Madrid-Barcelona-Figueras nagysebességű vonal

Madrid-Barcelona-Figueras nagysebességű vonal
⇒ Lásd a vonaltérképet. ⇐
Vonaltérkép ⇒ Lásd az ábrát ⇐
Talgo 350 Madrid és Tarragona között
Ország Spanyolország
Szolgált városok Madrid , Zaragoza
Tarragona , Barcelona
Figueras
Történelmi
Üzembe helyezés 2008  - 2013
Technikai sajátosságok
Hossz 752  km
Maximális
kereskedelmi sebesség		 310
Maximális
tervezési sebesség		 350
Távolság standard (1435  m )
Villamosítás 25  kV  - 50  Hz
Maximális lejtés 12,5  ‰
Az utak száma Dupla pálya
Jelzések ETCS 2. szint
Forgalom
Tulajdonos ADIF
Üzemeltető (k) RENFE
Forgalom AVE , előtte , Altaria

A Madrid - Barcelona - Figueras LGV egy három szakaszból álló spanyol nagysebességű vonal , amelyet 2003-ban ( Madrid és Lérida között ), majd 2008-ban ( Lérida és Barcelona között ), végül 2013-ban ( Barcelona és Figueras között ) állítottak üzembe . A határokon átnyúló Perpignan - Figueras LGV - n keresztül csatlakozik a francia vasúti hálózathoz, amely egy 8 km hosszú alagúttal keresztezi a Pireneusokat  a Perthus-hágó alatt . 2 óra 30 perc alatt összeköti Madrid és Barcelona városokat . Az utolsó Barcelona - Figueres szakasz alagutat és új állomást tartalmaz Barcelona alatt.

A Barcelona-Sants - Figueres részén avatták2013. január 8 és üzembe helyezése 2013. január 9. Ezen a napon csak a Figueres-i összeköttetés hiányzik és a jövőbeli Barcelona-Sagrera állomás üzembe helyezése (a tervek szerint 2022-2023).

2017 első felében az LGV 2,15 millió utast szállított, ami 65,3% -os piaci részesedést jelent a Madrid – Barcelona összeköttetésen, megelőzve a légi és a közúti szállítást.

A késések ellenére a vonal 2013 elején készült el.

Történelem

A vonalat három szakaszban nyitották meg Madrid és Lérida ( 2003 ), majd Lérida és Barcelona ( 2008 ), végül (2011) között Figueres-Vilafant és Perpignan között . A harmadik szakasz építés alatt áll, de elmaradt a tervektől, különös tekintettel a Barcelona alatti alagútra, valamint a Girona I és Girona II alagutakra Girona alatt. Ban ben2011. július, ez a három alagút elkészült. Az eredetileg 2009 -re tervezett üzembe helyezést 2009 -ben hajtották végre2013. április 28.

A forgalom alakulása

Év Éves forgalom
(utazók millióiban)
2014 3.44
2015 3.72
2016 3.87

Művelet

Nemzetközi szolgáltatás 2013 decembere óta

Franciaország és Spanyolország között folyamatos járat megnyitását nyitották meg 2013. december 15, Párizs-Barcelona összeköttetéssel. Ez a dátum megegyezik a Franciaországban közzétett vonatmenetrend, azaz téli menetrendek változásának dátumával. Jegyek a2013. október 17.

Laurent Fabius és José Manuel Garcia-Margallo külügyminiszterek találkozójának jelentése szerint az avatást "novemberre tervezik", míg a francia-spanyol csúcstalálkozóra Spanyolországban kerül sor.2013. november 27.

Az AFP szerint a2013. november 20, Ana Pastor , a spanyol közlekedési miniszter , alig több mint hat óra alatt bejelentette az első gyorsvonatot, amely közvetlenül Párizsot köti össze Barcelonával.2013. december 15. A végponttól végig tartó utazás hat órát és 20 percet vesz igénybe, köszönhetően a vonatcsere Figueres-ben. A közvetlen járat minden nap két oda-vissza járattal kezdődik.

