Kanazawa tengerparti vonal
| Kanazawa Seaside Line (ja)沢 シ ー サ イ ド ラ イ ン | ||
 Kanazawa Seaside line 2000 sorozatú vonatkészlet | ||
| Helyzet | Jokohama , Japán | |
|---|---|---|
| típus | Automatikus metró gumiabroncsokon | |
| Üzembe helyezés | 1989 | |
| A hálózat hossza | 10,8 km | |
| Állomások | 14 | |
| Tulajdonos | Jokohama tengerparti vonal | |
| Operátor | Jokohama tengerparti vonal | |
| Maximális sebesség | 60 km / h | |
 Vonalelrendezés | ||
Az on-line Seaside Kanazawa (金沢シーサイドライン, Kanazawa Shīsaido Rain ) Van egy sor automatikus metró a gumik a Yokohama a Japánban . Ez köti össze a Shin-Station Sugita a kerület Isogo a Kanazawa-Hakkei állomás a kerület Kanazawa mentén Tokiói-öböl . A vonal üzemeltetője a Yokohama Seaside Line társaság .
Történelmi
A Kanazawa Seaside Line egy transzferjárat, amely Jokohama város új területét szolgálja. Ez az első alkalmazás Japánban egy közepes kapacitású metró szerint a japán kormány által 1983-ban elfogadott szabvány szerint.1984. november. Üzemre állítása tervezett1987. április, beiktatása valóban több mint két évvel később lesz 1989. július 5. A Kanazawa Seaside Line Japán hatodik, gumiabroncsokkal működtetett metrója.
A 2019. március 31, a Kanazawa-Hakkei állomást 150 méterre nyugat felé mozgatják, ugyanakkor meghosszabbítják a vonalat.
Jellemzők
- Vonalhossz: 10,8 km
- Távolság: 1700 mm
- Maximális sebesség: 60 km / h
- Tápellátás: 750 Vdc
Állomások
A vonalnak 14 állomása van, az összes légi.
| Szám | Állomás | Japán név | Távolság (km) |
Levelezés | Kerület |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Shin-Sugita | 新 杉 田 | 0 | JR Kelet : Negishi | Isogo-ku |
| 2 | Nambu-Shijō | 南部 市場 | 1.3 | Kanazawa-ku | |
| 3 | Torihama | 鳥 浜 | 2.2 | ||
| 4 | Namiki-Kita | 並 木 北 | 2.8 | ||
| 5. | Namiki-Chūō | 並 木 中央 | 3.5 | ||
| 6. | Sachiura | 幸 浦 | 4.3 | ||
| 7 | Sangyō-Shinkō-Center | 産業 振興 セ ン タ ー | 5.0 | ||
| 8. | Fukuura | 福 浦 | 5.6 | ||
| 9. | Shidai-Igakubu | 市 大 医学 部 | 6.3 | ||
| 10. | Hakkeijima | 八景 島 | 7.5 | ||
| 11. | Uminokōen-Shibaguchi | 海 の 公園 柴 口 | 8.1 | ||
| 12. | Uminokōen-Minamiguchi | 海 の 公園 南口 | 8.8 | ||
| 13. | Nojimakōen | 野 島 公園 | 9.6 | ||
| 14 | Kanazawa-Hakkei | 金 沢 八景 | 10.8 | Keikyū : Keikyū , Zushi |
Gördülőállomány
A berendezés egy betonpályán haladó pneumatikus metró, amelyet a Mitsubishi és a Niigata cég épített. A gumiabroncsok francia gyártásúak. A flotta öt 1000 sorozatú jármű 17 vonatából áll, a jármű méretei: 8,4 m hosszú, 2,38 m széles és 3,28 m magas. A maximális sebesség 60 km / h, a kereskedelmi sebesség 36 km / h. Minden vonat 360 utast tud szállítani.
-
1000 sorozat
-
2000-es sorozat
Művelet
A vonatok közötti időtartam csúcsidőben három-öt perc, csúcsidőn kívül 6-10 perc. Vonatok, kezdetben karmesterrel egészen1993. október, azóta sofőr nélküliek 1994. április, kísérővel a vonaton. A vonatok vezetővel vagy anélkül közlekedtek e két időpont között.
Az üzembe helyezés óta először bekövetkezett baleset 14 sérülést okozott, köztük 6 súlyos 1 st június 2019, ütközésbe ütközik a zsinórdugóval.
Megjegyzések és hivatkozások
- (in) Yasuo Miyaki, " Szervezet és menedzsment Yokohama New Transit rendszer " , International Symposium on városi közlekedés ,1986. november
- (in) Akira Onaka Shinya Kikuchi, " Standardizált automatizált emberek mozgatója: Tapasztalat Jokohamában " , Automated People Movers Konferencia ,1985. március
- (in) " Japán megnyitja a hatodik gumitengelyes metrót " , International Railway Journal ,1989. október
- (ja) „ 金 沢 八景 駅 が ま す ま す 便利！ 新 駅 が 完成 し 、 シ ー サ イ ラ イ ン と 京 急 線 が 直 結 ,, a www.seasideline.co.jp címen (elérhető 2019. október 8 .
- (in) " Automatizált útpálya-tranzit rendszer - Kanazawa tengerparti vonal " , japán vasúti információ ,1989. szeptember
- (in) Masaaki Kuwabara, " ATO frissítése a Yokohama Kanazawa Seaside vonalon " , Automated People Mover Conference ,1997. ápriliso. 702–712 ( online olvasás )
- (in) " Operator Yokohama automatizált folyamat küzd, hogy megtalálja okai baleset " , Japan Times ,2019. június 2( online olvasás )
- (in) " Driverless vonat halad rossz irányba, sértéseket 14 Yokohama " , The Asahi Shimbun ,2019. június 2( online olvasás )