K-Max UAS

K-Max UAS
A K-Max UAS cikk szemléltető képe
Kilátás a helikopterről.
Szerep Logisztikai drón
Építész Kaman és Lockheed-Martin
Első repülés 2007
A visszavonás időpontja 2014
Épített szám 3
Legénység
Automatizált jármű
Motorizálás
Pengék száma 4
Teljesítmény
Keresztezhető távolság 556 km

A K-Max UAS ( pilóta nélküli légi rendszerek ) egy Kaman K-Max helikopter , amelyet pilóta nélküli rendszerrel szereltek fel, amelyet Kaman és Lockheed-Martin fejlesztett ki az amerikai tengerészgyalogság számára . A Kaman K-Max 2,7 tonna anyagot képes szállítani (több, mint a saját súlya), és 4000 méter fölé repülhet.

Fejlődés

Ez a 45,8 millió dolláros szerződés tárgyát képező repülőgép, amelynek repülési távolsága 400 kilométer, hatótávolsága 556  km , a szállított rakománytól függően, nagyon gazdaságos: egy óra repülés költsége 1100 dollár (900 euró) ). Használata lehetővé teszi, hogy a harci zónákban elkerüljék a lesekkel szemben kiszolgáltatott teherautók kötelékeinek igénybevételét. Azóta sikeresen tesztelték 2011. december 17az afgán háború műveleti színházában . Két USMC K-Max UAS tehát több mint 230 sorozatot hajtott végre, és az ország déli részén lévő két előre bázishoz közel 500 tonna rakományt szállított.

2008 és 2011 között (2011-ben a A94-003), három Kaman K-MAX a State Department tartanak nyilván Lockheed Martin Systems Integration. 2011 és 2014 között a tengerészgyalogsághoz kerültek. 2014 és 2016 között a két üzemben lévő repülőgép visszatért a Lockheed Martinhoz, a pilóta nélküli rendszereket szétszerelték, és a repülőgép a CQ-24A K-Max jelölést kapta.

A 2013. június 5, egy K-Max UAS lezuhant Afganisztánban.

Felsorolás

(sorozatszám / gyártási év)

Megjegyzések és hivatkozások

  1. A k-max szállító drón hamarosan Afganisztánban , opex360.com , 2011. október 11
  2. Lockheed Martin webhely
  3. A k-max szállító drón elégedettséget nyújt Afganisztánban , opex360.com , 2012. május 10.
  4. K-Max szállító drón lezuhant Afganisztánban , 2013. június 17-én az opex360.com oldalon

Kapcsolódó cikkek