LGV Buenos Aires-Rosario-Córdoba

Ez a cikk vagy szakasz információkat tartalmaz egy vasúti projektről .

Ez az információ spekulatív jellegű lehet, és tartalma jelentősen megváltozhat az események közeledtével.

A Buenos Aires-Rosario-Córdoba nagysebességű vasúti összeköttetés (spanyol Tren de Alta velocidad vagy TAVe ), volt egy nagy sebességű vonat projekt volt, hogy csatlakoztassa a városok Buenos Aires , Rosario és Córdoba in Argentína által hosszú sorban a 710  km . De a 2008-as pénzügyi válsággal a TGV Argentina projekt leállt.

Történelmi

A projekt elindítását Néstor Kirchner elnök jelentette be a sajtótájékoztatón2006. április 26.

A projektet a pénzügyi válság következményeit követően 2008-ban felfüggesztették. Ezt a projektet erősen vitatják az argentinok, akik elítélik a Buenos Aires-i elővárosi vonatok felújításának krónikus alulfinanszírozását, elősegítve az új vasúti infrastruktúra létrehozását. Követelik az argentin kormánytól a Buenos Aires elővárosi vonatok felújításának tervét.

A 2010-es évek elején újrakezdődtek a projekt pályázati felhívásai. Ban ben2013 október, megkezdték a Buenos Aires és Rosario közötti vasúti folyosó felújítási munkálatait.

Jellemzők

A 320  km / h sebességet elérő vonatnak ezen a vonalon 2 óra 55 perc alatt kell összekötnie Córdobát Buenos Aires-szel, míg közúton jelenleg 7 óra szükséges.

Ez lenne az első nagy sebességű vonal Argentínában és Dél-Amerikában .

Megjegyzések és hivatkozások

  1. (Es) "Kirchner anunció la licitación para desarrollar un tren rápido a Retiro" , La Capital , 2006. április 27.
  2. "TGV Argentínában: a Natixis gyengülésével befagyott projekt" , Le Point , 2008. október 21.
  3. (es) "A munkálatok jövő hétfőn kezdődnek a Rosario-Buenos Aires vasútvonalon", Impulso negocios , 2013. október 8.
  4. 'Cobra' nagysebességű jövőbeli Nemzetközi Vasúti Közlönyet kínál , 2007. augusztus.
  5. (in) "High-Speed Rail Passenegr Jön az amerikai" , treehugger.com 2008. február