3. villamos vonal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Villamos a Barfüsserplatz közelében . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hálózat | Bázeli villamos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Végállomás | Saint-Louis állomás, Birsfelden Hard | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kommunák szolgáltak | 3 ( Bázel , Birsfelden , Saint-Louis ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Történelem | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Üzembe helyezés | 1897. május 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Utolsó módosítás | 2017. december 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operátor | BVB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Infrastruktúra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vezetés (rendszer) | Sofőr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Művelet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Megállási pontok | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hossz | 9,419 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Utazási idő | 24 perc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Átlagos távolság a megállóhelyek között | 338 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Működés napja | L , Ma , Me , J , V , S , D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Látogatás ( évente átlag ) |
9.480.000 6 th / 11 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó sorok | 1 2 3 6 8 10 11 E11 14 15 16 17 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A Bázel villamos 3-as vonala egyike a Bázel villamosának tizenhárom vonalának . Ez összeköti a franciaországi Gare de Saint-Louis állomást a Birsfelden Hard állomással . 25 állomás alkotja 9,5 kilométeres távolságra, köztük a város három történelmi kapujából kettő: Spalentor és St. Albans-Tor.
1897-ben megnyílt a bázeli villamos villamos harmadik vonala a bázeli Burgfelderplatz és a Birsfelden Schulstrasse között. A tizenegy modern villamosvonal közül ez érinti a legkevesebb változást. Bázel városának terjeszkedése miatt a vonalat 1930-ban és 1932-ben meghosszabbították, hogy Burgfelden Birsfeldenre korlátozzák. Az 1950-es években fontolóra vették a busz mód megváltoztatását, de ez nem valósult meg.
A villamos 3-as vonalát meghosszabbították 2017. decemberBurgfelderhoftól a franciaországi Saint-Louis állomásig , ahol van egy park és egy körút. A meghosszabbítással kapcsolatos közvélemény-kutatást a francia oldalon október közepétől október közepéig folytatták le.2014. november, amelyet a svájci oldalon a „Planauflage” követ, novembertől novemberig 2014. december. Mindkét felmérés kedvező véleményt kapott. A hálózati eltérési munkálatok megkezdésére 2004-ben került sor2015. áprilisFrancia oldalon. A jelenlegi végállomást megszüntették, és felváltotta az új Burgfelderhof állomás, amely 500 méterre északabbra, a francia-svájci határnál helyezkedik el. A francia részlegnek négy új állomása van.
A 3. villamosvonal meghosszabbításának összköltsége körülbelül 87 millió svájci frank (2017-es adatok), a svájci résznél 35 millió, a francia résznél pedig 54 millió. A Svájci Államszövetség az összköltség mintegy 35% -át teszi ki. A Haut-Rhin részleg 3,5 millió euró összegben vett részt a bővítési munkák finanszírozásában
Az első tesztekre ekkor került sor 2017. augusztus 2. Kereskedelmi üzembe helyezés történt2017. december 9.
A vonal ezt követően két szakaszban meghosszabbítható: először 2021-ig 800 méterrel a bevásárló- és szabadidőközpontig, amelyet a Saint-Louis-i Technoportnál építenek fel, majd 2030 - ig a Basel-Mulhouse-Fribourg repülőtérig .
Állomások | Szél. / Hosszú | Kommunák szolgáltak | Levelezés | |||
---|---|---|---|---|---|---|
o | Saint-Louis Gare P + R | 47 ° 35 ′ 22,6 ″, ny. 7 ° 33 ′ 16,8 ″ | Saint Louis |
S1 -TER Elzász és 200 |
||
• | Nap | 47 ° 34 ′ 59.6 ″ É, 7 ° 33 ′ 19 ″ K | Saint Louis | |||
• | Hely Mermoz | 47 ° 34 ′ 50,3 ″ É, 7 ° 33 ′ 11,6 ″ K | Saint Louis | |||
• | Saint-Exupery | 47 ° 34 ′ 36 ′, kh 7 ° 33 ′ 21 ″ | Saint Louis | |||
• | Burgfelderhof | 47 ° 34 ′ 05.9 ″ É, 7 ° 33 ′ 40.8 ″ K | Basel | |||
• | Waldighoferstrasse | 47 ° 34 ′ 05.9 ″ É, 7 ° 33 ′ 40.8 ″ K | Basel | |||
• | Luzernerring | 47 ° 33 ′ 58 ′, kh 7 ° 33 ′ 55 ″ | Basel | |||
• | Felix-Platter-Spital | 47 ° 33 ′ 54,3 ″ É, 7 ° 34 ′ 02,4 ″ K | Basel | |||
• | Strassburgerallee | 47 ° 33 ′ 48.9 ″ É, 7 ° 34 ′ 14 ″ K | Basel | |||
• | Burgfelderplatz | 47 ° 33 ′ 43.9 ″ É, 7 ° 34 ′ 24.3 ″ K | Basel | 1 | ||
• | Pilgerstrasse | 47 ° 33 ′ 35.9 ″ É, 7 ° 34 ′ 38.4 ″ K | Basel | |||
• | Spalentor | É 47 ° 33 ′ 29,2 ″, K 7 ° 34 ′ 53,2 ″ | Basel | |||
• | Egyetemi | 47 ° 33 ′ 25.5 ″ É, 7 ° 35 ′ 01.3 ″ K | Basel | |||
• | Musikakademie | 47 ° 33 ′ 19,9 ′, kh 7 ° 35 ′ 13,2 ″ | Basel | |||
• | Barfüsserplatz | 47 ° 33 ′ 15 ′, kh 7 ° 35 ′ 19 ″ | Basel | 6 8 11 14 15 16 17 | ||
• | Bankverein | 47 ° 33 ′ 11,7 ′, kh 7 ° 35 ′ 33,4 ″ | Basel | 1 2 8 10 11 E11 14 15 | ||
• | Aeschenplatz | 47 ° 33 ′ 05.9 ″ É, 7 ° 35 ′ 44.5 ″ K | Basel | 8 10 11 E11 14 15 | ||
• | Hardstrasse | 47 ° 33 ′ 08.5 ″ É, 7 ° 36 ′ 01.7 ″ K | Basel | 14 | ||
• | St. Alban-Tor | É 47 ° 33 ′ 09,7 ″, kh 7 ° 36 ′ 16,1 ″ | Basel | |||
• | Waldenburgerstrasse | 47 ° 33 ′ 14,9 ″ É, 7 ° 36 ′ 35,8 ″ K | Basel | |||
• | Breite | 47 ° 33 ′ 20,1 ″ É, 7 ° 36 ′ 52,1 ″ K | Basel | |||
• | Bären | 47 ° 33 ′ 16.3 ″ É, 7 ° 37 ′ 08.9 ″ K | Birsfelden | |||
• | Schulstrasse | 47 ° 33 ′ 11.4 ″ É, 7 ° 37 ′ 19.3 ″ K | Birsfelden | |||
• | Salinenstrasse | 47 ° 32 ′ 57 ′, kh 7 ° 37 ′ 36 ″ | Birsfelden | |||
o | Birsfelden Hard | 47 ° 32 ′ 54,8 ″ É, 7 ° 37 ′ 47,56 ″ K | Birsfelden |