Egy JR kiotói vonal | |
Kiotó az Oszaka vonalig | |
![]() Önjáró 321. sorozat Yamazaki és Shimamoto között | |
Ország | Japán |
---|---|
Szolgált városok | Kiotó , Ibaraki , Oszaka |
Történelmi | |
Üzembe helyezés | 1876 |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 42,8 km |
Távolság | keskeny (1067 mm ) |
Villamosítás | 1500 V folyamatos |
Az utak száma | 4-utas |
Forgalom | |
Tulajdonos | JR West |
Üzemeltető (k) | JR West |
A JR Kyoto vonal ( JR京都線, JR Kyoto-sen ) A neve, hogy része a Tokaido Main Line között Kyoto és Osaka állomás a Japánban . A JR West hálózatához tartozik .
A JR Kyōto vonal a JR West Urban Network A vonalának része, Oszaka-Kobe-Kiotó nagyvárosi területen .
A vonal csak négy évvel nyitotta meg az első japán vasút megnyitását. A1876. július 26, a japán kormányzati vasúttársaság egy takatsuki közbenső állomással nyitja meg Ōsaka és Mukōmachi közötti szakaszt. A1876. augusztus 9, Yamazaki, Ibaraki és Suita állomások nyitva vannak. A Kyoto állomás nyit1877. február 6.
A 1 st június 1949, a vonal üzemeltetését a Japán Nemzeti Vasút (JNR) veszi át. A1 st október 1964, A Shin-Osaka állomás összeköttetést kínál a Tōkaidō Shinkansen vonallal . Pontosan hat évvel később, a1 st október 1970, megkezdődik egy speciális gyorsszolgálat működtetése. A1 st április 1987, a JR West a vonal üzemeltetőjévé válik a JNR privatizációja után. A1988. március 13, JR West kezdi használni a JR Kyōto Line nevét .