Vonal | |
Hálózat | Koppenhága metró |
---|---|
Végállomás |
Vanløse Vestamager |
Kommunák szolgáltak |
Koppenhága Frederiksberg |
Történelem | |
Nyítás | 2002 |
Legutóbbi kiterjesztés | 2003 |
Operátor | Metro Service A / S |
Infrastruktúra | |
Vezetés (rendszer) | Automatikus |
Művelet | |
Használt berendezések |
AnsaldoBreda Driverless (Hitachi Rail Italy) |
Megállási pontok | 15 |
Hossz | 13,9 km |
Kapcsolódó sorok |
Átvált DSB |
Az 1-es vonal a koppenhágai metró volt az első metróvonal Greater Copenhagen in Denmark . 2002- ben került üzembe és 2003-ban meghosszabbították . A hossza 13,9 km , van 15 állomás . A zöld szín jelképezi.
A vonal egy nyugat-keleti tengelyt követ Vanløse és Christianshavn között (közös szakasz a 2. vonallal ), amely különösen Koppenhága nyugati külvárosát , Frederiksberget és a városközpontot szolgálja, majd a Develop szigetének délnyugati irányába halad a Vestamagerig, különösen az új Ørestad kerületet szolgálja .
A dán parlament 1992-ben és 1994 - ben döntött, az 1-es vonal építési munkái 1996-ban kezdődtek . Ez egy átfogó projekt, amely magában foglalja az 1. és a 2. vonal megépítését , amelyeknek közös szakaszuk van, és amelyek üzembe helyezését több szakaszban hajtották végre.
Az első fázist felavatották 2002. október 19, amelyet 2003-ban két nyugati kiterjesztés követett .
Keltezett | Vonal | Esemény |
---|---|---|
2002. október 19 | Az 1. vonal üzembe helyezése Nørreport és Vestamager között (a 2. vonallal közös szakasz Nørreport és Christianshavn között ) | |
2003. május 29 | Extension nyugatra Nørreport a Frederiksberg (közös szakasz 2-es vonal) | |
2003. október 12 | Extension nyugatra Frederiksberg a Vanløse (közös szakasz 2-es vonal) |
Az 1. vonalon tizenöt állomás van, hossza 13,9 kilométer.
A vonal középső részén földalatti, a főváros belvárosa alatt halad el. Antenna lesz Amager szigetén , a Brygge-szigetek és a DR Byen állomások között a Vestamager végállomásig az új Ørestad kerületben . Légi Koppenhága nyugati külvárosában , a Fasanvej és Lindevang állomások között a Vanløse terminálig .
A Christianshavn állomás és a Vanløse végállomás között az 1-es vonal ugyanazokkal a vágányokkal rendelkezik, mint a 2-es vonal .
Mivel 2019. szeptember 29, a vonalon két kapcsolat van a 3- as vonallal a Kongens Nytorv és a Frederiksberg állomásokon . Mivel 2020. március 28, a vonal csatlakozik a Kongens Nytorv állomás 4-es vonalához .
Az alábbi táblázat az 1. vonal tizenöt állomását mutatja:
Vezetéknév | Város | Levelezés | típus | Nyítás | Árképzési zóna |
---|---|---|---|---|---|
Vanlose | Koppenhága | • S-tog | Légi | 2003. október 12 | 2 |
Flintholm | Frederiksberg | • S-tog | Légi | 2003. október 12 | 2 |
Lindevang | Frederiksberg | Légi | 2003. október 12 | 2 | |
Fasanvej | Frederiksberg | föld alatt | 2003. október 12 | 2 | |
Frederiksberg | Frederiksberg | föld alatt |
2003. május 29 2019. szeptember 29 |
2 | |
Fórum | Frederiksberg | föld alatt | 2003. május 29 | 1 | |
Nørreport | Koppenhága | • S-tog • DSB vonatok | föld alatt | 2002. október 19 | 1 |
Kongens Nytorv | Koppenhága | föld alatt |
2002. október 19 2019. szeptember 29 2020. március 28 |
1 | |
Christianshavn | Koppenhága | föld alatt | 2002. október 19 | 1 | |
Brygge-szigetek | Koppenhága | föld alatt | 2002. október 19 | 1 | |
DR Byen | Koppenhága | Légi | 2002. október 19 | 1 | |
Sundby | Koppenhága | Légi | 2002. október 19 | 3 | |
Bella Központ | Koppenhága | Légi | 2002. október 19 | 3 | |
Ørestad | Koppenhága | DSB vonatok | Légi | 2002. október 19 | 3 |
Vestamager | Koppenhága | Légi | 2002. október 19 | 3 |
Az Ørestad kerületben a metró kezdeti kialakítása lehetővé teszi két kiegészítő állomás hozzáadását a Bella Center és az Ørestad állomások között, valamint az Ørestad és a Vestamager állomások között , a Royal Arena közelében .