Kaman HH-43 Huskie
| H-43 Huskie | |
 Egy amerikai légierő HH-43B Huskie. | |
| Szerep | Keresés és mentés |
|---|---|
| Építész | Kaman |
| Első repülés | 1953 |
| A visszavonás időpontja | 1970-es évek |
| Legénység | |
| 2 pilóta + 2 mentő | |
| Motorizálás | |
| Motor | Lövés T53 |
| Szám | 1 |
| típus | Turbómotor |
| Egység teljesítménye | 870 LE |
| Pengék száma | 2 × 2 |
| Méretek | |
| Rotor átmérője | 14,3 m |
| Hossz | 7,6 m |
| Magasság | 5,18 m |
| Tömegek | |
| Maximális | 4150 kg |
| Teljesítmény | |
| Utazósebesség | 169 km / h |
| Maximális sebesség | 190 km / h |
| Mennyezet | 7,620 m |
| Keresztezhető távolság | 298 km |
A HH-43 Huskie egy helikopter a egymásba rotorok a harcot tüzek amely szintén használható harc.
Történelmi
Eredetileg elsősorban mentésre és tűzoltásra szánták, a Kaman HH-43 Huskie-t később harci helikopterré, harci kereséssé és mentéssé (CSAR) alakították át . Hangsúlyt fektettek a szerkezet robusztusságára és nagyon jó teljesítményére, amely magában foglalta a nagy magasságban történő evakuálás orvosi lehetőségeit .
A H-43A modellt először az Egyesült Államok Légierőjéhez szállították . Ez egy vadászgép-orientált parancsnokság volt1958. november. Később a H-43B változatát fejlesztették ki, motorja turbina volt. A -B sorozat szállítása 2007-ben kezdődött1959. június, és az amerikai légierő kb. 175 darabot vásárolt belőlük 1962-ben az amerikai légierő úgy döntött, hogy a H-43 jelölést HH-43-ra változtatja, hogy tükrözze a repülőgép mentési szerepét. Első 1953-as repülése óta az amerikai légierő, az amerikai haditengerészet és az amerikai tengerészgyalogság használja .
A Huskie felvonultatott Vietnam és Thaiföld re 1964 a keresési és mentési (SAR) küldetések. Ez volt az első amerikai légierő SAR repülőgépe1964. júniusVietnamban. Ez volt az utolsó amerikai légierő mentőhelikopter, amely 1973 januárjában hagyta el Vietnamot, miután a békeszerződést aláírták. Ez a helikoptermodell avatta fel a "Pedro" hívójelet, amelyet ma már széles körben használnak a SAR-küldetéseket végző helikopterek kijelölésére.
A HH-43-at a Fülöp-szigeteken , Japánban , Dél-Koreában és Guamban is bevetették . A HH-43 nagyon megbízható mentőhelikopter volt, amely gyakran még a terepjárók megérkezése előtt ért le a leszállt gépekre. Amikor tűz vagy tűzveszély volt egy repülőgép-balesetben, gyakran először az eljegyzés során látták. A mentési riasztásban lévő Huskie körülbelül egy perc alatt részt vehet a repülésben. A helikopter rotorainak egyedi kialakítása olyan erős robbanást eredményezhetett, hogy füstöt és tüzet tudott fújni, utat nyitva a mentők számára az áldozatok eléréséhez.
Megjegyzések és hivatkozások
- " Kaman HH-43B Huskie " , az Egyesült Államok Légierőjének Nemzeti Múzeumában