Vonal Doullens és Arras között
|
Vonal Doullens és Arras között | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 A vonal továbbra is aktív szakasza a második vágány ( hasonlóan az Arras és Saint-Pol-sur-Ternoise közötti vonallal , amelynek vágánya az előtérben van), a régi Achicourt állomás közelében . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ország | Franciaország | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szolgált városok | Doullens , Achicourt , Arras | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kereskedők | Francia-osztrák-magyar bank ( 1873 - 1875 ) Észak ( 1875 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF ( 2015 óta ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technikai sajátosságok | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hivatalos szám | 306.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Távolság | standard (1435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Villamosítás | Nem villamosított | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximális lejtés | 12 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Az utak száma | Korábban egyetlen szám | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Forgalom | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tulajdonos | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A vonal Doullens Arras egy egykori francia vasútvonal a Nord-Pas-de-Calais régió , a normál nyomtávú és egyvágányú , amely kapcsolódik az állomás Doullens e az Arras . Tanfolyamának nagy részében leminősítik.
Ez a vonal n o 306000 a nemzeti vasúti hálózat .
Történelmi
A vonal két helyi rendelettel közérdekűnek nyilvánul, helyi érdek szerint 1873. október 8. Az első jóváhagyja az aláírt megállapodást is1872. november 23a Pas-de-Calais-i Általános Tanács és a Francia-Osztrák-Magyar Bank között e vonal engedményezésére. A második szintén jóváhagyja az aláírt megállapodást1873. január 23 a Somme Általános Tanácsa és a Francia-Osztrák-Magyar Bank között e vonal engedményezésére.
A vonalat az Északi Vasúttársaság megvásárolta a francia-osztrák-magyar banktól egy aláírt megállapodással1874. március 5. Ezt az egyezményt két rendelet fogadta el1875. június 19.
Az általános érdekű hálózatba történő átsorolásának részeként a vonal engedményezését az Északi Vasúttársaságra bízzák a közmunkaügyi miniszter és a társaság között aláírt megállapodás feltételei alapján.1883. június 5. Ezt a megállapodást aNovember 20 ami után a vonal átsorolja az általános érdekű hálózatba.
Vonalleírás
Útvonal - Útvonal
A vonal a Doullens állomás közelében kezdődik és az Arras állomás közelében ér véget az Arras-Saint-Pol-sur-Ternoise vonalon .
Jellemzők
Infrastruktúra
Felépítmény
Művelet
A pálya nagy részét lefektették. Továbbra is csak egy részén, amely arra szolgál, mint egy speciális ága a cég: a Prímagáz növény a Dainville , a Seveso minősített telek .
A leszerelt vonal többi részét a pas-de-calais-i tanszéki tanács részben Dainville és Saulty között átalakította zöldutává ( 2011 szeptembere óta ), így Véloroute de la Mémoire-nek hívják .
Megjegyzések és hivatkozások
- Issue állomások és a vonalak északi szerkesztette COPEF (Cercle Parisien West Railway Studies) 1985-ben.
- " 3012. sz. - Rendelet, amely közhasznúságot nyilvánít a helyi érdekű vasutak létesítéséről Pas-de-Calais megyében Arras-tól a Somme megyei határig, Doullens felé és Frévent-től Bouquemaison-ig: október 8., 1873 ”, a Francia Köztársaság törvényeinek értesítője , Párizs, Imprimerie Nationale, xII . , T. 8, n o 200,1874, P. 701–719 ( online olvasás ).
- „ N ° 2777 - Rendelet, amely kijelenti, közhasznú létrehozását vasúti helyi érdeke Doullens a határ a franciaországi Pas-de-Calais felé Arras, a Authieule: október 8, 1873 ”, értesítője A Francia Köztársaság törvényei , Párizs, Imprimerie Nationale, xII . , T. 8, n o 186,1874, P. 322 - 339 ( online olvasás ).
- " 4265. sz. - rendelet a helyi érdekű vasutak áthelyezésének engedélyezéséről az Arras-tól a Somme és a Frévent megyék határán Bouquemaisonig: 1875. június 19-én ", a Francia Köztársaság törvényeinek értesítője , Párizs , Imprimerie Nationale, xII., Vol. 10, n o 259,1875, P. 783–784 ( online olvasás ).
- " 4266. sz. - rendelet a helyi érdekű vasutak átruházásának engedélyezéséről az északi vasúttársasághoz Doullensből a Pas-de-Calais megyei határig, Arrasba: 1875. június 19-én ", a francia törvények közlönye Köztársaság , Párizs, Imprimerie Nationale, xII., Vol. 10, n o 259,1875, P. 784–785 ( online olvasás ).
- " N ° 14214 - törvény, amely jóváhagyja az 1883. június 5-én a közmunkaügyi miniszter és az Északi Vasúttársaság között elfogadott egyezményt: 1883. november 20. ", Bulletin des lois de la République Française , Párizs, Imprimerie Nationale, xII . köt . 28, n o 834,1884, P. 333 - 339 ( online olvasás ).
- „ Prímagáz a Dainville: a Seveso helyszínen, hogy nem fog eltűnni a táj (Fotók) ” , a lavoixdunord.fr ,2013. február 14(hozzáférés : 2018. március 22. ) : "A cseppfolyósított gáz (LPG) vonattal érkezik (heti két konvoj Le Havréből)" .
- „ Dainville-Saulty megyei Zöldút: 17 km a pihenés és a felfedezés a természet szívében! » , A pasdecalais.fr webhelyen ,2011. szeptember 19(megtekintés : 2015. december 16. ) .