Jean Bart (csatahajó, 1911)
| Jean Bart | |
 Le Jean Bart 1914-ben. | |
| Más nevek | Óceán (1936-ból) |
|---|---|
| típus | Csatahajó |
| Osztály | Courbet |
| Történelem | |
| Szolgált | haditengerészet |
| Hajógyár | Arsenal a Brest |
| Keel lefektetett | 1910. november 15 |
| Dob | 1911. szeptember 23 |
| Fegyveres | 1913. november 15 |
| Állapot | 1946-ban leszerelték |
| Legénység | |
| Legénység | 1115 - 1 187 férfi |
| Technikai sajátosságok | |
| Hossz | 168 m |
| Fő | 28 m |
| Piszkozat | 9,04 m |
| Váltás | 23 475 tonna |
| Meghajtás | 4 Parsons gőzturbina 24 kazán (4 kémény) |
| Erő | 28 000 LE |
| Sebesség | 21 csomó |
| Katonai jellemzők | |
| Árnyékolás | öv = 180–270 mm-es híd = 30–70 mm-es torony = 250–290 mm-es barbet = 280 mm-es kioszk = 300 mm |
| Fegyverzet | 6 × 2 pisztolyok 305 mm 22 mm-es ágyúk 138 4 pisztolyok 47 mm 4 torpedóvetőkkel a 450 mm-es |
| Hatáskör | 4200 mérföld 10 csomóval
|
| Zászló | Franciaország |
A Jean Bart volt csatahajó típusú csatahajó a Courbet osztály épített és üzembe helyezni, a francia haditengerészet. Ez a 12 th hajó nevét viseli Dunkerque Corsair .
Építkezés
Várva tartották 1910. november 15A Brest Arsenal elindított1911. szeptember 22 és megbízásából 1913. június 5.
-
Építkezés.
-
Ágyúk felszállása.
-
A nappali tartás beindítása.
Karrier
Pályafutása 1914 nyarán kezdődött, amikor Raymond Poincaré köztársasági elnököt hivatalos diplomáciai látogatáson vezette Oroszországban és Svédországban.
A Jean-Bart csatahajó elindul a1914. június 24Toulontól, hogy Korzika mellett hajtsa végre első lövészgyakorlatait. Ezután Brestbe megy. AJúnius 30.10 órakor nedves a kikötőben. Tizenhárom napos szén- és élelmiszerellátás után a horgonyt mérlegelte Cherbourg felé, ahol kikötöttJúlius 14-én11 órakor azzal a küldetéssel, hogy Poincaré elnököt beszállja. Másnap a Jean-Bart megkapja a parancsot, hogy induljon Dunkirkbe, ahol az elnöknek végre meg kell indulnia, a Tanács elnöke, René Viviani kíséretében.
A francia csatahajó fedélzetén indul a köztársasági elnök, Jean-Bart , Stylet és Blunderbuss kísérettel . AJúlius 2013 órakor éljenzés, hangos taps, a tüdejük tetején énekelt "Vive la France" és "Marseillaise" fogadja a francia századot Cronsdadtba, a Balti-tenger orosz kikötőjébe. AJúlius 21A Jean-Bart legénység 150 emberét kinevezték, hogy vegyenek részt egy francia-orosz banketten, amelyet az orosz birodalom és Oroszország akkori fővárosában, Szentpéterváron tartottak. Orosz és francia dalok, sörök és erős szeszes italok, a francia-orosz szövetség a legmagasabb szinten állt.
A Július 25, a svéd haditengerészet köszöntötte, a Jean-Bart lehorgonyzott Stockholm előtt. 24 órás megálló. Míg a Jean-Bart a nyugati útvonalon Dánia felé halad, egy küldetés utasítja, hogy a lehető leggyorsabban érje el Brestet.
Ausztria három nappal korábban, valójában ultimátumot küldött Szerbiának Július 23, az ultimátum 48 órán belül lejár. AJúlius 28, Ausztria hadat üzen Szerbiának. Az autókban szövetségek, az 1- st augusztus Németország hadat üzent Oroszországnak.
Raymond Poincaré köztársasági elnök és René Viviani tanácselnök Dunkirkben leszállnak. Július 30. Berlin háborút hirdetve levelet küld FranciaországnakAugusztus 3. Ez az első világháború.
A Jean-Bart szolgált a Földközi-tenger alatt első világháború . Torpedózzák tovább1914. december 21az osztrák U12 tengeralattjáró az Otranto csatornán . Komolyan eltalálta az elülső kikötő oldalán, a gálya közelében, és alacsony sebességgel indult újra Málta felé , ahová megérkezett.December 27hogy átmenjen a javításokon. A máltai javítómedencéjét csak a1 st április 1915. Végén konfliktus, hogy csatlakozik az 1 st hajóraj Korfu .
A Fekete-tengeren tett hajóút során az 1919-es mutyik érintették . A Jean Bartot ezután Henri du Couëdic de Kerérant (1868-1947) kapitány vezényelte, aki bár megsebesült, a zendülők által kitűzött vörös zászlót felvetette. Aztán állomásozott során két világháború között a Toulon .
1935-től leszerelték és beiktatták a Torpedóhajók és Villanyszerelők Iskolájának képzésére. A1936. június 24, Átnevezték -óceán miatt az építőiparban az új csatahajó Jean Bart a Saint-Nazaire .
A 1942. november 27, Bregaillonban állomásozik, a németek lefoglalják, akik robbanóanyag-vizsgálatokhoz használják fel. Ezután a szövetséges bombázások megrongálták a Provence partraszállásának előkészítése részeként. A touloni kikötő felszabadításakor a csatahajót elsüllyesztve találták a milhaudi rakparton, a Condorcet csatahajó mellett.
1945-ben hivatalosan elítélték, majd a Provence csatahajó mellett La Seyne-sur-Mer-ben felújították és lebontották . 1950-ben csak a hajótest alsó része maradt meg.
Lásd is
Kapcsolódó cikkek
Külső linkek
- Le Jean Bart (oldal 14 18. oldal)
- Courbet osztály (navypedia site)
- Courbet osztály (műszaki jellemzők)