Palézieux - Lyss vonal
|
Másodlagos vonal normál nyomtávú Palézieux - Lyss | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Palézieux és Lyss közötti vonal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Érkezése egy NPZ Domino készítmény a Châtillens állomáson . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ország | svájci | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szolgált városok | Palézieux , Payerne , Lyss | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Történelmi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Üzembe helyezés | 1876 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technikai sajátosságok | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hivatalos szám | 251 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hossz | 80 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Távolság | standard (1435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Villamosítás | 15 kV - 16,7 Hz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Az utak száma | Single Lane |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A Palézieux - Lyss vonal a Svájci Szövetségi Vasutak vasútvonal megbízást1876. augusztus 25A vasút a nyugati Svájc összekötő állomás Palézieux e a Lyss . Palézieux - Chiètres szakaszán a Broye hosszanti vonal nevét viseli .
Nyom
A hosszirányú Broye vonal kezdődik Palézieux irányába Lyss , halad különösen Moudon , Lucens , Payerne , Domdidier , Avenches , Morat és Chiètres .
Történelem
Üzembe helyezés
A Berner Jura Vasúti megnyitni a Lyss - Fräschels szakasz on 1876. június 12. A Nyugat-Svájci Társaság megbízza a Morat - Fräschels szakaszt 1876. július 12és a Palézieux - Morat le 1876. augusztus 25.
Balesetek és rendbontások
Több baleset történt a hosszanti vonalon. A hónap első hétvégéje2012. novemberaz Écublens-Rue és a Bressonnaz állomás közötti földcsuszamlás a különösen esős időjárási viszonyok miatt egy hétre megszakítja a forgalmat. Egy hét múlva a2012. november 12, egy új földcsuszamlás okozta iszapcsuszamlás az Écublens-Rue állomás és a Moudon állomása között mintegy húsz méteren át ismét bejárja a pályát, ami egy hétig megakadályozza a vonatok közlekedését. A2012. december 16, a pálya károsodása a Payerne és Avenches közötti forgalom megszakadásához vezet. A2013. február 2egy NPZ Domino vonat 9 óra körül kisiklott a Châtillens állomás és az Écublens-Rue állomás között egy földcsuszamlás nyomán, és vonatpótló szolgáltatást vezetett be busszal Palézieux és Payerne állomás között . A baleset nem okozott sérülést. AMárcius 16a Châtillens állomáson található reteszelő berendezés meghibásodott, és két személyvonat törléséhez vezetett. Délután 14 óra 45 perc és 15 óra 50 perc között ugyanaz a gép újra nem működik. Első javítás után Másnap 15 óra körül egy személyt elütött egy vonat Moudon állomás közelében. A2013. április 12, a vonal megszakadt az infrastruktúra rossz állapota miatt. Az előtét furatai megzavarják a forgalmat. Ez utóbbi márkanévre vált. A2013. június 9heves vihar tört ki Moudon város felett, és különösen áradásokat okozott. Ezek olyan földcsuszamlást hoznak létre, amely csúszik a vágányon, és megakadályozza a vonatok mozgását a vonalon. Egy teljes hétig tartott a vonal rehabilitációja. A2013. július 2918 óra 46 körül , kb. 200 méterre a Station Granges-Marnand-tól , egy S-Bahn NPZ Domino ütközik egy Regio Colibri-vel . A test, a halál egy mozdony mérnök désincarcéré hogy 1- pm 30 órakor, hat óra után a műtét. Ez a baleset egy ember halálát okozta és 46 utazóból 26-ot megsebesített.
Evolúciók
Tól től 2018, a Trey és a Henniez állomásokat le kellett vonni a forgalomból egy hatékonyabb buszhálózat érdekében, amely e falvak nagyobb részét szolgálja. Ha, a menetrend szerint2020A Trey állomásig tartó járatokat megszüntették, a Henniez állomást továbbra is alkalmanként az S 8-as vonal és rendszeresen az S 9-es vonal is szolgálja .
Megjegyzések és hivatkozások
- A kiterjesztés Lausanne és Montbovon
- A kiterjesztés Biel és Solothurn
- (From) Placid Weissenbach, Das Eisenbahnwesen der Schweiz , Nicosia, TP Verone Publishing House Ltd., 2017 (az 1913-as eredeti utánnyomása), 528 p. ( ISBN 978-9925-0-4222-7 , online olvasás ) , p. 63-64.
- " Buszok péntekig Moudon és Ecublens-Rue között ", 24 óra ,2012. november 5( online olvasás )
- Christian Aebi , " CFF Lausanne-Payerne vonal áthúzva: a vártnál komolyabb ", 24 óra ,2012. november 5( online olvasás )
- Céline Duruz , " péntek előtt nincs vonat Moudon és Ecublens-Rue között ", 24 heures ,2012. november 12( online olvasás )
- A.-R. M. , " Payerne és Avenches között megszakadt a forgalom ", 24 óra ,2012. december 6( online olvasás )
- " Palézieux és Payerne között egy személyvonat fut le a sínről ", 24 óra ,2013. február 2( online olvasás )
- Erwan Le Bec , „ A Lausanne-Payerne vonal megszakadt ”, 24 óra ,2013. március 16( online olvasás )
- Erwan Le Bec , " Személyes baleset a Payerne-Lausanne vonalon ", 24 heures ,2013. március 17( online olvasás )
- " A Lausanne-Palézieux vonal megszakadt ", 24 óra ,2013. április 12( online olvasás )
- " Moudon: a CFF pálya egy hétig nem nyílik újra ", 24 óra ,2013. június 10( online olvasás )
- " Az egyik sofőrt élettelennek találták ", 24 óra ,2013. július 30( online olvasás )
- " A Broye-ban történt ütközés mérlege 1 halálesetet és 26 sérültet szenved ", RTS ,2013. július 30( online olvasás )
- Joël Espi , " A kiszabadított pilóta élettelen teste ", 20 perc ,2013. július 30( online olvasás )
- Céline Duruz , " Henniez és Trey lakói 2018-tól megfosztottak állomástól ", 24 heures ,2013. június 7( online olvasás )
- " RER Vaud a legjobb kapcsolatok " , www.sbb.ch , CFF ,2019. november 5(megtekintés : 2020. május 5. )
Forrás
- Ez a cikk részben vagy egészben a „ Ligne de la Broye ” című cikkből származik (lásd a szerzők felsorolását ) .
Bibliográfia
: a cikk forrásaként használt dokumentum.
-
(fr + de) Hans G. Wägli , Svájci Vasút, Zürich, CFF Főtitkárság,1998. július, 208 p. ( ISBN 3-905111-21-7 )