Karl Emil Schäfer | ||
Becenév | Karlchen (Charlie) | |
---|---|---|
Születés |
1891. december 17 Krefeld , Porosz Királyság |
|
Halál |
1917. június 5 Zandvoort közelében , Belgium Halál akcióban |
|
Eredet | Német birodalom | |
Fegyveres | Luftstreitkräfte | |
Fokozat | Leutnant | |
A szolgálat évei | 1914 - 1917 | |
Parancsolat |
Jagdstaffel 11 jasta 28 (in) |
|
Konfliktusok | Első világháború | |
Díjak |
Pour le Mérite Lovagkeresztje a Rend Hohenzollern Iron Cross (1 st és 2 th osztály) végzése Katonai Érdemrend bajor 4 -én Class Seb Badge |
|
Karl Emil Schäfer ( 1891. december 17 - 1917. június 5) Volt egy repülő ász német a második világháború elesett, ő volt 30 tart légi győzelmet .
Schäfer született Krefeld , ő végezte a katonai szolgálat 10 -én ezred Chasseurs ( Jäger-Regiment zu Pferde Nr. 10 ), a porosz hadsereg . Mérnökhallgató volt, folyékonyan beszélt franciául és angolul, kiváló rajzoló volt. Az első világháború kitörésekor Párizsban tanult, és csak nehezen tért vissza Németországba .
Hazatérve, ő szövege a 7 th ezred Chasseurs park ( 7. Reserve-Jäger-ezred. )
Megkapta a Vaskereszt a 2 E osztály és előléptették vizefeldwebel (egyenértékű a őrmester kevés tapasztalattal) a 1914. szeptember. Hamarosan súlyosan megsebesült, és hat hónapra kórházba került. Bejött a frontra 1915. május.
Átkerült a luftstreitkräfte-be és miután megszerezte pilóta engedélyét 1916. július 30, a keleti fronton szolgált a KG 2. Kasta 8. szám alatt. A nyugati frontra indult be 1917 januárjaés a KG 2 Kasta 11-be került, ahol megszerezte első győzelmét. Ezzel az egy sikerrel merész volt táviratozni Manfred von Richthofennek , aki a Jasta 11 elit századának létrehozásával volt elfoglalva , a következő üzenettel: "Alkalmazhatsz engem?" Richthofen pedig így válaszolt: - Máris kötelező. "
-Től Schäfer-t a Jasta 11-be osztották be 1917. február 21. A híres Véres április (március-március1917. április), ász lett , 21 győzelmet regisztrált ebben az időszakban. Április 26 - án megkapta az érdemrendet és a Hohenzollern - rend lovagkeresztjét , és ugyanazon a napon a Jasta 28 (in) élén helyezték el . Később megkapta a Vaskereszt az 1 st osztály és az Order of Merit katonai bajor 4 -én Class kardokkal.
Míg a Jasta 11 Karlchen egyik tagja a század csínytevõjeként ismert, az általa vezetett Albatross D.III vörösre volt festve, fekete jelölésekkel a farkán és a szárnyain. Pilóta tevékenysége ellenére megtalálta az időt önéletrajzának megírásához: Vom Jaeger zum Flieger (Katonától pilótáig) .
Schäfer vette át a Jasta 28 parancsnokságát 1917. április 26, még mindig felvette a 30-as győzelmeket, mielőtt megölték volna 1917. június 516: 05-kor Zandvoort közelében Harold Satchell és Thomas Lewis hadnagyok a 20. századból FE2d parancsnokaként . Utóbbi elsütése nem érte Schäfert, de megrongálta az ősszel eltört gépét. Beszámoltak arról, hogy a gép lángba borult, de Max Ritter von Müller (in) , egy másik német ász látta, hogy megtört, de nem gyulladt meg.
A roncsok fényképei nem mutatják a tűz nyomát, és a szárnyak még mindig a repülőgéphez voltak rögzítve. Mindenesetre Schäfer bajtársai valamivel később megtalálták a holttestét, és visszahozták Lille-be , boncot hajtottak végre és nem találtak lőtt sebeket, azonban a test számos törést mutatott. Maradványait visszahozták Krefeldbe, ahol a fő temetőben temették el, sírja ma is látható.
A nap a 20 th Halálának évfordulóján emléktáblát helyeztek elején szülőföldje 231 Uerdinger Street Krefeld . A ház és az emléktábla ma is létezik. Krefeld városa a régi városi repülőtér közvetlen közelében, a Bockum kerületben nevezte el az utcát Emil-Schäfer-Straße utcának , az utóbbi tiszteletére.
