Kitzsteinhorn
| Kitzsteinhorn | |||
 A Kitzsteinhorn a Schmittenhöhe felől nézve. | |||
| Földrajz | |||
|---|---|---|---|
| Magasság | 3,203 m | ||
| Tömeges | Hohe Tauern ( Alpok ) | ||
| Elérhetőség | 47 ° 11 ′ 17 ″ észak, 12 ° 41 ′ 15 ″ kelet | ||
| Adminisztráció | |||
| Ország | Ausztria | ||
| Föld | Salzburg | ||
| Kerület | Zell am See | ||
| Felemelkedés | |||
| Első |
1828 , Johann Entacher |
||
| Geológia | |||
| típus | Piramiscsúcs | ||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Salzburg
| |||
A Kitzsteinhorn az Alpok csúcsa , 3 203 m magasságban , a Hohe Tauernben , pontosabban a Glockner- hegységben , Ausztriában ( Salzburgi tartomány ).
Hozzáférés
A csúcs felvonóval érhető el a Kaprun- gleccserig a 911 m- es völgyből . Hosszú ideig a világ legmagasabb felvonó pilonja volt: 113,6 m magas és 2,2 m átmérőjű. A végállomáson 3035 m magasságban van egy kilátó . 1965-ben avatták fel, amely hozzáférést biztosított a Schmiedingerkees és a Maurerkees gleccserekhez, és egyúttal megnyitotta Ausztria első gleccser pályáját.
Egy földalatti sikló 1974-ben nyílt meg két és fél éves munka után a 3295 m hosszú alagút átszúrására , annak érdekében, hogy a felvonóval párhuzamosan működjön, a nagyobb kapacitás érdekében.
A 2000. november 11, egy siklóvonat ég az alagútban, és 155 ember halálát okozza , köztük a 162 utas közül 150-et , miután tűz ütött ki az alagútban. Azóta a földalatti vágányt már nem használták, annak ellenére, hogy az árufuvarozásra javasolt.
Ahhoz, hogy cserélje ki a sikló, GletscherjetI egy funitel a 24 ülőhely került megbízást2001. december 23. A GletscherjetII, egy gondolaemelő alig egy évvel később következett, a2002. október 19.
Lásd is
Megjegyzések és hivatkozások
- Megjelenítés a BEV-en .