típus | Vízsugár |
---|---|
Kezdeti úticél | Biztonsági szelep |
Jelenlegi úti cél | Turisztikai attrakció |
Építkezés | 1891 |
Magasság | 140 m |
Tulajdonos | Genfi ipari szolgáltatások |
Adminisztrátor | Genfi ipari szolgáltatások |
A házasság | Országos jelentőségű svájci kulturális javak ( d ) |
Weboldal | ww2.sig-ge.ch/a-propos-de-sig/nous-connaitre/sites_expositions/jet_deau |
Ország | svájci |
---|---|
Kanton | Genfi kanton |
Közösség | Genf |
Cím | Quai Gustave Ador |
Busz | a Vollandes megállóban |
---|
Elérhetőségeit | 46 ° 12 ′ 27 ′, kh 6 ° 09 ′ 21 ″ |
---|
A genfi vízsugár egy függőleges vízsugár, amelynek magassága 140 méter , a svájci Genf kikötőjében . Azóta a város egyik fő turisztikai attrakciója1891.
A XIX . Században Genf jelentősen fejlődött: 1850 -ben 64 000, 1890-ben több mint 100 000-et költött . A vízigény elengedhetetlen mind a fejlődő ipar, mind a lakosok számára.
Ezért a város úgy döntött, hogy Coulouvrenière- ben hidraulikus üzemet épít, amelyet üzembe helyeztek 1886. május 17. Küldetése az, hogy osztja a hajtóereje a Rhône , hogy genfi kézművesek . Este, amikor ezek az iparosok leállítják gépeiket, túlnyomás lép fel . A Coulouvrenière -gépészeknek rohanniuk kell, hogy leállítsák a szivattyúkat , mert nem tudják pontosan megjósolni, mikor lép fel a túlnyomás. Ekkor jött az ötletünk , hogy a biztonsági szelepnek köszönhetően további áramlást hozzunk létre , amely lehetővé teszi a nyomás szabályozását azáltal, hogy a nyomás alatt lévő vizet az ég felé engedjük.
Most született meg az első vízsugár, 30 méter magasból. A Coulouvrenière gyár végén található. Azonban 1889-ben, a funkció a biztonsági szelep visszatért a Bessinge tározó közelében Cologny .
Júliusban 1891- , abból az alkalomból, a 600. évfordulója a Svájci Államszövetség , az igazgatási tanács Genf , tisztában esztétikai és turisztikai látványosság, úgy döntött, hogy újra azt a végén a Eaux-Vives móló , a szívében, a kikötő . Az új vízsugarat, amelynek csúcspontja akkor 90 méter volt, a szövetségi tornafesztivál idején avatták fel, és ugyanazon év augusztus 2 - án került napvilágra . Ezután egy erős központi sugárból és négy ventilátorba rendezett kis sugárból állt , amelyeket később eltávolítottak. Ez az új vízsugár csak vasárnaponként működött. 1891- ben a kikötőben tutajra telepített reflektorok világították meg . A sárga , a zöld , a lila , a piros és a fehér öltözteti egymás után a vízsugarat, és végül az utóbbi színt választották, akkor a leglátványosabbnak. A világítást 1931-ben leállítják, a rakpartok túl fényesek lettek ahhoz, hogy a kivetítők vízsugárra gyakorolt hatása figyelemre méltó legyen. 1906-ban a Forces motrices gyárban két motoros szivattyúcsoportot szereltek fel, amelyek lehetővé tették a vízsugár vízzel való ellátását egész héten keresztül.
A harmincas években felmerült az önálló szivattyútelep felépítésének ötlete, a vízsugarat ezután csatlakoztatták az ivóvízhálózathoz . A jelenlegi vízsugár részletes terveit 1947 -ben készítették el és 1948 -ban fogadták el. A költségeket megosztották az ipari szolgáltatások és a genfi közigazgatási tanács között . A munka 1950-ben kezdődött, és az első tesztet elvégezték 1951. április 28. Az avatásra sor kerültMájus 3ugyanabban az évben. Az önálló szivattyútelep, részben víz alá merítve, a Genfi -tó vizét használja , lehetővé teszi, hogy egész évben működjön.
2003-ig a vízsugarat minden év október második vasárnapján karbantartás céljából leállították, és a Nemzetközi Autószalon megnyitása alkalmával a következő márciusban újraindították . Kivételesen különleges események alkalmával helyezik hivatalába, például Ronald Reagan amerikai elnök és szovjet kollégája, Mihail Gorbacsov első találkozóján az 1985-ös genfi lefegyverzési konferencia alkalmával.
2003 óta a vízsugár egész évben működik. 2014-ben a vízsugár aktív volt aMájus 5 és a Szeptember 14.
Tollazatának fehér színét egy fúvóka okozza, amely a 16 cm átmérőjű fúvóka által vetített vizet légbuborékokkal tölti meg .
az 2015. november 15, a vízsugarat a francia trikolor színei díszítették a 2015. november 13-i párizsi támadások emlékére . Között megszakadMárcius 20 és a 2020. június 11a koronavírus-járvány miatti félszigetelés megjelölésére .
A levegőben szuszpendált víz tömege körülbelül 8 tonna, és 16 másodpercbe telik, mire a fúvókából egy csepp víz kijön a tóba.
A projektért (tervezésért és kivitelezésért) felelős mérnök Oscar Herzog, Maurice Herzog hegymászó nagyapja .
Nemzetközi verseny tombol, hogy megdöntse a világ legmagasabb vízsugarának rekordját. A valaha volt legmagasabb, a Jeddah Water Jet 312 méter magas. Egy másik, a világkupakút (in) a szöuli Seonyudo Parkban található , amelyet a 2002. évi labdarúgó-világbajnokságra telepítettek , amely elérte a 202 métert (a 2002-es évet jelképezve).
A genfi vízsugár magassága városi elhelyezkedése miatt nem növelhető.
Kilátás a Saint-Pierre-székesegyházból .
Szivárványos vízfolyás .
Alkonyatkor vízsugár.
Vízsugár pirosan világít.
Kék fénnyel megvilágított vízsugár.
Nap a sugárban.
Légi felvétel.
Genfi vízsugár, légifotó.
A híres genfi vízsugár vált halhatatlanná a kredit a Bajnokok brit sorozat, amely a krónikák rendkívüli kalandjait három titkos ügynökök tartozó szervezet úgynevezett Nemesis , amelynek székhelye Genf .
Elizabeth Williamson , Le Jet d'Eau de Genève: Hamupipőkéből a mese hercegnőjébe , Genf, Slatkine ,1990 március( ISBN 978-2-05-101106-8 , LCCN 91177732 )
Jean-Claude Mayor , Le Jet d'Eau de Genève: A centenary with panache , Genf, Services Industriels de Genève,1991, 144 p.