Nem. | Keltezett | Mértékegység | Repülőgép | Ellenfél | Elhelyezkedés |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1917. január 22 | Kasta 11 | Albatross D.II | Caudron | Pont-à-Moussontól nyugatra |
2 | 1917. március 4 11: 50-kor. | Jasta 11 | Albatrosz D.III | Sopwith 1½ strutter (A1109) | Haisnes -től dél-nyugatra |
n / h | 1917. március 4 | Jasta 11 | Albatrosz D.III | DH2 vagy FE8 | Lens közelében |
n / h | 1917. március 4 | Jasta 11 | Albatrosz D.III | DH2 vagy FE8 | Béthune közelében |
3 | 1917. március 6 11: 45-kor | Jasta 11 | Albatrosz D.III | Sopwith 1½ strutter (A978) | Lencse |
4 | 1917. március 6 11: 55-kor | Jasta 11 | Albatrosz D.III | Sopwith 1½ strutterrel | Lencse |
5. | 1917. március 9 11: 20-kor | Jasta 11 | Albatrosz D.III | FE8 (6397) | Faschoda |
6. | 1917. március 9 11: 22-kor | Jasta 11 | Albatrosz D.III | FE8 (4874) | Pont-a-Vendin |
7 | 1917. március 11 11: 20-kor | Jasta 11 | Albatrosz D.III | BE2c (6232) | Loosbogen |
8. | 1917. március 24 9 órakor | Jasta 11 | Albatrosz D.III | Sopwith 1½ | Strutter Anzin, Arras közelében |
9. | 1917. április 3 16: 20-kor. | Jasta 11 | Albatross D. 3 | FE2d (6371) | Lens-től délre |
10. | 1917. április 6 10: 20-kor | Jasta 11 | Albatrosz D.III | BE2 | Givenchy-en-Gohelle |
11. | 1917. április 6 10: 37-kor | Jasta 11 | Albatrosz D.III | BE2 | Vimytől nyugatra |
12. | 1917. április 7 17.45-kor. | Jasta 11 | Albatrosz D.III | Nieuport 23 | Mecatal |
13. | 1917. április 8 14: 40-kor. | Jasta 11 | Albatrosz D.III | DH4 | Epinoy |
14 | 1917. április 9 19h-ig | Jasta 11 | Albatrosz D.III | BE2d (5742) | Könnyű rulett |
15 | 1917. április 11 09: 10-kor | Jasta 11 | Albatrosz D.III | Bristol F.2a (A3318) | Fampaux |
16. | 1917. április 11 12.50-kor. | Jasta 11 | Albatrosz D.III | BE 2 nd | Faliszőnyeg |
17. | 1917. április 13 18.30-kor. | Jasta 11 | Albatrosz D.III | FE2b (A6372) | Napi pont |
18. | 1917. április 14 17: 05-kor. | Jasta 11 | Albatrosz D.III | FE2b (4877) | Liévin-Éleu |
19. | 1917. április 14 17: 20-kor. | Jasta 11 | Albatrosz D.III | BE vagy Bristol F.2a | A Coulette |
20 | 1917. április 21 17.45-kor. | Jasta 11 | Albatrosz D.III | Nieuport Scout (A6797) | Fresnes-től keletre |
21 | 1917. április 22 20: 20-kor. | Jasta 11 | Albatrosz D.III | FE2b | Moncy-Tilloy északnyugati része |
22. | 1917. április 25 10: 40-kor | Jasta 11 | Albatrosz D.III | FE2b (A837) | Bailleul |
23. | 1917. április 25 20: 30-kor. | Jasta 11 | Albatrosz D.III | Bristol F.2a (A3352) | Rœux állomás |
24. | 1 st May 1917-es 12: 40-kor | Jasta 28 | Albatrosz D.III | Farman | Dixmude |
25 | 1 st May 1917-es 13 órakor | Jasta 28 | Albatrosz D.III | Nieuport cserkész | Poperinghe-től keletre |
26. | 1917. május 9 19h-ig | Jasta 28 | Albatrosz D.III | Sopwith 1½ strutterrel | Warneton |
27. | 1917. május 18 11: 10-kor | Jasta 28 | Albatrosz D.III | FE2d | Hollebeke |
28. | 1917. május 23 16: 15-kor. | Jasta 28 | Albatrosz D.III | FE2d | Warenton |
29. | 1917. május 23 18: 45-kor. | Jasta 28 | Albatrosz D.III | Sopwith Pup | Wytschaetebogen |
30 | 1917. június 4 14: 10-kor. | Jasta 28 | Albatrosz D.III | DH4 (A7420) | Moorslede |