Jurien de la Gravière | |
![]() | |
típus | Védett cirkáló |
---|---|
Történelem | |
Szolgált | haditengerészet |
Hajógyár | Lorient |
Keel lefektetett | 1897. november 15 |
Dob | 1899. június 26 |
Fegyveres | 1903 |
Állapot | visszavonták 1921. július 27 |
Legénység | |
parancsnok |
Gaschard (1900) orvos (1915) |
Legénység | 510 (tisztek, altisztek, negyedparancsnokok és minősítések) |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 137 méterre |
Fő | 15 méter |
Piszkozat | 6,40 méter |
Váltás | 5595 tonna |
Meghajtás | 3 gőzgép (24 Temple Guyot kazán) |
Erő | 8.200 LE |
Sebesség | 22 csomó |
Katonai jellemzők | |
Fegyverzet | 8 x 164 mm-es ágyú 10 x 47 mm-es ágyú 6 x 37 mm-es ágyú 2 x 450 mm-es TLT |
Zászló | Franciaország |
A Jurien de la GRAVIERE volt az utolsó védett cirkáló az 1 st osztály által épített francia haditengerészet . 1899 júniusában indult, 1903-ban állították üzembe és 1921-ben nyugdíjazták .
Ő nehéz teszteket Lorient tartott 1902-től 1903-
részt vett az elején az első világháború kíséretet a 2 nd flottilla tengeralattjárók Toulon tartó Bizerte ; majd járőrként az Otranto-csatornán .
1916-tól először Krétán , a Lansquenet rombolóval működött , majd a török partok bombázásaiért, a konfliktus végén pedig Athén blokádján.
1920-ig Szíriában
állomásozott . A Cassard helyére Villefranche-sur-Merben kivonták és elbontották . Edmond Jurien de La Gravière francia helyettes tengernagy nevét viseli .
Források :