Autó

Auto logó
A L'Auto cikk szemléltető képe
A Auto on 1 -jén július 1903, a távozás napján a 1903-as Tour de France .
Ország Franciaország
Nyelv Francia
Periodicitás Napi
Kedves Sport sajtó
Alapítás dátuma 1900. október 16
Az utolsó kiadás dátuma 1944. augusztus 17
Kiadó város Párizs

A L'Auto volt a főfrancia sportnapilap a 1900. október 16 nál nél 1944. augusztus 17. Alapított cím alatt L'Auto-Vélo (1900-1902), az emblematikus igazgatója Henri Desgrange , ez a cím különösen beállítani a Tour de France . 1944-ben betiltották a közzétételt, mert úgy ítélték meg, hogy kedvező a német megszálló számára. Henri Desgrange 1940-es haláláig hazafias értékeket alakított ki.

Történelem

A napilapot L'Auto-Vélo címmel alapították Jules-Albert de Dion gróf kezdeményezésére , a Le Vélo újság igazgatójának , Pierre Giffardnak a Dreyfus-féle álláspontjaival ellentétben . Ezután háború kezdődik a két cím között. Az Auto-Vélo az első forduló során elbukik, amikor a bíróságon veszít1903. januárcímének egy része, túl közel versenytársaéhoz. Az újság L'Auto lesz 1903. január 16(első főszerkesztő Paul Meyan , szintén az Automobile Club de France alapító tagja ). Míg Franciaországban a kerékpározás a király sport, ez a névvesztés végzetesnek bizonyulhat. De L'Auto 1903-ban úgy reagált, hogy létrehozta a Tour de France -t Géo Lefèvre ötlete alapján , és így örök időkkel társította a nevét a legrangosabb kerékpáros eseményekhez. A Bike soha nem fog kilábalni ebből az újításból, feladva a részt1 st November 1904-ben. A Le Monde sportif mulandó napilap , annak tartósabb társa, a Les Sports , ugyanazt a sorsot érte el. Egy másik versenyző a harmincas évek elején próbálta meg a napi kalandot, a L'Écho des sports-t , de 65 000 eladott példányban érte el a csúcsot, és 1932- től heti gyakoriság felé haladt .

Az omnisport tartalmú Auto kezdettől fogva újult azzal, hogy büszkeséget adott az eredményeknek, még a külföldi eredményeknek is. Henri Desgrange , aki 1940 -ben hunyt el , híres igazgatója volt. Victor Goddet hatékony párost alkotott vele. Goddet irányította a pénzügyeket, Desgrange a szerkesztőséget. Jacques Goddet apja 1920-as években bekövetkezett halála után lépett be az újságba. Desgrange kiképzésében lelki fia lesz.

Az 1930-as évek második felét a cím eladásainak csökkenése jellemezte a Paris-Soir általános napilap versenye miatt , amely nagyvonalú bánásmódot kínált a sporttal szemben. Így ugyanazon az estén a Paris-Soir közzétette a délutáni Tour futam szakaszának történetét és rangsorát, míg másnap reggelig várni kellett, hogy megtaláljuk őket a L'Autóban . Annak érdekében, hogy ellenálljon ennek a versenynek, a L'Auto 1937-ben létrehozta az általános információkról szóló részt "Savoir Quick" címmel. A megszállás alatt, különösen 1943 és 1944 között, ezt a szakaszt kiemelték az ellenállással ellenséges közlemények, amelyek tagjait "terroristáknak" nevezték ki. Meg kell jegyezni, hogy cégének tőkéje nagyrészt az ott lakó kezébe került, amelynek küldöttje Albert Lejeune volt . Ez a „Propaganda Abteilung in Frankreich”, a sajtó ellenőrzésének eszköze volt. Ennek eredményeként a Felszabadítás után letartóztatták. Az intelligenciával vádolták az ellenséggel, halálra ítélték, Marseille-ben kivégezték1945. január 3. Így megérthetjük a L'Auto à la Liberation betiltásának okait . Jacques Goddet azonban abbahagyta a Tour de France megszervezését, attól félve, hogy a megszálló propaganda túszul ejti.

Jacques Goddet , akit elismertek a sportsajtóban, 1946-ban felhatalmazást kapott egy új napilap, a L'Équipe elindítására . Ettől kezdve ez a cím foglalja el a L'Auto helyét , amelynek a struktúráit is átveszi. 1947-ben Jacques Goddet újraindította a Tour de France-ot, amelyet már a háború előtt megosztott Henri Desgrange-lel.

Napi értékesítés

Bibliográfia

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Franck Ferrand, „A Tour de France története”, Au cœur de l'histoire program , 2012. június 29.
  2. "  Auto-kerékpározás: autózás, kerékpározás, atlétika, vitorlázás, ballonos, kerítések, lóverseny / dir. Henri Desgranges  ” , Gallica ,1900. október 16(megtekintve : 2019. február 19. )

Külső hivatkozás