LGV Madrid - Valladolid
LGV Madrid - Valladolid
|
![⇒ Lásd a vonaltérképet. ⇐](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Madrid-Valladolid_HS_line.svg/280px-Madrid-Valladolid_HS_line.svg.png) Vonaltérkép
![⇒ Lásd az ábrát ⇐](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/A-330ElGoloso.jpg/280px-A-330ElGoloso.jpg)
|
|
Ország
|
Spanyolország
|
---|
Szolgált városok
|
Madrid , Segovia Valladolid
|
---|
Történelmi |
---|
Üzembe helyezés
|
2007. december 23
|
---|
Technikai sajátosságok |
---|
Hossz
|
179,6 km
|
---|
Maximális kereskedelmi
sebesség |
300
|
---|
Maximális tervezési
sebesség |
350
|
---|
Távolság
|
standard (1435 m )
|
---|
Villamosítás
|
25 kV - 50 Hz
|
---|
Az utak száma
|
Dupla pálya
|
---|
Jelzések
|
ERTMS 2. szint és ASFA digital
|
---|
Forgalom |
---|
Tulajdonos
|
ADIF
|
---|
Üzemeltető (k)
|
RENFE
|
---|
Forgalom
|
AVE , előtte , Altaria
|
---|
|
Vonaldiagram
|
---|
Legenda
|
|
|
Cambiador de ancho
|
|
179.6
|
Valladolid-Campo Grande
|
|
173.1
|
Vasúti átjáró (Pinar de Antequera)
|
|
168,0
|
Río Duero
|
|
|
Klasszikus vonal Madrid-Irún (Cambiador de ancho)
|
|
159.6
|
Valdestillas / Transición vía doble to vía única
|
|
144,0
|
Klasszikus vonal Madrid-Irún
|
|
|
Jövőbeni kapcsolat az LGV Olmedo-Zamora-Galicia-val ( Projektben )
|
|
|
Jövőbeni kapcsolat az LGV Olmedo-Zamora-Galicia-val
|
|
|
N-601
|
|
133,0
|
Olmedo
|
|
106.6
|
Nava de la Asunción
|
|
|
|
|
97.1
|
|
|
94.4
|
Tabladillo alagút
|
|
86.0
|
Garcillán
|
|
72.5
|
|
|
70.7
|
Puentecilla alagút
|
|
|
|
|
|
Klasszikus vonalú villa
|
|
68.3
|
Segovia-Guiomar
|
|
66.2
|
|
|
|
Guadarrama alagút
|
|
37.5
|
|
|
35.5
|
Soto del Real
|
|
|
Klasszikus Madrid-Burgos vonal
|
|
32.9
|
Arroyo del Valle viadukt
|
|
32.1
|
|
|
23.2
|
Cerro de San Pedro alagút
|
|
|
Klasszikus Madrid-Burgos vonal
|
|
18.9
|
Puesto de Banalización de Tres Cantos
|
|
|
Klasszikus Madrid-Burgos vonal
|
|
|
|
|
|
Klasszikus vonal Madrid-Alcobendas / SS de los Reyes
|
|
|
Fuencarral karbantartási központ
|
|
|
Cruce con nagyítja Pitis-Hortalezát
|
|
|
Cruce con Charge a Chamartín-Hortaleza
|
|
|
Csatoljon egy Chamartín ancho ibérico-t (Cambiador de ancho)
|
|
0,50
|
Madrid-Chamartín
|
|
|
vonal vége (jövőbeli csatlakozási alagút az Atochával )
|
|
A Madrid - Valladolid LGV egy 179,5 km hosszú spanyol nagysebességű vonal, amely Valladolid és Madrid-Chamartín állomás között csatlakozik . Az S-130 és S-102 vonatok 300 km / h maximális sebességgel haladnak .
Jellemzők
Ez az LGV csökkentette az utazási időt Madrid és Valladolid között 2,5 óráról 56 percre (192 km / h átlagos sebesség).
A vonal körülbelül 4205 millió euróba került, ebből 700 a Valladolid-i telepítés felújítására.
Van egy közbenső állomása: Segovia-Guiomar állomás (pK 68.3)
A 133,8 pK-nál csomópontot terveznek a jövőbeni LGV számára Galícia felé .
Remekművek
A vonal fontos struktúrái:
- A 28 400 m hosszú Guadarrama alagút
- A San Pedro alagút, 8930 m hosszú
- A 2 km hosszú tabladillo alagút
- Az 1900 m hosszú Puentecilla alagút
- Az 1 km hosszú Pinar de Antequera alagút
- Az Arroyo del Valle viadukt, 1796 m hosszú és 77,8 m magas .
Megjegyzések és hivatkozások
Lásd is
Kapcsolódó cikkek