelyeket a helyszínen hajtottak végre. A maradványokat visszaszerezték és ólom-, kerámia- vagy bronzurnába helyezték, és maguk is kő-kezonokba tették ezeket a temetési teraszok gödrében. A Marseille-i Történeti Múzeum bemutatja ezeket az urnákat. A sírok a Kr. E. IV . Századból származnak. BC , kivéve a hulladékégetés lenne a III th században ie. Kr . U. ez utóbbi véletlenszerű lenne. Ezeket a temetkezési teraszokat határozottan elhagyják a Kr. E. II . Század elején. Kr. És töltésekkel borított.