Amikor a 2021-re tervezett Perpignan és Nîmes szakasz elkészül, a Barcelona-Párizs csak 5 óra 35 percig tart.

Ennek a vonalnak a megnyitását tíz elhalasztás jellemezte felavatása előtt.

-Tól TGV-szolgáltatásként forgalmazott szolgáltatások 2013. december 15.

Állomások
Nincs vonatirány Franciaország-Spanyolország 9741 9711 9715 9729 9731
Párizs-Lyon x x
Lyon Die Dieu x ! !
Valence TGV x ! x
Marseille-Saint-Charles ! ! ! x
Aix-en-Provence TGV ! ! ! x
Avignon TGV ! ! ! x
Nimes x x x x
Montpellier-Saint-Roch x x x x
Beziers ! ! ! x
Toulouse-Matabiau ! ! ! x !
Carcassonne ! ! ! x !
Narbonne x x x ! !
Perpignan x x x x x
Figueres Vilafant x x x x x
Girona x x x x x
Barcelona-Sagrera TAV ! ! ! ! !
Barcelona-Sants x x x x x
Zaragoza x
Madrid x
Nincs vonatirány Spanyolország-Franciaország között 9738 9706 9702 9726 9724

Nyitás a versenyre 2020-ban

A verseny előtt történő nyitás előkészítése érdekében a Renfe Operadora a költségek csökkentése érdekében az S-106 és az S-112 Avlo-jára (az AVE alacsony költsége rövidítéssel) támaszkodott, az üzleti osztályoktól és a bárkocsiktól megfosztva. 438 férőhely (vagyis az S-112 esetében 20 % -os növekedés  ). Az első Avlo működni fog 2020. április 6 a Madrid - Zaragoza - Barcelona tengelyen, bár az első jegyeket 2004-ben adják el 2020 január. Ezt az új szektort Félix Martín Merino fogja irányítani .

Képtár

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Structurae, "  Nagy sebességű vonal Madrid - Zaragoza - Barcelona - francia határ  "
  2. (es) hosteltur, "  El AVE desplaza al avión entre entre Madrid y Barcelona, ​​con el 65% del mercado  "
  3. (Ca) la clau , "  La Clau - Girona utolsó TGV-alagútja áttört - Gazdaság  " , a www.la-clau.net oldalon (elérhető : 2017. május 8. )
  4. Azok a pasajerók, amelyeket 2010 és 2016 között Madrid és Barcelona között használnak az el tren de alta velocidad AVE-ben (mérföldben) (es)
  5. Párizs-Barcelona nagysebességű vonalat tíz év várakozás után avatták fel - cikk a Le Monde- ból, 2013. december 15.
  6. "  TGV Franciaország-Spanyolország: úgy tűnik, hogy a decemberi dátum kitart  " , a Lindependant.fr oldalon (hozzáférés : 2017. május 8. )
  7. "  Az első, december 15-re tervezett TGV Párizs-Barcelona  " [. Archívuma2013. november 23] , a www.liberation.fr oldalon , a Liberation ,2013. november 20(hozzáférés : 2019. december 30. )
  8. Le Point magazin , "  Az első TGV Párizs-Barcelona december 15-re tervezett  ", Le Point ,2013. november 20( online olvasás , konzultáció 2017. május 8-án )
  9. "  vasúti - Couac Franciaország-Spanyolország: a TGV Párizs-Barcelona indított december 15-én? - Heti túra  ” , www.tourhebdo.com ,2013. november 22(megközelíthető 1 -jén május 2021 )
  10. "A  Renfe bemutatja az Avlót, annak olcsó nagysebességű vonatát  " a www.ville-rail-transports.com , Ville, Rail et Transports ,2019. december 20(hozzáférés : 2019. december 30. )
  11. (ek) Carlos Morán, "  AVLO, el nuevo tren de alta velocidad olcsó de Renfe, se estrenará el PROXIMO 6 de Abril  " , a www.expansion.com , Expansión ,2019. december 11(hozzáférés : 2019. december 30. )

Lásd is

Kapcsolódó cikk

Külső linkek